专利名称：稠油注汽井自动配汽阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种稠油注汽井自动配汽阀，属于一种油田热采井下工具。
背景技术：
众所周知，稠油开采必须依靠蒸汽吞吐或者是蒸汽驱工艺，即通过注汽井向地层中注入高温蒸汽，加热原油，再利用举升设备将加热原油不断的输送到地面。开采初期，一般都采用分层配汽工艺，即通过封隔器将两个或两个以上的地层层位分隔开，然后再利用注汽管柱配合注汽阀分别对每个层位进行定量注汽，此时注汽量的确定要根据地质测试有关资料来进行。这种注汽阀在注汽过程中，只是起到了开启或者是关闭注汽管柱的作有，不能根据井下实际地层的压力、蒸汽波及效率等参数自动进行不同地层注汽量的控制，从而造成配汽准确性低，蒸汽热效率利用低，井筒热损失大，造成了大量的成本上升。目前辽河稠油已经进入高轮次吞吐阶段，层与层之间纵向非均质性严重，吞吐开采时吸汽不均，造成油层纵向动用程度不均现象日益严重。现阶段采取了作为解决上述问题的一种手段。
技术方案 本实用新型的目的在于提供一种能自动进行注汽量控制，提高配汽的准确性的稠油注汽井自动配汽阀。
该稠油注汽井自动配汽阀包括上接箍、中心管，中心管内腔下端设置有死堵，中心管上外设置有外管，外管与下接箍连接，中心管管壁上设置上排汽通道和下排汽通道，外管管壁上也设置有相应的上排汽通道和下排汽通道，在中心管和外管之间设置有孔道调节机构，孔道调节机构包括孔道调节板，孔道调节板两端分别与上弹簧和下弹簧连接，上弹簧和下弹簧分别与上传压筒和下传压筒连接，上传压筒和下传压筒管壁上都设置有与外管管壁的上排汽通道和下排汽通道相应的上排汽通道和下排汽通道，上传压筒和下传压筒筒内分别设置有上挡块和下挡块。
由于该自动配汽阀设置有孔道调节机构，注汽时，两油层的压力就作用在孔道调节机构的上、下传压腔内，形成压力差作用于弹簧使弹簧发生形变，带动上挡块和下挡块滑动，从而调节上、下出汽孔道的大小，控制上、下出汽通道的出汽量，提高配汽量的准确性。
附图1是本实用新型的结构示意图实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
由附图1可以看出，该稠油注汽井自动配汽阀包括上接箍1、中心管2，中心管2内腔下端设置有死堵12，中心管2上外设置有外管17，外管17与下接箍13连接，中心管2管壁上设置上排汽通道16和下排汽通道18，外管17管壁上也设置有相应的上排汽通道4和下排汽通道9，在中心管2和外管17之间设置有孔道调节机构，孔道调节机构包括孔道调节板7，孔道调节板7两端分别与上弹簧6和下弹簧8连接，上弹簧6和下弹簧8分别与上传压筒20和下传压筒11连接，上传压筒20和下传压筒11管壁上都设置有与上排汽通道16和下排汽通道18相应的上排汽通道3和下排汽通道10，上传压筒20和下传压筒11筒内分别设置有上挡块15和下挡块19。
注汽作业前，该配汽阀被安装在注汽管柱上，随着注汽管柱一起下入到注汽井筒中，并下入封隔器将上下两个注汽层分隔开。注汽时，高温蒸汽进入中心管2，并通过中心管2的上排汽通道16和下排汽通道18进入上传压筒20和下传压筒11的上传压腔21和下传压腔22，再通过外管17管壁上的上排汽通道4和下排汽通道9进入地层，此时上、下两油层的压力作用在孔道调节机构的上传压腔21和下传压腔22内，在孔道调节板7两端形成压力差。该压差作用于上弹簧6和下弹簧8，使弹簧发生形变，带动上传压筒20和下传压筒11在中心管2和外管17之间移动，从而使上挡块15和下挡块19控制中心管2的上排汽通道16和下排汽通道18开启的大小，这样上、下出汽通道的出汽量就成一定的比例被注入到两个不同的地层中，提高配汽的准确性。通过调节孔道调节板7上的微调节孔23，可实现在不同地层压力下，准确的控制注汽量，调节各储层的吸汽量，实现配注汽量的自动控制和调节，达到合理、有效的注入蒸汽目的。
权利要求1.一种稠油注汽井自动配汽阀，包括上接箍(1)、中心管(2)，中心管(2)内腔下端设置有死堵(12)，中心管(2)上外设置有外管(17)，外管(17)与下接箍(13)连接，其特征在于所述中心管(2)管壁上设置上排汽通道(16)和下排汽通道(18)，外管(17)管壁上也设置有相应的上排汽通道(4)和下排汽通道(9)，在中心管(2)和外管(17)之间设置有孔道调节机构，孔道调节机构包括孔道调节板(7)，孔道调节板(7)两端分别与上弹簧(6)和下弹簧(8)连接，上弹簧(6)和下弹簧(8)分别与上传压筒(20)和下传压筒(11)连接，上传压筒(20)和下传压筒(11)管壁上都设置有与上排汽通道(16)和下排汽通道(18)相应的上排汽通道(3)和下排汽通道(10)，上传压筒(20)和下传压筒(11)筒内分别设置有上挡块(15)和下挡块(19)。
2.如权利要求1所述的稠油注汽井自动配汽阀，其特征在于所述孔道调节板(7)上设置有微调节孔(23)。
专利摘要一种稠油注汽井自动配汽阀，该配汽阀包括上接箍1、中心管2，中心管2内腔下端设置有死堵12，中心管2上外设置有外管17，外管17与下接箍13连接，中心管2管壁上设置上排汽通道16和下排汽通道18，由于该自动配汽阀设置有孔道调节机构，注汽时，两油层的压力就作用在孔道调节机构上、下传压腔内，形成压力差作用于弹簧使弹簧发生形变，带动上挡块和下挡块滑动，从而调节上、下出汽孔道的大小，控制上、下出汽通道的出汽量，提高配汽量的准确性。
文档编号E21B34/00GK2648058SQ0326644
公开日2004年10月13日 申请日期2003年7月1日 优先权日2003年7月1日
发明者关仲, 魏凯, 任国恒, 宋英男, 杨淑英, 郭玉强 申请人:中国石油天然气股份有限公司