一种车载氢氧机电解液自动添加装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载氢氧机电解液自动添加装置，包括氢氧机本体和添料箱，所述氢氧机本体中设有电解液室，电解液室的中部固定有中间隔板，中间隔板将电解液室分隔呈液体收集室和运行室；添料箱的顶部设有总连接头，运行室中设有电磁阀和气泵，电磁阀的进液端通接进液管的一端，进液管的另一端伸入添料箱中并处于添料箱的底部，电磁阀的出液端通接出液管，出液管伸入液体收集室中；气泵的出气端通接出气管，出气管伸入添料箱中并处于添料箱中的上部，气泵的进气端与外界相通。它可以自动添加电解液进入氢氧机本体中，无需人工加工，使用效果好。
【专利说明】
一种车载氢氧机电解液自动添加装置
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及氢氧机设备技术领域，更具体的说涉及一种车载氢氧机电解液自动添加装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]现有的氢氧机中的电解液一般采用人工将电解液添料进入，用完后再人工添加，非常麻烦，使用效果并不理想。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种车载氢氧机电解液自动添加装置，它可以自动添加电解液进入氢氧机本体中，无需人工加工，使用效果好。
[0007]本实用新型解决所述技术问题的方案是:
[0008]—种车载氢氧机电解液自动添加装置，包括氢氧机本体和添料箱，所述氢氧机本体中设有电解液室，电解液室的中部固定有中间隔板，中间隔板将电解液室分隔呈液体收集室和运彳丁室；
[0009]添料箱的顶部设有总连接头，运行室中设有电磁阀和气栗，电磁阀的进液端通接进液管的一端，进液管的另一端伸入添料箱中并处于添料箱的底部，电磁阀的出液端通接出液管，出液管伸入液体收集室中；
[0010]气栗的出气端通接出气管，出气管伸入添料箱中并处于添料箱中的上部，气栗的进气端与外界相通。
[0011 ]所述液体收集室的内侧壁上固定有上浮球开关和下浮球开关，上浮球开关处于液体收集室的上部，下浮球开关处于液体收集室的下部。
[0012]所述上浮球开关的高度低于电磁阀的出液端的高度。
[0013]所述中间隔板上具有插孔，插孔中插套有弹性套，弹性套的外侧壁固定在插孔的内侧壁上，电磁阀的出液端插套在弹性套中。
[0014]所述液体收集室的侧壁上具有多个连接通孔，连接通孔的内侧壁上固定有弹性套，气栗的进气端、进液管和出气管均插套在液体收集室的侧壁上具有的对应的弹性套中。
[0015]所述总连接头上螺接有连接盖，连接盖的底面嵌套有第一密封圈，第一密封圈压靠在添料箱的顶面，连接盖的顶板的底面嵌套有第二密封圈，第二密封圈压靠在总连接头的顶端面上，连接盖的顶板上成型有向上延伸的两个竖直连接管，竖直连接管与添料箱相通，竖直连接管上螺接有管体连接头，管体连接头与竖直连接管的顶端面之间夹持有第三密封圈，进液管和出气管插套在对应管体连接头上并固定在管体连接头上。
[0016]本实用新型的突出效果是:
[0017]与现有技术相比，它可以自动添加电解液进入氢氧机本体中，无需人工加工，使用效果好。
[0018]【附图说明】:
[0019]图1是本实用新型的结构示意图；
[0020]图2是本实用新型的局部放大图。
[0021]【具体实施方式】:
[0022]实施例，见如图1至图2所示，一种车载氢氧机电解液自动添加装置，包括氢氧机本体1和添料箱20，所述氢氧机本体1中设有电解液室，电解液室的中部固定有中间隔板1I，中间隔板1I将电解液室分隔呈液体收集室11和运行室12;
[0023]添料箱20的顶部设有总连接头21，运行室12中设有电磁阀I和气栗2，电磁阀I的进液端通接进液管3的一端，进液管3的另一端伸入添料箱20中并处于添料箱20的底部，电磁阀I的出液端通接出液管4，出液管4伸入液体收集室11中；
[0024]气栗2的出气端通接出气管5，出气管5伸入添料箱20中并处于添料箱20中的上部，气栗2的进气端与外界相通。
[0025]进一步的说，所述液体收集室11的内侧壁上固定有上浮球开关6和下浮球开关7，上浮球开关6处于液体收集室11的上部，下浮球开关7处于液体收集室11的下部。
[0026]进一步的说，所述上浮球开关6的高度低于电磁阀I的出液端的高度。
[0027]进一步的说，所述中间隔板101上具有插孔102，插孔102中插套有弹性套8，弹性套8的外侧壁固定在插孔102的内侧壁上，电磁阀I的出液端插套在弹性套8中。
