一种高度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架的制作方法

本实用新型涉及一种水镀喷涂支架，特别涉及一种高度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架。

背景技术：

水镀工艺是利用电解的方式使金属或合金沉积在工件表面，以形成均匀、致密、结合力良好的金属层的过程，简单的理解，是物理和化学的变化或结合，目前对于汽车轮毂的维修，也用到了水镀工艺，在对受伤的轮毂表面进行维修时，打磨过后，需要对轮毂表面进行水镀，对轮毂表面进行水镀时需要用到固定支架，将汽车轮毂进行固定，然后在进行水镀喷涂，由于操作的工人是需要更换的，每个工人的身高是不同的，所以需要的操作高度也是不同的，目前的支架无法进行高度调节，所以使得部分工人无法在最佳的操作高度进行水镀喷涂，所以需要一种高度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要解决上述背景技术中的问题，而提供一种高度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架。

一种高度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘、角度调节装置和高度调节装置，轮毂固定盘设置在角度调节装置上，角度调节装置设置在高度调节装置上；

所述高度调节装置包括固定座、升降支架、第二齿套，第二齿套卡簧、第四齿轮、第五转轴、第五齿轮、第六转轴、第三手把、滑动轴承和第四护罩，升降支架设置在固定座上，第二齿套转动设置在升降支架上，第二齿套通过第二齿套卡簧轴向固定，第五转轴设置在升降支架上，第四齿轮设置在第五转轴上，第六转轴设置在升降支架上，第六转轴穿过底盘，第五齿轮设置在第六转轴上，第三手把设置在第六转轴上，第三手把在底盘上面，滑动轴承设置在升降支架上，第四护罩设置在升降支架上；

所述固定座上设置有导杆和丝杆；

所述导杆对称设置在固定座两侧，导杆穿过设置在升降支架上的滑动轴承；

所述丝杆上设置有第二外螺纹；

所述第二齿套上设置有第四外齿轮、第二内螺纹和第二齿套卡簧安装槽；

所述第四外齿轮与第四齿轮啮合；

所述第五齿轮与第四齿轮啮合；

所述第二外螺纹与第二内螺纹配合使用；

具体的，当工人需要对轮毂固定盘的高度进行调节时，工人用手旋动第三手把，第三手把通过第六转轴带动第五齿轮转动，第五齿轮带动第四齿轮转动，第四齿轮带动第二齿套转动，在第二外螺纹与第二内螺纹配合作用下，第二齿套沿丝杆轴向上下移动，第二齿套带动升降支架上下移动，从而达到使轮毂固定盘和角度调节装置上下移动的目的，对称设置在固定座两侧上的导杆穿过设置在升降支架上的滑动轴承，起到导向的作用。

本实用新型的工作原理和过程：

使用时，当工人需要对轮毂固定盘的高度进行调节时，工人用手旋动第三手把，第三手把通过第六转轴带动第五齿轮转动，第五齿轮带动第四齿轮转动，第四齿轮带动第二齿套转动，在第二外螺纹与第二内螺纹配合作用下，第二齿套沿丝杆轴向上下移动，第二齿套带动升降支架上下移动，从而达到使轮毂固定盘和角度调节装置上下移动的目的，对称设置在固定座两侧上的导杆穿过设置在升降支架上的滑动轴承，起到导向的作用。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单、固定方便，操作方便，安全可靠，可以根据不同工人的身高进行高度调节，使不同的工人都能在最适合自己的高度进行水镀喷涂，从而减轻了工人的劳动强度，提高了工人的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型使用时的立体示意图；

图3是本实用新型高度调节装置的立体示意图；

图4是本实用新型高度调节装置的立体示意图；

图5是本实用新型高度调节装置的俯视图；

图6是本实用新型图5中e-e向的剖面视图；

图7是本实用新型图5中f-f向的剖面视图；

图8是本实用新型第二齿套的立体示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图8所示，一种高度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘1、角度调节装置2和高度调节装置3，轮毂固定盘1设置在角度调节装置2上，角度调节装置2设置在高度调节装置3上；

所述高度调节装置3包括固定座31、升降支架32、第二齿套33，第二齿套卡簧34、第四齿轮35、第五转轴36、第五齿轮37、第六转轴38、第三手把39、滑动轴承310和第四护罩311，升降支架32设置在固定座31上，第二齿套33转动设置在升降支架32上，第二齿套33通过第二齿套卡簧34轴向固定，第五转轴36设置在升降支架32上，第四齿轮35设置在第五转轴36上，第六转轴38设置在升降支架32上，第六转轴38穿过底盘21，第五齿轮37设置在第六转轴38上，第三手把39设置在第六转轴38上，第三手把39在底盘21上面，滑动轴承310设置在升降支架32上，第四护罩311设置在升降支架32上；

