专利名称：一种传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动装置，特别是一种轮胎式挖掘机行走系统的传动装置，属建筑工程中的施工机械。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案一种传动装置，包括柴油发动机、离合器、变速箱、传动箱，其特征在于所述柴油发动机、离合器、变速箱与上传动箱连为一体，通过一直接传动驱动桥与下传动箱连接，所述下传动箱通过一驱动杆与后轮胎中轴连接。
上述的传动装置，其特点为所述离合器设置在柴油发动机的飞轮上，且与设置在变速箱内的变速器相连。
上述的传动装置，其特点为所述上传动箱内设有上传动轴，上传动轴一端通过皮带与变速器相连，其另一端与直接传动驱动桥一端相连。
上述的传动装置，其特点为所述下传动箱内设有下传动轴，下传动轴一端与直接传动驱动桥另一端相连，另一端与所述驱动杆一端相接，驱动杆的另一端与后轮胎中轴相连。
本实用新型的最大优点在于为轮胎式挖掘机提供一种行走传动系统，在挖掘机上车部分360°回转工作情况下，挖掘机的操作者可以在其工作状态下，实现挖掘机的前进倒车、加速，行走系统的传动控制增强了挖掘机的灵活性，提高了工作性能。
本实用新型将发动机、离合器、变速器、上传动箱设计成整体式，经上传动轴、下传动箱、下传动轴，直接传动驱动桥，缩小了使用空间，降低了故障发生率及使用成本。
本实用新型将原用的静液压行走系统改造成机械齿轮传动装置，将离合器安装在柴油发动机后飞轮上，通过发动机带动离合器工作，离合器输入至变速箱，经变速箱输出轴带动上传动箱，小齿轮带动大盘齿轮工作，能有效的养活部件的磨损，降低耗油量。
柴油发动机1、离合器2、变速箱3、上传动箱4为整体式安装，通过直接传动驱动桥5与下传动箱6连接，通过驱动杆7与后轮胎轴连接，当轮胎式挖掘机上车操作壁连接挖铲工作时，柴油发动机发动，通过调节离合器工作，离合器通过减速或变速后带动上传动箱，上传动箱内的传动轴转动通过直接传动驱动桥驱动下传动箱内的下传动轴转动，下传动轴连接驱动杆驱动后轮胎实现前进或倒车移动，或使轮胎式挖掘机行走加速或停止。
如图3所示，驱动桥5内部结构，包括后桥圆锥主动齿轮、被动齿轮、后桥半轴齿轮以及车轮油封总成等，其主动齿轮与被动齿轮通过中轴输出带动上传动轴、下传动箱内主锥齿轮，经中轴输出带动下传动轴，输入后驱动桥主动齿轮带动被动齿轮，经传动半轴驱动。有效提高了轮式挖掘机的灵活性，并降低了故障率。
权利要求1.一种传动装置，包括柴油发动机、离合器、变速箱、传动箱，其特征在于所述柴油发动机、离合器、变速箱与上传动箱连为一体，通过一直接传动驱动桥与下传动箱连接，所述下传动箱通过一驱动杆与后轮的中轴连接。
2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于所述离合器设置在柴油发动机的后飞轮上，且与设置在变速箱内的变速器相连。
3.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于所述上传动箱内设有上传动轴，上传动轴一端通过皮带与变速器相连，其另一端与直接传动驱动桥一端相连。
4.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于所述下传动箱内设有下传动轴，下传动轴一端与直接传动驱动桥另一端相连，下传动轴的另一端与所述驱动杆一端相接，驱动杆的另一端与所述的后轮中轴连接。
专利摘要本实用新型公开了一种传动装置，特别是一种轮胎式挖掘机行走传动装置，是一种建筑工程施工设备；其目的是提供一种能够缩小使用空间，降低故障率及使用成本的轮胎式挖掘机行走系统装置。本实用新型采用技术方案其特点为一种包括柴油发动机、离合器、变速箱、传动箱组成的轮胎式挖掘机行走传动装置，将柴油发动机、离合器、变速箱与上传动箱整体设计，通过一直接传动驱动桥与下传动箱连接，下传动箱再通过一驱动杆与后轮轴连接。其技术方案的使用缩小了使用空间，降低了故障发生率、减少了使用成本，适于在轮胎式挖掘机上推广应用。
文档编号E02F9/20GK2602060SQ0225723
公开日2004年2月4日 申请日期2002年10月8日 优先权日2002年10月8日
发明者郑永胜 申请人:郑永胜