专利名称：一种多爪磷铁环自动压脱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多爪磷铁环自动压脱装置，属于阳极碳块回收装置技术领域。
背景技术：
阳极电解过程中会逐步消耗，使用完毕后将外面的残余电解质清理完毕后露出的磷铁环需要被压脱阳极导杆才能被回收利用。磷铁环压脱机是阳极组装生产线上的关键设备之一，位于组装车间残极压脱工位之后，用作将阳极导杆组钢爪上的磷铁环逐一压脱。由于磷铁水同钢爪之间的连接作用力很大，采用人工破碎将十分困难，一般对于磷铁环都是采用机械破碎。目前，现有技术中的磷铁环压脱机装置一般每动作一次只能对一个磷铁环进行压脱，由于碳块钢爪数目较多且各个钢爪之间在破碎的时候会有干涉，因此现有的压脱设备很不适用于对多爪磷铁环进行压脱。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能够同时对多个磷铁环进行压脱、并且结构简单、生产效率高、能减轻工人劳动强度的多爪磷铁环自动压脱装置，以克服现有技术的不足。本实用新型是这样实现的，本实用新型的一种多爪磷铁环自动压脱装置，包括机架，在机架上安装有推进油缸和滑块，并且推进油缸与滑块连接，在机架的两侧分别安装有夹紧油缸和连杆机构，在连杆机构上连接有用于夹持被加工的阳极导杆上钢爪的磷铁环夹紧臂装置，夹紧油缸通过连杆机构带动磷铁环夹紧臂装置动作，在机架的下部安装有顶升油缸，在顶升油缸上连接有顶升油缸连接板，在顶升油缸连接板上固定有顶杆，在顶杆上通过连接销连接有用于对钢爪上的磷铁环进行挤压的压头。在上述顶升油缸连接板上设有接料溜槽，在接料溜槽上设有能让顶杆穿过的通孔。在上述在机架上靠近磷铁环夹紧臂装置的位置处设有用于控制和传输钢爪位置的传感装置。上述固定在顶升油缸连接板上顶杆的数量大于或等于2。由于采用了上述技术方案，本实用新型所提供的多爪磷铁环自动压脱装置，能够同时对多个钢爪进行压脱其磷铁环，因此本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有能够同时对多个磷铁环进行压脱的优点，而且还具有结构简单、生产效率高、同时能大大减轻工人劳动强度、改善工人的工作环境等优点。
图1是本实用新型的结构示意图；[0011]图2是图1的A向局部放大结构示意图。附图中的标记为1-夹紧油缸，2-推进油缸，3-滑块，4-机架，5-阳极导杆，6_钢爪，7-磷铁环，8-压头，9-连接销，10-顶杆，11-顶升油缸连接板，12-顶升油缸，13-磷铁环夹紧臂装置，14-连杆机构，15-传感装置，16-接料溜槽。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施例本实用新型的一种多爪磷铁环自动压脱装置的结构示意图如图1所示，该装置包括机架4，制作时，在机架4的两侧分别安装上推进油缸2和滑块3， 将推进油缸2与滑块3连接，同时在机架4的两侧分别安装上夹紧油缸1和连杆机构14，在连杆机构14上连接上用于夹持被加工的阳极导杆5上钢爪6的磷铁环夹紧臂装置13，使夹紧油缸1通过连杆机构14能带动磷铁环夹紧臂装置13做夹紧或松开的动作(如图2所示)，在机架4的下部安装上顶升油缸12，同时在顶升油缸12上连接上顶升油缸连接板11， 在顶升油缸连接板11上固定上顶杆10，其顶杆10的数量可根据使用的需要确定，一般情况下顶杆10的数量可控制在2 30之间，可将顶升油缸连接板11的一端同顶升油缸12 焊接，而另外一端同顶杆10焊接在一起，在每个顶杆10上通过连接销9连接上用于对钢爪 6上的磷铁环7进行挤压的压头8 ；为了方便于输送压脱后的残渣，可在顶升油缸连接板11 上安装上接料溜槽16，并在接料溜槽16上制作出能让顶杆10穿过的通孔(如图1所示);为了控制方便，可在机架4上靠近磷铁环夹紧臂装置13的位置处安装上用于控制和传输钢爪 6位置的传感装置15即成。