专利名称：防冲击载荷下横梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田油、水井带压维修作业用的防冲击载荷 下横梁。
技术背景
目前油田在油、水井带压维修作业中常用下横梁固定套管短节处， 受套管短节高度的影响如套管短节过高，造成原有下横梁与其连接 空隙过大，在用液压缸起下时，对井口有很大的冲击力；套管短节过 低，造成下横梁无法安装，必须更换套管短节后，才能安装下横梁， 即增加了人工的劳动强度，又造成工期的延误，原有的下横梁连接不 是水平钢性连接，造成了用液压缸起下管柱时，在井口受冲击载荷的 同时液压缸相对井口装置还不稳定，使施工存在比较大的安全隐患
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防冲击载荷下横梁，它解决了现有 技术中存在的原有下横梁固定在短节处受高度影响，且因连接不是水 平钢性连接，造成了用液压缸起下管柱时，在井口受冲击载荷的同时 液缸相对井口装置不稳定，使带压维修作业存在较大的安全隐患问 题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是防冲击载荷下 横梁由内中心体、上端盖、下端盖、外壳体、左支臂、右支臂、左支 臂连接孔、右支臂连接孔、左支腿、右支腿组成下横梁的整体强度要大于最大外力的2.5倍，内中心体内径尺寸要大于油管悬挂器的尺
寸；上端盖、下端盖与内中心体螺纹连接，上端盖规格与全封闸板防 喷器规格一致用螺栓连接，下端盖规格与井口四通规格一致，并将二 者用螺栓连接；外壳体套装在内中心体外上端盖与下端盖之间，其内 径与内中心体外径尺寸过渡配合，相对内中心体可以旋转，改变左右 支臂的方向；左右支臂可与外壳体整体铸件、锻件或焊接，其形状可 为梯形或其他形状；下横梁两端设有左右支臂连接孔其尺寸与左右支 腿的尺寸过度配合，支腿穿入支臂孔后，左右支腿与液压缸销轴连接。
本实用新型的有益效果是，下横梁两边支臂与壳体焊接，相对内 中心体可以旋转调整支腿的方向，容易安装液压缸，且与井口四通钢 性连接，有效的解决了井口受冲击载荷的问题。提高了液压缸的稳定 性及施工安全性。
图1是本实用新型的整体结构示意图。 图2是本实用新型俯视示意图。
图中1、内中心体，2、上端盖，3、下端盖，4、外壳体，5、左 支臂，6、右支臂，7、左支臂连接孔，8、右支臂连接孔，9、左支腿， 10、右支腿。
具体实施方式
在图l、图2中，防冲击载荷下横梁由内中心体l、上端盖2、下 端盖3、外壳体4、左支臂5、右支臂6、左支臂连接孔7、右支臂连 接孔8、左支腿9、右支腿10组成上端盖2与全封闸板防喷器螺栓连接，下端盖3与井口四通螺栓连接，将外壳体4套装在内中心体1 外上端盖2与下端盖3之间，其内径与内中心体1外径尺寸过渡配合，
相对中心体可旋转，左支臂5、右支臂6可与外壳体4整体铸件、锻 件或焊接，下横梁两端设有左支臂连接孔7和右支臂连接孔8，将左 支腿9和右支腿10分别穿入左支臂连接孔7和右支臂连接孔8后与 液缸销轴连接。
权利要求1、一种防冲击载荷下横梁由内中心体(1)、上端盖(2)、下端盖(3)、外壳体(4)、左支臂(5)、右支臂(6)、左支臂连接孔(7)、右支臂连接孔(8)、左支腿(9)、右支腿(10)组成，其特征在于上端盖(2)与全封闸板防喷器螺栓连接，下端盖(3)与井口四通螺栓连接，将外壳体(4)套装在内中心体(1)外上端盖(2)与下端盖(3)之间，其内径与内中心体(1)外径尺寸过渡配合，相对中心体可旋转，左支臂(5)、右支臂(6)可与外壳体(4)整体铸件、锻件或焊接，下横梁两端设有左支臂连接孔(7)和右支臂连接孔(8)，将左支腿(9)和右支腿(10)分别穿入左支臂连接孔(7)和右支臂连接孔(8)后与液缸销轴连接。
专利摘要一种油田油、水井带压维修作业用的防冲击载荷下横梁由内中心体、上端盖、下端盖、外壳体、左支臂、右支臂、左支臂连接孔、右支臂连接孔、左支腿、右支腿组成上端盖与全封闸板防喷器，下端盖与井口四通均为螺栓连接，将外壳体套装在内中心体外上下端盖之间，其内径与内中心体外径尺寸过渡配合，左、右支臂可与外壳体整体铸件、锻件或焊接，下横梁两端设有左右支臂连接孔，将左右支腿分别穿入左右支臂连接孔后与液缸销轴连接。本实用新型解决了现有技术中存在的下横梁固定在短节处受高度影响，且因连接不是钢性连接，造成了用液压缸起下管柱时不稳定，有较大安全隐患问题。本实用新型可广泛用于油田油水井带压维修作业中。
文档编号E21B23/00GK201137473SQ200720016789
公开日2008年10月22日 申请日期2007年12月12日 优先权日2007年12月12日
发明者付广宏, 侯存亿, 原学玉, 姜初隽, 李志远, 薛文礼 申请人:辽河石油勘探局