一种用于旋挖钻机的固定座和旋挖钻机的制作方法

文档序号:5400457阅读:152来源:国知局
专利名称:一种用于旋挖钻机的固定座和旋挖钻机的制作方法
技术领域
本发明涉及一种机械装置,具体涉及一种用于旋挖钻机的固定座和具有该固定座
的旋挖钻机。
背景技术
大型旋挖钻机是我国近年来引进和发展的桩工机械之一,因其具有装机功率大、 机动灵活、施工效率高等特点,成为适合建筑基础工程中成孔作业最理想的施工机械。近年 来国内外大型旋挖钻机的发展趋势良好,国内一些公司都把大型旋挖钻机做为重点研发项 目。 旋挖钻机的大三角支撑结构及变幅机构是整机的关键部件,它控制旋挖钻机的各 种工况,决定整机的布局和稳定性。目前,应用于工程的旋挖钻机主要有三种支撑结构,其 中,大三角支撑结构由于其结构简单,稳定性好,能承受大扭矩等特点而被广泛应用。旋挖 钻机的工作部分通过大三角支撑结构及变幅机构固定在上车上,使整机达到既美观协调又 具有高稳定性的效果。 旋挖钻机上车分为通用上车和专用上车,很多旋挖钻机厂家为了縮短研发和生产 周期,减低风险,采用市场上知名厂家生产的通用上车。然而,由于其通用性,通用上车并没 有旋挖钻机上的各部件在其上的安装位置和安装空间,只能在其原有的结构上,进行改造 或者改进,以满足设计需要。 挖掘机是一种用于施行土石方挖掘、装载等工程的施工机械,挖掘机的动臂被安 装在挖掘机上车上,挖掘机上车也被称作通用上车,其结构如图1所示,通用上车1上连接 动臂的连接端11处设置有两对轴孔,分别为第一对连接轴孔12和第二对连接轴孔13,由于 通用上车的制造难度和制造成本均较低,我们可以考虑将旋挖钻机的大三角支撑结构和变 幅机构安装到挖掘机通用上车上,但是挖掘机通用上车上的空间较小,不足以安装上述部 件,因此,如何利用通用上车上的现有结构安装旋挖钻机的大三角支撑结构和变幅机构成 为一个难题。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种用于旋挖钻机的固定座,通过该固定座 使旋挖转机的大三角支撑结构及变幅机构可以安装在通用上车上。 为了解决以上技术问题,本发明提供一种用于旋挖钻机的固定座,所述固定座包 括用于与通用上车上端相连接的第一固定部和用于与旋挖钻机的支撑机构和变幅机构相 连接的第二固定部;所述第二固定部位于所述第一固定部的上方; 所述通用上车的上端包括第一对连接轴孔和第二对连接轴孔,所述第一固定部包 括分别与所述第一对连接轴孔和第二对连接轴孔相对应的第一对固定轴孔和第二对固定 轴孔; 所述第二固定部包括用于连接旋挖钻机的支撑机构的第一对轴承支座和用于连接旋挖钻机的变幅机构的第二对轴承支座。
优选的,所述第一对固定轴孔与所述第一对连接轴孔通过一对短轴固定连接;所
述第二对固定轴孔与所述第二对连接轴孔通过一个通轴固定连接。 优选的,所述第一对固定轴孔与所述第一对连接轴孔通过一个通轴固定连接;所 述第二对固定轴孔与所述第二对连接轴孔通过一对短轴固定连接。 优选的,所述第一对轴承支座分别为单支座,所述第二对轴承支座分别为双支座。
优选的,所述第一对轴承支座分别为双支座,所述第二对轴承支座分别为双支座。
优选的,所述支撑机构为大三角支撑结构,所述变幅机构为变幅油缸。
优选的,包括权利要求1至6任一项所述的固定座。 本发明提出了一种用于旋挖钻机的固定座,该固定座具有两对固定轴孔,用于与 通用上车上的两对连接轴孔相连接,以使该固定座固定在通用上车上,该固定座还具有两 对轴承支座,用于与旋挖钻机的支撑机构与变幅机构相连接,从而可以使旋挖钻机的支撑 机构与变幅机构通过所述固定座安装在通用上车上。