所述固定座31上设置有导杆3111和丝杆3112；

所述导杆3111对称设置在固定座31两侧，导杆3111穿过设置在升降支架32上的滑动轴承310；

所述丝杆3112上设置有第二外螺纹31121；

所述第二齿套33上设置有第四外齿轮331、第二内螺纹332和第二齿套卡簧安装槽333；

所述第四外齿轮331与第四齿轮35啮合；

所述第五齿轮37与第四齿轮35啮合；

所述第二外螺纹31121与第二内螺纹332配合使用；

具体的，当工人需要对轮毂固定盘1的高度进行调节时，工人用手旋动第三手把39，第三手把39通过第六转轴38带动第五齿轮37转动，第五齿轮37带动第四齿轮35转动，第四齿轮35带动第二齿套33转动，在第二外螺纹31121与第二内螺纹332配合作用下，第二齿套33沿丝杆3112轴向上下移动，第二齿套33带动升降支架32上下移动，从而达到使轮毂固定盘1和角度调节装置2上下移动的目的，对称设置在固定座31两侧上的导杆3111穿过设置在升降支架32上的滑动轴承310，起到导向的作用。

本实用新型的工作原理和过程：

请参阅图1至图8所示，使用时，当工人需要对轮毂固定盘1的高度进行调节时，工人用手旋动第三手把39，第三手把39通过第六转轴38带动第五齿轮37转动，第五齿轮37带动第四齿轮35转动，第四齿轮35带动第二齿套33转动，在第二外螺纹31121与第二内螺纹332配合作用下，第二齿套33沿丝杆3112轴向上下移动，第二齿套33带动升降支架32上下移动，从而达到使轮毂固定盘1和角度调节装置2上下移动的目的，对称设置在固定座31两侧上的导杆3111穿过设置在升降支架32上的滑动轴承310，起到导向的作用。

技术特征：

1.一种高度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘(1)、角度调节装置(2)和高度调节装置(3)，轮毂固定盘(1)设置在角度调节装置(2)上，角度调节装置(2)设置在高度调节装置(3)上，其特征在于：所述高度调节装置(3)包括固定座(31)、升降支架(32)、第二齿套(33)，第二齿套卡簧(34)、第四齿轮(35)、第五转轴(36)、第五齿轮(37)、第六转轴(38)、第三手把(39)、滑动轴承(310)和第四护罩(311)，升降支架(32)设置在固定座(31)上，第二齿套(33)转动设置在升降支架(32)上，第二齿套(33)通过第二齿套卡簧(34)轴向固定，第五转轴(36)设置在升降支架(32)上，第四齿轮(35)设置在第五转轴(36)上，第六转轴(38)设置在升降支架(32)上，第六转轴(38)穿过底盘(21)，第五齿轮(37)设置在第六转轴(38)上，第三手把(39)设置在第六转轴(38)上，第三手把(39)在底盘(21)上面，滑动轴承(310)设置在升降支架(32)上，第四护罩(311)设置在升降支架(32)上；

所述固定座(31)上设置有导杆(3111)和丝杆(3112)；

所述导杆(3111)对称设置在固定座(31)两侧，导杆(3111)穿过设置在升降支架(32)上的滑动轴承(310)；

所述丝杆(3112)上设置有第二外螺纹(31121)；

所述第二齿套(33)上设置有第四外齿轮(331)、第二内螺纹(332)和第二齿套卡簧安装槽(333)；

所述第四外齿轮(331)与第四齿轮(35)啮合；

所述第五齿轮(37)与第四齿轮(35)啮合；

所述第二外螺纹(31121)与第二内螺纹(332)配合使用。

技术总结
本实用新型公开了一种高度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘、角度调节装置和高度调节装置，轮毂固定盘设置在角度调节装置上，角度调节装置设置在高度调节装置上，所述高度调节装置包括固定座、升降支架、第二齿套，第二齿套卡簧、第四齿轮、第五转轴、第五齿轮、第六转轴、第三手把、滑动轴承和第四护罩，本实用新型结构简单、固定方便，操作方便，安全可靠，可以根据不同工人的身高进行高度调节，使不同的工人都能在最适合自己的高度进行水镀喷涂，从而减轻了工人的劳动强度，提高了工人的工作效率。

技术研发人员：孔春花;蔚佳彤;王井峰;刘庆
受保护的技术使用者：吉林合庆汽车科技有限公司
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.07.10