该传感装置15可直接采用现有的位置传感装置成品即可。下面对本实用新型的多爪磷铁环自动压脱装置的压脱方法说明如下如图1所示，本实用新型可对阳极导杆5上的多个磷铁环7同时进行压脱；工作时，其由固定在机架 4上的推进油缸2在接收到传感装置15发出钢爪6到位后的信号后将推动滑块3靠近钢爪6 ；固定在连杆机构14上的磷铁环夹紧臂装置13在夹紧油缸1收缩的带动下旋转一定的角度后对一个钢爪6进行夹紧；夹紧完毕后含有多个压头8的顶杆10在顶升油缸12的带动下对已经夹紧的钢爪6上的磷铁环7进行挤压，直至其脱离钢爪6 ；—组磷铁环7被压脱后，顶升油缸12回位，之后夹紧油缸1放松带动释放出连杆机构14上的磷铁环夹紧臂装置13，继而松开钢爪6回到初始位置，准备下一轮循环，直至将所有钢爪6上的磷铁环7全部压脱完毕。在压脱的过程中，被压脱的磷铁环7的碎块通过接料溜槽16滑到指定的位置处。
权利要求1.一种多爪磷铁环自动压脱装置，包括机架(4)，其特征在于在机架(4)上安装有推进油缸(2)和滑块(3)，并且推进油缸(2)与滑块(3)连接，在机架(4)的两侧分别安装有夹紧油缸(1)和连杆机构(14)，在连杆机构(14)上连接有用于夹持被加工的阳极导杆(5)上钢爪(6)的磷铁环夹紧臂装置(13)，夹紧油缸(1)通过连杆机构(14)带动磷铁环夹紧臂装置(13)动作，在机架(4)的下部安装有顶升油缸(12)，在顶升油缸(12)上连接有顶升油缸连接板(11)，在顶升油缸连接板(11)上固定有顶杆(10 )，在顶杆(10 )上通过连接销(9 )连接有用于对钢爪(6 )上的磷铁环(7 )进行挤压的压头(8 )。
2.根据权利要求1所述的多爪磷铁环自动压脱装置，其特征在于在顶升油缸连接板 (11)上设有接料溜槽(16)，在接料溜槽(16)上设有能让顶杆穿过的通孔。
3.根据权利要求1所述的多爪磷铁环自动压脱装置，其特征在于在机架(4)上靠近磷铁环夹紧臂装置(13)的位置处设有用于控制和传输钢爪(6)位置的传感装置(15)。
4.根据权利要求1所述的多爪磷铁环自动压脱装置，其特征在于固定在顶升油缸连接板(11)上顶杆(10)的数量大于或等于2。
专利摘要本实用新型公开了一种多爪磷铁环自动压脱装置，包括机架，在机架上安装有推进油缸和滑块，并且推进油缸与滑块连接，在机架的两侧分别安装有夹紧油缸和连杆机构，在连杆机构上连接有用于夹持被加工的阳极导杆上钢爪的磷铁环夹紧臂装置，夹紧油缸通过连杆机构带动磷铁环夹紧臂装置动作，在机架的下部安装有顶升油缸，在顶升油缸上连接有顶升油缸连接板，在顶升油缸连接板上固定有顶杆，在顶杆上通过连接销连接有用于对钢爪上的磷铁环进行挤压的压头。本实用新型不仅具有能够同时对多个磷铁环进行压脱的优点，而且还具有结构简单、生产效率高、同时能大大减轻工人劳动强度、改善工人的工作环境等优点。
文档编号C25C3/12GK202220208SQ20112035894
公开日2012年5月16日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日
发明者佘建敏, 汪泓波 申请人:贵州莱利斯机械设计制造有限责任公司