为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以 根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术所公开的通用上车的示意图; 图2为本发明实施例所公开的固定座的侧视图; 图3为本发明实施例所公开的固定座的剖面图; 图4为本发明实施例所公开的另一种固定座的剖面图; 图5为本发明实施例所公开的一种固定座连接结构的剖面图; 图6为本发明实施例所公开的固定座与通用上车连接的侧视图; 图7为本发明实施例所公开的第二种固定座连接结构的剖面图; 图8为本发明实施例所公开的第三种固定座连接结构的剖面图; 图9为本发明实施例所公开的一种具有固定座的旋挖钻机中与固定座相固定的
结构示意图。
具体实施例方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例,都属于本发明保护的范围。 本发明实施例提供了一种固定座,该固定座用于将旋挖钻机的大三角支撑结构及 变幅机构固定在通用上车上。结合图2和图3,图2为本发明实施例所提供的固定座的侧视 图,图3为该固定座的剖面图,固定座2包括第一固定部2a和第二固定部2b,第一固定部 2a用于与通用上车1固定连接,使固定座2首先固定在通用上车1上。第二固定部2b用于
4固定旋挖钻机的大三角支撑结构和变幅油缸。 第一固定部2a包括第一对固定轴孔31和第二对固定轴孔32,所述第一对固定轴 孔31和第二对固定轴孔32分别与通用上车1上的第一对连接轴孔12和第二对连接轴孔 13相对应。 第二固定部2b位于第一固定部2a的上方,包括一对单支座33和一对双支座34, 单支座33用于固定旋挖钻机的大三角支撑结构,双支座34用于固定旋挖钻机的变幅油缸。 第二固定部2b还可以为如图4所示的结构,分别包括一对双支座33'和一对双支座34,双 支座33'用于固定旋挖钻机的大三角支撑结构。 固定座2在通用上车1上的安装情况参见图5,固定座2上的第一对固定轴孔31 与通用上车上的第一对连接轴孔12通过一通轴51连接并固定,第二对固定轴孔32与第二 对连接轴孔13通过两个短轴52连接并固定,从而使得固定座2的第一固定部2a与通用上 车固定在一起,以达到将固定座2稳固在通用上车1上的目的。参见图6,为固定座安装在 通用上车上的侧视图。在所述通轴51和短轴52的端部还设置有本领域技术人员所熟知的 卡板(未示出),以对轴进行轴向限位。 第二固定部2b上的单支座33专门用于固定旋挖转机上的大三角支撑结构,其上 的双支座34则专门用于固定变幅油缸。所述单支座33和双支座34是根据大三角支撑结 构和变幅油缸的末端结构而设置的。大三角支撑结构的末端结构55与单支座33相结合, 通过轴套53将两者固定,从而实现了大三角支撑结构在固定座2上的固定。而变幅油缸的 末端结构56则位于双支座34之间,通过轴套54实现变幅油缸在固定座2上的固定。
本实施例通过根据通用上车现有的轴孔结构设计了一固定座,通过将此固定座固 定在通用上车上,再根据旋挖钻机的大三角支撑结构和变幅油缸的连接结构在固定座上设 置相应的连接部件,使得大三角支撑结构和变幅油缸可以固定到所述固定座上,从而实现 了将旋挖钻机大三角支撑结构和变幅油缸安装在通用上车上的目的。 本实施例中,所述固定座2和通用上车1相固定的步骤中,我们也可以选择使用短 轴52连接固定座2上的第一对固定轴孔31和通用上车1上的第一对连接轴孔12,而第二 对固定轴孔32与第二对连接轴孔13可通过一通轴51连接,参见图7,其主要目的就是使所 述固定座2和通用上车1稳固地固定在一起。此外,固定大三角支撑结构的单支座33也可 以为如图4所示的双支座33',其固定情况如图9所示。需要说明的是,固定大三角支撑 结构的支座可以为单支座,也可以为双支座,当然也可以是三支座。上述固定方式不限于本 实施例中所提供的固定方式,固定形式也可以为除轴套外本领域技术人员所熟知的固定形 式,如焊接等。 本发明实施例还提供了一种具有上述固定座的旋挖钻机,如图9所示,图9所表示 的是具有固定座的旋挖钻机中连接固定座的结构示意图。其中,变幅机构包括变幅油缸91 和动臂92。 大三角支撑结构94的中端94b固定在与通用上车相固定的固定座2上,其底端 94c与通用上车上的轴孔14相固定,通过中端94b与底端94c的固定,使大三角支撑结构被 稳固地固定在通用上车1上。大三角支撑结构的顶端94a通过万向连接器96连接桅杆油 缸95,桅杆油缸95通过大三角支撑结构94的支撑完成调节桅杆(未示出)前后及左右角 度的动作。
