专利名称：钻车用双层滑架推进器的制作方法
技术领域：
本实用新型属矿用或隧道施工用采掘机械部件，具体地说是掘进钻车上的双层滑架推进器。
二.
背景技术：
掘进钻车是岩巷机械化凿岩的关键设备。该机由推进器、支撑臂、底盘、动力及液压系统几部分组成，其中推进器是钻车的主要工作部件，原钻车的推进器为单层滑架推进器，主要由滑架、滑板、凿岩机、油缸-钢丝绳推进系统、钎子及扶钎器组成，其有效推进行程由滑架长度和油缸-钢丝绳推进系统的行程决定，推进器长度为固定值。由于巷道断面高度相对较低，原钻车推进器总长度大于巷道高度，所以在满足向前钻凿中深孔的前提下不能钻向上的锚杆孔。
三.
发明内容
；本实用新型的目的是为了解决用户提出的满足中深爆破孔钻凿的同时还要能够钻凿锚杆孔的特殊要求，我们设计了双层滑架推进器。
该实用新型是这样实现的该推进器包括上滑架、下滑架、凿岩机，其中上滑架包括上滑板、上滑块、油缸—钢丝绳推进机构，凿岩机装在上滑架的上滑块上，上滑块又装在上滑板上，油缸—钢丝绳推进机构的油缸缸体固定在上滑板上，上滑块通过钢丝绳滑轮组合与油缸活塞杆相连，下滑架位于上滑架的下面，下滑架包括下滑板、两对下滑块和油缸推进机构，下滑块有滑槽分别与上下滑板的滑道配合，前一对下滑块固定在上滑板上，后一对下滑块固定在下滑板上，油缸推进机构的油缸缸体端铰接在下滑板上，活塞杆头铰接在上滑板上。上滑架与下滑架可由下油缸推进机构推进进行相对运动，凿岩机由上滑架内的油缸-钢丝绳推进机构进行推动。
通过双层滑架的设计，增加了凿岩机的推进行程范围，双层滑架错开时增大了凿岩机的推进行程，能够适应打较深的爆破孔的要求，合拢时缩短了推进器总长，能够适应在狭窄的巷道内推进器进行翻转可以向上打锚杆孔的要求。凿岩机的推进长度较原推进器增加了1.5倍左右。降低了工人人工钻凿锚杆孔的劳动强度和操作人员数量，可大大减少了人身的伤亡率。
四.
以下结合附图对本实用新型作进一步说明；附图1是本实用新型总装示意图；附图2是本实用新型B-B剖视图；五.具体实施方式
；该推进器包括上滑架、下滑架、凿岩机6，其中上滑架包括上滑板4、上滑块5、油缸—钢丝绳推进机构3，凿岩机6装在上滑架的上滑块5上，上滑块5又装在上滑板4上，油缸—钢丝绳推进机构3的油缸缸体固定在上滑板4上，上滑块5通过钢丝绳滑轮组合与油缸活塞杆相连，下滑架位于上滑架的下面，下滑架包括下滑板2、两对下滑块1和油缸推进机构7，下滑块1有滑槽分别与上下滑板的滑道配合，前一对下滑块固定在上滑板4上，后一对下滑块固定在下滑板2上，油缸推进机构7的油缸缸体端铰接在下滑板2上，活塞杆端铰接在上滑板4上。上滑架与下滑架可由油缸推进机构7推进进行相对运动，凿岩机6由上滑架内的油缸-钢丝绳推进机构3进行推动。
在钻凿向前的中深孔时，初始位置是上下滑架位置是错开的，凿岩机6位于上滑板4的末端，首先由下油缸推进系统7进行推进将上滑板4向前推进，当上下滑板合拢后，上滑架内的油缸-钢丝绳推进系统3进行动作将凿岩机6继续向前推进，直至钻孔完成。
权利要求1.一种钻车用双层滑架推进器，包括有上滑架、下滑架、凿岩机，其中上滑架包括上滑板(4)、上滑块(5)、油缸一钢丝绳推进机构(3)，凿岩机(6)装在上滑架的上滑块(5)上，上滑块(5)又装在上滑板(4)上，油缸一钢丝绳推进机构(3)的油缸缸体端固定在上滑板(4)上，上滑块(5)通过钢丝绳滑轮组合与油缸活塞杆相连，其特征在于下滑架位于上滑架的下面，下滑架包括下滑板(2)、两对下滑块(1)和油缸推进机构(7)，下滑块(1)有滑槽分别与上下滑板的滑道配合，前一对下滑块固定在上滑板(4)上，后一对下滑块固定在下滑板(2)上，油缸推进机构(7)的油缸缸体端铰接在下滑板(2)上，活塞杆端铰接在上滑板(4)上。
专利摘要本实用新型属矿用或隧道施工用采掘机械部件，具体地说是钻车用双层滑架推进器。现有的推进器由单层滑架、油缸一钢丝绳推进机构和凿岩机组成，钻车钻孔范围受到限制。本推进器为双层滑架，下滑架由下滑板、下滑块、油缸推进机构组成，通过上下滑架的相对运动，可使钻车钻孔深度提高1.5倍左右，并能够适应在狭窄的巷道内推进器进行翻转可以向上打锚杆孔的要求，扩大了钻车的使用范围。
文档编号E21D9/10GK2900754SQ20062000853
公开日2007年5月16日 申请日期2006年3月20日 优先权日2006年3月20日
发明者刘建, 赵振国, 胡赋, 李志坚, 任清 申请人:张家口宣化华泰矿冶机械有限公司