专利名称：单体液压支柱托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿用单体液压支柱，具体涉及单体液压支柱在井下移动 时使用的托车。
背景技术：
单体液压支柱是煤矿当挡普采的主要支护装置，也是井下安全生产的重要防 护设备，使用量很大。液压支柱在井下工作面安装、折卸频繁。由于井下工作面 狭窄，液压支柱的移动大都靠人工，搬动劳动强度大，也不安全。
发明内容
本实用新型提供一种单体液压支柱托车，将支柱底座放在托车上，托车包括 弧形托板和挡板、焊接在托板下端的车轴，安装在车轴两端的车轮。
本实用新型是以如下技术方案实现的 一种单体液压支柱托车，其特征在于-它包括托板、挡板、车轴及两只车轮；所述的托板为弧半径略大于单体液压支柱 底座半径的弧形板；托板的一端垂直固定扇面形挡板；托板下端的中部垂直焊接 连接板，连接板下端与车轴中部焊接；所述的两只车轮通过轴承安装在车轴的 两端，轴承盖通过螺钉安装在车轮的外侧端面上；车轴的两端安装垫圈和螺母。 本实用新型的积极效果是
单体液压支柱在井下搬运移动时，将其下端盖放本托车的托板上，其端部住 挡板，搬运者将支柱另一端抬起托动托车运动，将液压支柱运到目的地卸下，省 力、省时、安全、方便。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型结构示意图； 图2为
图1的A—A剖视图； 图3为
图1的A处局部放大图。
图中1、挡板，2、托板，3、连接板，4、车轴，5、车轮，6、螺钉，7、 轴承盖，8、垫圈，9、螺母，10、轴承。
具体实施方式
如图l、图2、图3所示， 一种单体液压支柱托车，它包括托板2、挡板l、 车轴4及两只车轮5;所述的托板2为弧半径略大于单体液压支柱底座半径的弧 形板；托板2的一端垂直固定扇面形挡板1;托板2下端的中部垂直焊接连接 板3，连接板3下端与车轴4中部焊接；所述的两只车轮5通过轴承10安装在 车轴4的两端，轴承盖7通过螺钉6安装在车轮5的外侧端面上；车轴4的两端 安装垫圈8和螺母9。
如图l、图2、图3所示，本实用新型单体液压支柱托车在井下使用时，将 单体液压支架底盖放置在托板2上端的弧形槽中，使底盖的端部顶住挡板l，操 作者提起单体液压支柱上端的把手，托动托车将单体液压支柱移动到需要的位 置，进行安装或存放。两只车辆5通过轴承10安装在车轴4上，使车轮运动更 灵活，轴承盖7的作用除了限定轴承10位置，还防止润滑脂污染，延长托车的 使用寿命。
根据作业面的情况，托板2还可以做成两个以上的弧形槽， 一次搬运多个单 体液压支架。
权利要求1、一种单体液压支柱托车，其特征在于它包括托板(2)、挡板(1)、车轴(4)及两只车轮(5)；所述的托板(2)为弧半径略大于单体液压支柱底座半径的弧形板；托板(2)的一端垂直固定扇面形挡板(1)；托板(2)下端的中部垂直焊接连接板(3)，连接板(3)下端与车轴(4)中部焊接；所述的两只车轮(5)通过轴承(10)安装在车轴(4)的两端，轴承盖(7)通过螺钉(6)安装在车轮(5)的外侧端面上；车轴(4)的两端安装垫圈(8)和螺母(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种单体液压支架托车，它是在矿井下工作面，近距离搬动单体液压支架之用。托车包括弧形板状的托板和挡板，托板下部固定车轴，车轮两端通过轴承安装两只车轮。使用时将单体液压支架的底盖放到托板上，手提液压支架上端的拉手，托动托车便将单体液压支架送到需要的位置，方便、安全、省力、省时。
文档编号E21D15/51GK201057051SQ20072004066
公开日2008年5月7日 申请日期2007年7月12日 优先权日2007年7月12日
发明者党同斌, 宋大明, 张成青, 陈昌平 申请人:党同斌