真空镀膜汽车尾管的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车排气尾管领域，具体涉及一种真空镀膜汽车尾管。所述真空镀膜汽车尾管，包括截面为圆形的柱形进气管，所述柱形进气管的排气端设置有过渡管，所述过渡管靠近所述柱形进气管的一端形成与所述柱形进气管相适配的圆形连接端，所述过渡管远离所述柱形进气管的一端形成有两个截面相同的方形排气端，且所述过渡管的方形排气端的截面积大于所述圆形连接端的截面积，所述过渡管的两个方形排气端分别连接有截面为方形的方形排气管；所述柱形进气管、所述过渡管和所述方形排气管的至少部分外表面镀设有保护装饰层。本实用新型利于汽车尾气排放顺畅，避免尾气在管内形成滞留，而且装饰效果好，使用寿命长。
【专利说明】
真空镀膜汽车尾管
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车排气尾管领域，具体涉及一种真空镀膜汽车尾管。
【背景技术】
[0002]目前，较为常见的汽车尾管一般由单根直径保持不变的圆管构成，在排放尾气时，因圆管直径保持不变，容易导致汽车尾气排放不顺畅，排放速度较慢，尾管内尾气滞留时间较长;且尾管由单根圆管构成后直接裸裸外表面，很难符合汽车的装饰要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够使尾气排放顺畅、装饰效果好且使用寿命长的真空镀膜汽车尾管。
[0004]为实现上述技术目的，本实用新型采用以下的技术方案:
[0005]真空镀膜汽车尾管，包括截面为圆形的柱形进气管，所述柱形进气管的排气端设置有过渡管，所述过渡管靠近所述柱形进气管的一端形成与所述柱形进气管相适配的圆形连接端，所述过渡管远离所述柱形进气管的一端形成有两个截面相同的方形排气端，且所述过渡管的方形排气端的截面积大于所述圆形连接端的截面积，所述过渡管的两个方形排气端分别连接有截面为方形的方形排气管;所述柱形进气管、所述过渡管和所述方形排气管的至少部分外表面镀设有保护装饰层。
[0006]作为优选，所述柱形进气管的进气端的外壁上设置有连接加强块，所述连接加强块上设置有紧固螺钉。
[0007]作为优选，所述柱形进气管、所述过渡管和所述方形排气管的外表面全部镀设有保护装饰层。
[0008]作为优选，所述柱形进气管与所述过渡管之间、所述过渡管与所述方形排气管之间均为焊接。
[0009]作为优选，所述保护装饰层由内至外依次包括镍过渡层、铬过渡层和碳化铬涂层。
[0010]由于采用上述技术方案，本实用新型具有至少以下有益效果:所述过渡管的方形排气端的截面积大于所述圆形连接端的截面积，所述过渡管的两个方形排气端分别连接有截面为方形的方形排气管，这样在排气时，汽车尾气可以从排气管快速而顺畅的排出，避免在管内形成滞留；另外，通过保护装饰层，不但能够有效提高产品的使用寿命，增加产品表面硬度及耐刮花能力，而且提高了外观美感和档次，从而提高了装饰效果。
【附图说明】
[0011]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0012]图1是本实用新型实施例的主视结构示意图；
[0013]图2是本实用新型实施例的俯视结构不意图；
[0014]图3是方形排气管的截面结构示意图。
[0015]图中:1-柱形进气管；11-进气端；12-排气端;2-过渡管;21-圆形连接端;22-方形排气端;3-方形排气管;31-基体;32-镍过渡层;33-铬过渡层;34-碳化铬涂层;4-连接加强块;5-紧固螺钉。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0017]如图1至图3所示，真空镀膜汽车尾管，包括截面为圆形的柱形进气管I，所述柱形进气管I的排气端12设置有过渡管2，所述过渡管2靠近所述柱形进气管I的一端形成与所述柱形进气管I相适配的圆形连接端21，所述过渡管2远离所述柱形进气管I的一端形成有两个截面相同的方形排气端22，且所述过渡管2的两个方形排气端22的截面积均大于所述圆形连接端21的截面积，所述过渡管2的两个方形排气端22分别连接有截面为方形的方形排气管3，这样在排气时，汽车尾气可以从排气管快速而顺畅的排出，避免在管内形成滞留；所述柱形进气管1、所述过渡管2和所述方形排气管3的外表面均镀设有保护装饰层，当然为节约成本，也可以根据需要仅在方形排气管的部分镀设。
[0018]为了与汽车上其它管件连接方便，所述柱形进气管I的进气端11的外壁上设置有连接加强块4，所述连接加强块4上设置有紧固螺钉5。
[0019]本实施例中，所述柱形进气管I与所述过渡管2之间、所述过渡管2与所述方形排气管3之间均为焊接结构，加工制作方便。所述方形排气管3的拐角处均采用圆弧进行过渡。
[0020]参考图3，方形排气管3的基体31为不锈钢材质，基体31的外表面由内至外依次镀设有镍过渡层32、铬过渡层33和碳化铬涂层34，通过上述保护装饰层，不但能够有效提高产品的使用寿命，增加产品表面硬度及耐刮花能力，而且还提高了产品外观美感和档次，从而提高了装饰效果。
[0021]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域内的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.真空镀膜汽车尾管，其特征在于:包括截面为圆形的柱形进气管(I)，所述柱形进气管(I)的排气端(I2)设置有过渡管(2)，所述过渡管(2)靠近所述柱形进气管(I)的一端形成与所述柱形进气管(I)相适配的圆形连接端(21)，所述过渡管(2)远离所述柱形进气管(I)的一端形成有两个截面相同的方形排气端(22)，且所述过渡管(2)的方形排气端(22)的截面积大于所述圆形连接端(21)的截面积，所述过渡管(2)的两个方形排气端(22)分别连接有截面为方形的方形排气管(3);所述柱形进气管(I)、所述过渡管(2)和所述方形排气管(3)的至少部分外表面镀设有保护装饰层。2.如权利要求1所述的真空镀膜汽车尾管，其特征在于:所述柱形进气管(I)的进气端(11)的外壁上设置有连接加强块(4)，所述连接加强块(4)上设置有紧固螺钉(5)。3.如权利要求1所述的真空镀膜汽车尾管，其特征在于:所述柱形进气管(I)、所述过渡管(2)和所述方形排气管(3)的外表面全部镀设有保护装饰层。4.如权利要求3所述的真空镀膜汽车尾管，其特征在于:所述柱形进气管(I)与所述过渡管(2)之间、所述过渡管(2)与所述方形排气管(3)之间均为焊接。5.如权利要求1、2、3或4所述的真空镀膜汽车尾管，其特征在于:所述保护装饰层由内至外依次包括镍过渡层(32)、铬过渡层(33)和碳化铬涂层(34)。
【文档编号】F01N13/16GK205654415SQ201620459778
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月19日 公开号201620459778.3, CN 201620459778, CN 205654415 U, CN 205654415U, CN-U-205654415, CN201620459778, CN201620459778.3, CN205654415 U, CN205654415U
【发明人】蒋守华, 郑华泽, 陈建松
【申请人】南京高达不锈钢有限公司