本申请涉及汽车发动机组冷却，尤其是涉及一种冷却机构。、发电机组的冷却模块装配方式为：冷却模块底部的护板上焊两个螺母与底座通过螺栓连接，在护板、底座和螺栓之间用圆形胶垫支撑和减震。、然而，现有的装配方式，存在以下的缺陷：()冷却模块各部分重量分布不合理，重心和装配点不重合，装配后的圆形胶垫受...

本技术涉及散热器清灰领域，具体是一种自带清灰结构的汽车散热器。、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。现有的散热器多采用翅片结构，由于外部空气的影响使得散热鳍经常...

本发明的至少一种实施例涉及汽轮机系统，具体涉及一种汽轮机系统以及包括该汽轮机系统的发电系统。、在现有的燃气-蒸汽联合循环发电系统中，由两个燃气轮机和一个汽轮机系统组成的“二拖一”型机组是一种典型的配置形式，每个燃气轮机和对应的余热锅炉组成一个燃机单元，两个燃机单元共同驱动一个汽轮机系统运行...

本技术属于发动机，特别是涉及一种可快拆防护壳的发动机。、柴油发动机，作为内燃机的一种，广泛应用于各类车辆、船舶、发电机组以及工程机械等领域，其工作原理基于压燃式点火，即通过高压将燃油喷入气缸内，利用气缸内的高温高压环境使燃油自燃，从而驱动活塞做功，输出机械能。发动机作为动力供应的重要设备，...

本发明涉及液体运载火箭领域，特别是一种适用于运载火箭贮箱的虹吸出流装置。、液体运载火箭贮箱内推进剂出流末期，由于贮箱边界、出口和外界干扰等因素对局部流动特性的影响，会在出流口上方出现液面塌陷、漩涡等现象。漩涡与塌陷现象是液体火箭特有的，出现在火箭单级燃烧末期。如不采取有效的抑制措施，漩涡和...

本发明涉及点火电嘴，特别是一种点火杆可拆卸的伸缩式点火电嘴。、重型燃气轮机发电技术由于其具有启动速度快、燃料适应性强、燃烧效率高、污染物排放低、结构紧凑，易于调峰等优点，因此在电网调峰中发挥着重要作用。、燃气轮机高能点火装置作为重型燃气轮机的关键附属装置之一，主要由点火变压器、点火线缆和点...

本技术涉及风力发电领域，尤其涉及一种拆卸式引风增效装置。、引风装置的工作原理通常涉及一个或多个风扇或风机，它们通过旋转运动从一个地方抽取空气，然后将其排放到另一个地方，风能作为一种可再生的清洁能源，其蕴量巨大，但从经济合理的角度出发，风速大于每秒米才适宜于发电。而我国地域辽阔，内陆部分地区...

本技术涉及风力发电，具体涉及一种风力发电机组散热结构。、风力发电是指把风的动能转为电能，随着风力发电的兴起，我国的风力发电工程也在不断地进步，工程规模也在逐渐扩大。、现有的风力发电机组在工作时主要通过扇叶进行散热，扇叶工作时通过将外界的空气抽入至设备内部，随后再将设备内部的热空气排出，实现...

本申请属于新能源节能的，尤其涉及一种基于熔盐储热耦合核电的调峰系统。、随着新能源规模增加和用电峰谷差的持续加大，保障电力系统的供需平衡的难度日益显著，在火电机组进行大量的灵活性改造后，核电机组的调峰空间也需要考虑。、熔盐作为一种好的热载体，具有热容量大、传热效率高、化学稳定性好、运行压力低...

本发明涉及相位器的，具体而言涉及一种可变气门正时相位器。、发动机可变气门正时系统，又称vvt系统，广泛应用于汽车内燃机中。vvt系统的核心部件包含相位器、中心控制阀和电磁铁。其中相位器成本占vvt系统总成的一半左右，该零件的成本对vvt系统的总成本有较大影响，通过降低相位器的的成本能有效降...