[0028]进一步的说，所述液体收集室11的侧壁上具有多个连接通孔103，连接通孔103的内侧壁上固定有弹性套8，气栗2的进气端、进液管3和出气管5均插套在液体收集室11的侧壁上具有的对应的弹性套8中。
[0029]进一步的说，所述总连接头21上螺接有连接盖22，连接盖22的底面嵌套有第一密封圈23，第一密封圈23压靠在添料箱20的顶面，连接盖22的顶板的底面嵌套有第二密封圈24，第二密封圈24压靠在总连接头21的顶端面上，连接盖22的顶板上成型有向上延伸的两个竖直连接管25，竖直连接管25与添料箱20相通，竖直连接管25上螺接有管体连接头26，管体连接头26与竖直连接管25的顶端面之间夹持有第三密封圈27，进液管3和出气管5插套在对应管体连接头26上并固定在管体连接头26上。
[0030]本实施例中，其通过气栗2运行，将气体进入添料箱20中，使得添料箱20中的电解液挤压由进液管3进入电磁阀I，电磁阀I打开后，使得电解液由出液管4进入液体收集室11中实现加液，当液体不断增加至上浮球开关6的浮球向上提升后即感应到液体到位，即将感应信号输送给控制主机，控制主机就控制气栗2和电磁阀I关闭，从而停止加液，而当液体收集室11中的液面低于下浮球开关7时，下浮球开关7的浮球下降，从而感应到液体缺少，将控制信号输送给控制主机，控制主机就控制气栗2和电磁阀I开启。
[0031]最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
【主权项】
1.一种车载氢氧机电解液自动添加装置，包括氢氧机本体(10)和添料箱(20)，其特征在于:所述氢氧机本体(1 )中设有电解液室，电解液室的中部固定有中间隔板(1I )，中间隔板(101)将电解液室分隔呈液体收集室(11)和运行室(12); 添料箱(20)的顶部设有总连接头(21)，运行室(12)中设有电磁阀(I)和气栗(2)，电磁阀(I)的进液端通接进液管(3)的一端，进液管(3)的另一端伸入添料箱(20)中并处于添料箱(20)的底部，电磁阀(I)的出液端通接出液管(4)，出液管(4)伸入液体收集室(11)中； 气栗(2)的出气端通接出气管(5)，出气管(5)伸入添料箱(20)中并处于添料箱(20)中的上部，气栗(2)的进气端与外界相通。2.根据权利要求1所述的一种车载氢氧机电解液自动添加装置，其特征在于:所述液体收集室(11)的内侧壁上固定有上浮球开关(6)和下浮球开关(7)，上浮球开关(6)处于液体收集室(11)的上部，下浮球开关(7)处于液体收集室(11)的下部。3.根据权利要求2所述的一种车载氢氧机电解液自动添加装置，其特征在于:所述上浮球开关(6)的高度低于电磁阀(I)的出液端的高度。4.根据权利要求1所述的一种车载氢氧机电解液自动添加装置，其特征在于:所述中间隔板(101)上具有插孔(102)，插孔(102)中插套有弹性套(8)，弹性套(8)的外侧壁固定在插孔(102)的内侧壁上，电磁阀(I)的出液端插套在弹性套(8)中。5.根据权利要求1所述的一种车载氢氧机电解液自动添加装置，其特征在于:所述液体收集室(11)的侧壁上具有多个连接通孔(103)，连接通孔(103)的内侧壁上固定有弹性套(8)，气栗(2)的进气端、进液管(3)和出气管(5)均插套在液体收集室(11)的侧壁上具有的对应的弹性套(8)中。6.根据权利要求1所述的一种车载氢氧机电解液自动添加装置，其特征在于:所述总连接头(21)上螺接有连接盖(22)，连接盖(22)的底面嵌套有第一密封圈(23)，第一密封圈(23)压靠在添料箱(20)的顶面，连接盖(22)的顶板的底面嵌套有第二密封圈(24)，第二密封圈(24)压靠在总连接头(21)的顶端面上，连接盖(22)的顶板上成型有向上延伸的两个竖直连接管(25)，竖直连接管(25)与添料箱(20)相通，竖直连接管(25)上螺接有管体连接头(26)，管体连接头(26)与竖直连接管(25)的顶端面之间夹持有第三密封圈(27)，进液管(3)和出气管(5 )插套在对应管体连接头(26 )上并固定在管体连接头(26 )上。
【文档编号】C25B15/08GK205688029SQ201620633753
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月24日 公开号201620633753.0, CN 201620633753, CN 205688029 U, CN 205688029U, CN-U-205688029, CN201620633753, CN201620633753.0, CN205688029 U, CN205688029U
【发明人】胡仲振
【申请人】东莞市杰惠车船配件科技有限公司