一种电极反应器的制造方法
【专利摘要】本实用新型的目的在于提供一种电极反应器，包括7个长极板、12短极片、每两个长极板之间安装两个短极板，任意相邻极板之间设有硅胶绝缘层，第1、3个长极板连接形成正（负）极，第5、7个长极板连接形成负（正）极，第2、4、6极板连接，解决现有电极反应器电解产气量大，不符合汽车对氢氧气体的需求量，造成浪费和设备损坏的问题。
【专利说明】
一种电极反应器
技术领域
[0001]本实用新型属于氢氧电解领域，尤其涉及一种车用氢氧机电极反应器。
【背景技术】
[0002]氢氧发生器是利用水电解产生氢气和氧气的电化学设备，其中电解槽系统是其中的关键部件，主要通过反应器电解水，产生氢气和氧气，现在的电解槽多为矩形槽体，内部设置电极片、电解液，电极片多固定焊接在一起，形成一个反应器，但是此种反应器产气量高，远远超过汽车的需求量，造成了浪费的同时还需要间歇停止产气，降低设备耐久性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电极反应器，解决现有电极反应器电解产气量大，不符合汽车对氢氧气体的需求量，造成浪费和设备损坏的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种电极反应器，包括7个长极板、12短极片、每两个长极板之间安装两个短极板，任意相邻极板之间设有硅胶绝缘层，第1、3个长极板连接形成正(负)极，第5、7个长极板连接形成负(正)极，第2、4、6极板连接。
[0005]本实用新型电极反应器，解决了现有电极反应器电解产气量过大的问题，采用本实用新型结构的电极反应器后，电解产气量明显降低，本实用新型的电极反应器尤其适用于小型轿车用氢氧机，小型汽车多采用12V电压，如果采用传统电极，经实践证明电解产气量明显超出需求，而采用本实用新型电极反应器将降低产气量到合适的水平，最大限度的减少浪费，另一方面一定程度上增加了设备的稳定性。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，一种电极反应器，其特征在于:包括7个长极板1、12短极片2、每两个长极板之间安装两个短极板，任意相邻极板之间设有硅胶绝缘层3，长极板从左到右依次编号1-7，第1、3个长极板连接形成正极，第5、7个长极板连接形成负极，第2、4、6极板连接。
[0008]本实用新型电极反应器，可以安装于现有的任何汽车用氢氧机，正负极方向、位置可以根据实际情况进行适应性调整。
【主权项】
1.一种电极反应器，其特征在于:包括7个长极板、12短极片、每两个长极板之间安装两个短极板，任意相邻极板之间设有硅胶绝缘层，第1、3个长极板连接形成正极，第5、7个长极板连接形成负极，第2、4、6极板连接。2.—种电极反应器，其特征在于:包括7个长极板、12短极片、每两个长极板之间安装两个短极板，任意相邻极板之间设有硅胶绝缘层，第1、3个长极板连接形成负极，第5、7个长极板连接形成正极，第2、4、6极板连接。
【文档编号】C25B1/06GK205474013SQ201620037837
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】张星球
【申请人】长治县宇华电气有限公司