本技术涉及设备装配，具体涉及一种正时装配装置。、发动机正时是发动机配气系统的重要组成部分，当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启和关闭、点火的顺序，在正时系统连接的作用下保持同步运转。装配过程中为了保障正时系统的正时准确，可采用有销装配或无销装配。、相关技术中，有销装配依靠正时链条或正时皮...

本公开涉及发动机，尤其涉及一种进气管、发动机进气系统以及车辆。、进气管是发动机进气系统的重要组成部件，进气管起到为发动机提供干净空气的作用，同时，发动机发出的噪声可以通过进气管传递出去。、在进气管的外侧连接若干个独立的消声器单元，以对发动机发出的噪声进行消声时，容易导致消声器单元占用发动机...

本申请属于车辆控制，尤其涉及一种车辆、发动机的启动控制方法、装置和介质。、随着混合动力车辆的技术发展，p电机替代了传统启动机的功能，p电机用于输出扭矩将发动机快速拖动至较高转速从而启动发动机，因此，p电机的输出扭矩能力将影响发动机是否能够成功启动，当p电机扭矩受限时，可能无法将发动机快速拖...

本技术涉及到电子手油门，尤其涉及到一种拖拉机多挡位电子手油门及拖拉机。、拖拉机在工作过程中，电子手油门多是用来固定油门大小。根据不同工况进行油门调整，传统手油门为全行程可变，找固定的油门数值需要每次通过手动调节，比较麻烦。并且随着油门的磨损，力度发生变化，通过震动可能改变油门数值，造成很大...

本技术涉及隔音箱，具体是一种可移动式隔音箱。、柴油发电机在突发停电或计划性停电期间扮演着至关重要的角色，柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械,可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电，但是柴油发电机工作时发出的噪音较大，...

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆的后处理器总成和车辆。、目前商用车箱式后处理器的安装大致可分为使用螺栓安装和使用拉带安装两种安装方式。螺栓安装是在箱式后处理器上焊接钣金支架，为了保证可靠性通常所焊接的支架尺寸较大，重量较重，在焊接支架出现问题或者焊缝出现问题后需要更换整个后处理导致维护成...

本发明涉及控制风力涡轮机的转子叶片的单独桨距控制的激活(启动)。具体而言，单独桨距控制的激活基于在风力涡轮机的风场中检测到的风事件，诸如湍流和/或切变。、本领域中已知的风力涡轮机包括风力涡轮机塔架，该风力涡轮机塔架支撑机舱和转子，转子上安装有多个(通常为三个)桨距可调转子叶片。风力涡轮机容...

本公开涉及一种用于混合配置传动系统的混合动力传动应用的两用集成齿轮，其设置有电动马达/发电机，并且与压缩机轴线集成减速齿轮单元。、例如在液化天然气领域以及通常在石油和天然气行业中，燃气轮机经常用于向诸如压缩机等负载提供扭矩。燃气轮机通常通过旋转轴或旋转变速器组件连接至负载，如所提到的压缩机...

本发明涉及一种航空涡轮发动机，具体涉及对包括燃气发生器和电动机的涡轮发动机的控制，以根据航空飞行员的控制杆的位置提供所需的推力。、为了改善涡轮发动机在瞬态阶段(加速、减速等)的响应时间，已提出在涡轮发动机上配备电动机，以提供额外的电动扭矩，从而在不引发喘振现象的情况下提高涡轮发动机的转速。...

本技术属于散热设备，具体涉及一种风力发电机组散热系统。、海上风力发电机组机舱内设置有变压器、齿轮箱、变流器等发热元件。为保证机组正常运行，设备的环境温度尤为重要，但设备运行会产生大量热，若不及时处理，影响设备运行寿命，进而影响发电效益。、由于舱内空间有限，风力发电机组的冷却系统多为水冷方式...