发动机喷油器单次喷油量标定系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及发动机喷油器单次喷油量标定系统。系统包括：喷油器固定架，喷油器，燃油收集器，与喷油器相连的喷油控制电路，控制喷油器的喷射脉宽、喷射次数；给喷油器提供燃料供给的燃料供给装置，所述燃料供给装置的内部压力可调。本实用新型的有益效果：本实用新型发动机喷油器单次喷油量标定系统，最大程度地模拟了喷油器的实际工作参数，特别是喷油压力参数和喷嘴的背压参数，设备简易，操作性强。
【专利说明】
发动机喷油器单次喷油量标定系统
技术领域
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[0001]本实用新型涉及发动机及其喷油器物理参数的测试，进一步涉及发动机喷油器单次喷油量的标定。
【背景技术】
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[0002]传统的发动机动态油耗测量方法有:重量分析法、抽样法、硫元素跟踪法等等，这些方法测试发动机的油耗需要附加很多的实验设备，一般适用于发动机台架实验，发动机一旦装车后，很难实施，因此，发动机在车载状态下的动态油耗测量是个难点，也是空白。
【发明内容】
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[0003]本实用新型目的是提供了一种发动机喷油器单次喷油量标定系统。具体技术方案如下:
[0004]发动机喷油器单次喷油量标定系统，包括:喷油器固定架3，安装在喷油器固定架上的待标定喷油器4，燃油收集器5，所述燃油收集器通过密封盖实现收集器内外的隔绝，喷油器的喷嘴贯穿密封盖，与喷油器相连的喷油控制电路2，控制喷油器的喷射脉宽、喷射次数;给喷油器提供燃料供给的燃料供给装置7，所述燃料供给装置的内部压力可调。
[0005]作为优选方案，还包括:与所述燃料供给装置相连的氮气罐8，通过调节氮气罐的输出压力，实现燃料供给装置的内部压力调节。
[0006]作为进一步优选方案，还包括:位于燃油收集器内的活性炭6，用于吸附燃油蒸汽。
[0007]作为更进一步优选方案，还包括:位于燃油收集器内的惰性气体，模拟喷油器喷嘴所处的环境背压。
[0008]标定过程如下:
[0009]步骤一:通过调节氮气罐的输出压力，实现燃料供给装置能够为喷油器提供稳定的喷射压力;通过喷油控制电路，设定一定的喷油脉宽和喷油次数;称取未喷油时燃油收集器的重量G1;
[0010]步骤二:开启喷油控制电路，按照预先的设置，完成N次喷射；
[0011]步骤三:称取喷油后燃油收集器的重量G2;
[0012]步骤四:得到特定喷射压力、喷射脉宽条件下，发动机喷油器单次喷油量P，P=(G2-Gi)/N；
[0013]调整喷射压力和喷射脉宽数值，得到喷油器单次喷油量的MAP图谱。
[0014]本实用新型的有益效果:
[0015]本实用新型发动机喷油器单次喷油量标定系统，最大程度地模拟了喷油器的实际工作参数，特别是喷油压力参数和喷嘴的背压参数，设备简易，操作性强。
【附图说明】
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[0016]图1是发动机喷油器单次喷油量标定系统结构示意图；图中，I代表计算机，2代表喷油控制电路，3代表喷油器固定架，4代表喷油器，5代表燃油收集器，6代表活性炭，7代表燃料供给装置，8代表氮气罐。
【具体实施方式】
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[0017]实施例:
[0018]对照图1，发动机喷油器单次喷油量标定系统，包括:喷油器固定架3，安装在喷油器固定架上的待标定喷油器4，燃油收集器5，所述燃油收集器通过密封盖实现收集器内外的隔绝，喷油器的喷嘴贯穿密封盖，与喷油器相连的喷油控制电路2，控制喷油器的喷射脉宽、喷射次数;给喷油器提供燃料供给的燃料供给装置7，所述燃料供给装置的内部压力可调；与所述燃料供给装置相连的氮气罐8，通过调节氮气罐的输出压力，实现燃料供给装置的内部压力调节;位于燃油收集器内的活性炭6，用于吸附燃油蒸汽;位于燃油收集器内的惰性气体，模拟喷油器喷嘴所处的环境背压;标定过程如下:
[0019]过程1-1:通过调节氮气罐的输出压力，实现燃料供给装置能够为喷油器提供稳定的喷射压力;通过喷油控制电路，设定一定的喷油脉宽和喷油次数;称取未喷油时燃油收集器的重量G1,
[0020]过程1-2:开启喷油控制电路，按照预先的设置，完成N次喷射；
[0021]过程1-3:称取喷油后燃油收集器的重量G2;
[0022]过程1-4:得到特定喷射压力、喷射脉宽条件下，发动机喷油器单次喷油量Q，Q=(G2-Gi)/N；
[0023]调整喷射压力和喷射脉宽数值，得到喷油器单次喷油量的MAP图谱。
[0024]在本实施例中，曲轴位置传感器通过检测曲轴飞轮盘的齿数来确定曲轴的位置。飞轮盘齿数为60-2，曲轴位置传感器采集到每个齿的上升沿和下降沿，2个缺齿的位置显示连续的低电平或高电平，相邻两个缺齿之间就是发动机曲轴转动一圈，发动机一个循环曲轴转动两圈，3个缺齿位置之间就是发动机转动一个循环。
【主权项】
1.发动机喷油器单次喷油量标定系统，其特征在于，包括:喷油器固定架(3)，安装在喷油器固定架上的待标定喷油器(4)，燃油收集器(5)，所述燃油收集器通过密封盖实现收集器内外的隔绝，喷油器的喷嘴贯穿密封盖，与喷油器相连的喷油控制电路(2)，控制喷油器的喷射脉宽、喷射次数，给喷油器提供燃料供给的燃料供给装置(7)，所述燃料供给装置的内部压力可调。2.根据权利要求1所述发动机喷油器单次喷油量标定系统，其特征在于，还包括:与所述燃料供给装置相连的氮气罐(8)，通过调节氮气罐的输出压力，实现燃料供给装置的内部压力调节。3.根据权利要求2所述发动机喷油器单次喷油量标定系统，其特征在于，还包括:位于燃油收集器内的活性炭(6)，用于吸附燃油蒸汽。4.根据权利要求3所述发动机喷油器单次喷油量标定系统，其特征在于，还包括:位于燃油收集器内的惰性气体，模拟喷油器喷嘴所处的环境背压。
【文档编号】F02M65/00GK205503337SQ201620296575
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】裴毅强, 赵乐文, 张小雨
【申请人】天津大学