除油腻型柴油机喷油嘴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种除油腻型柴油机喷油嘴，包括针阀和针阀壳体，所述针阀导入套接在所述针阀壳体内，所述针阀包括导液腔、蓄压腔、喷压腔、消气腔和喷嘴，所述导液腔设于所述针阀壳体内部前端，所述导液腔后端连接所述蓄压腔，所述蓄压腔两端腔室上固定有两个滚珠体，所述蓄压腔后端连接所述喷压腔，所述喷压腔末端连接安装所述喷嘴。通过上述方式，本实用新型能够避免柴油积蓄腻于柴油机喷油嘴的蓄压腔内，提高了柴油机喷油嘴喷油效率，进一步提升了柴油机喷油嘴的稳定性品质。
【专利说明】
除油腻型柴油机喷油嘴
技术领域
[0001]本实用新型涉及柴油机领域，特别是涉及一种除油腻型柴油机喷油嘴。
【背景技术】
[0002]现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。但喷油嘴在长期使用过程中会被柴油腻住堵塞，一般的柴油会腻住喷油嘴蓄压腔和喷嘴位置，但喷嘴比蓄压腔来的小，不能设计相应的装置来消除柴油堵塞问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种除油腻型柴油机喷油嘴，能够避免柴油积蓄腻于柴油机喷油嘴的蓄压腔内，提高了柴油机喷油嘴喷油效率。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种除油腻型柴油机喷油嘴，包括针阀和针阀壳体，所述针阀导入套接在所述针阀壳体内，所述针阀包括导液腔、蓄压腔、喷压腔、消气腔和喷嘴，所述导液腔设于所述针阀壳体内部前端，所述导液腔后端连接所述蓄压腔，所述蓄压腔两端腔室上固定有两个滚珠体，所述蓄压腔后端连接所述喷压腔，所述喷压腔末端连接安装所述喷嘴。
[0005]在本实用新型一个较佳实施例中，所述滚珠体通过销钉固定于所述蓄压腔腔室内，所述滚珠体绕所述销钉转动。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述导液腔腔室宽度小于所述蓄压腔腔室宽度。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述蓄压腔为扁平圆形腔室。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型能够避免柴油积蓄腻于柴油机喷油嘴的蓄压腔内，提高了柴油机喷油嘴喷油效率，进一步提升了柴油机喷油嘴的稳定性品质。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0010]图1是本实用新型除油腻型柴油机喷油嘴一较佳实施例的结构示意图；
[0011]附图中各部件的标记如下:1、针阀；2、针阀壳体；3、导液腔；4、蓄压腔；5、喷压腔；6、消气腔；7、喷嘴；8、滚珠体；9、销钉。
【具体实施方式】
[0012]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0014]—种除油腻型柴油机喷油嘴，包括针阀I和针阀壳体2，所述针阀I导入套接在所述针阀壳体2内，所述针阀I包括导液腔3、蓄压腔4、喷压腔5、消气腔6和喷嘴7，所述导液腔3设于所述针阀壳体2内部前端，所述导液腔3后端连接所述蓄压腔4，所述蓄压腔4两端腔室上固定有两个滚珠体8，所述蓄压腔4后端连接所述喷压腔5，所述喷压腔5末端连接安装所述喷嘴7。
[0015]另外，所述滚珠体8通过销钉9固定于所述蓄压腔4腔室内，所述滚珠体8绕所述销钉9转动。
[0016]另外，所述导液腔3腔室宽度小于所述蓄压腔4腔室宽度。
[0017]另外，所述蓄压腔4为扁平圆形腔室。
[0018]本实用新型的工作原理为将针阀I导入套接在针阀壳体2内，针阀I包括导液腔3、蓄压腔4、喷压腔5、消气腔6和喷嘴7，导液腔3设于针阀壳体2内部前端，导液腔3后端连接蓄压腔4，导液腔3腔室宽度小于蓄压腔4腔室宽度，蓄压腔4为扁平圆形腔室，蓄压腔4两端腔室上固定有两个滚珠体8，滚珠体8通过销钉9固定于蓄压腔4腔室内，滚珠体8绕销钉9转动，蓄压腔4后端连接喷压腔5，喷压腔5末端连接安装喷嘴7，柴油在经过喷油嘴时，先经过针阀I的导液腔3，然后流经蓄压腔4，由于蓄压腔4两端安装滚珠体8，使得柴油不会腻在蓄压腔4内造成堵塞的情况，然后柴油经过喷压腔5和消气腔6，最后从喷嘴7喷出，由于蓄压腔4内的滚珠体8能有效防止柴油积蓄腻住，提高了柴油机喷油嘴喷油效率，进一步提升了柴油机喷油嘴的稳定性品质。
[0019]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种除油腻型柴油机喷油嘴，包括针阀和针阀壳体，所述针阀导入套接在所述针阀壳体内，其特征在于，所述针阀包括导液腔、蓄压腔、喷压腔、消气腔和喷嘴，所述导液腔设于所述针阀壳体内部前端，所述导液腔后端连接所述蓄压腔，所述蓄压腔两端腔室上固定有两个滚珠体，所述蓄压腔后端连接所述喷压腔，所述喷压腔末端连接安装所述喷嘴。2.根据权利要求1所述的除油腻型柴油机喷油嘴，其特征在于，所述滚珠体通过销钉固定于所述蓄压腔腔室内，所述滚珠体绕所述销钉转动。3.根据权利要求1所述的除油腻型柴油机喷油嘴，其特征在于，所述导液腔腔室宽度小于所述蓄压腔腔室宽度。4.根据权利要求1所述的除油腻型柴油机喷油嘴，其特征在于，所述蓄压腔为扁平圆形腔室。
【文档编号】F02M61/12GK205503331SQ201620251943
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】倪利刚
【申请人】无锡美羊动力科技有限公司