动臂92的第一铰接端92a与通用上车1相铰接,第二铰接端92b与转盘93铰接,
变幅油缸91的固定端91a与固定座2固定,其伸縮端91b与动臂92的固定端相连,在变幅
油缸91的伸縮端91b的行程调节下带动动臂92不断改变与水平位置的夹角,动臂92带动
转盘93转动,从而实现了桅杆和地面的夹角不变,水平位置改变的变幅动作。 本发明通过通用上车的现有结构设计了一种用于旋挖钻机的固定座和具有该固
定座的旋挖钻机,使得旋挖转机的大三角支撑结构及变幅机构可以通过所述固定座稳固地
安装在通用上车上,与专用上车旋挖钻机相比,研发制造难度较低。 上述实施例为对本发明所提供的一种用于旋挖钻机的固定座和固定系统的描述, 本说明书对所公开的实施例的说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这 些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般 原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不 会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的 最宽的范围。
权利要求
一种用于旋挖钻机的固定座,其特征在于,包括用于与通用上车上端相连接的第一固定部和用于与旋挖钻机的支撑机构和变幅机构相连接的第二固定部;所述第二固定部位于所述第一固定部的上方;所述通用上车的上端包括第一对连接轴孔和第二对连接轴孔,所述第一固定部包括分别与所述第一对连接轴孔和第二对连接轴孔相对应的第一对固定轴孔和第二对固定轴孔;所述第二固定部包括用于连接旋挖钻机的支撑机构的第一对轴承支座和用于连接旋挖钻机的变幅机构的第二对轴承支座。
2. 根据权利要求1所述的固定座,其特征在于,所述第一对固定轴孔与所述第一对连 接轴孔通过一对短轴固定连接;所述第二对固定轴孔与所述第二对连接轴孔通过一个通轴 固定连接。
3. 根据权利要求1所述的固定座,其特征在于,所述第一对固定轴孔与所述第一对连 接轴孔通过一个通轴固定连接;所述第二对固定轴孔与所述第二对连接轴孔通过一对短轴 固定连接。
4. 根据权利要求1至3任一项所述的固定座,其特征在于,所述第一对轴承支座分别为 单支座,所述第二对轴承支座分别为双支座。
5. 根据权利要求1至3任一项所述的固定座,其特征在于,所述第一对轴承支座分别为 双支座,所述第二对轴承支座分别为双支座。
6. 根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述支撑机构为大三角支撑结构,所述变 幅机构为变幅油缸。
7. —种旋挖钻机,其特征在于,包括权利要求1至6任一项所述的固定座。
全文摘要
本发明实施例公开了一种用于旋挖钻机的固定座和具有该固定座的旋挖钻机,所述固定座包括用于与通用上车上端相连接的第一固定部和用于与旋挖钻机的支撑机构和变幅机构相连接的第二固定部;所述第二固定部位于所述第一固定部的上方;所述通用上车的上端包括第一对连接轴孔和第二对连接轴孔,所述第一固定部包括分别与所述第一对连接轴孔和第二对连接轴孔相对应的第一对固定轴孔和第二对固定轴孔;所述第二固定部包括用于连接旋挖钻机的支撑机构的第一对轴承支座和用于连接旋挖钻机的变幅机构的第二对轴承支座。本发明还提出了一种具有上述固定座的旋挖钻机,通过上述固定座可使旋挖钻机固定在通用上车上。
文档编号E21B3/00GK101748975SQ20091024398
公开日2010年6月23日 申请日期2009年12月28日 优先权日2009年12月28日
发明者李丽敏, 黄志文, 黎起富 申请人:北京南车时代重工机械有限责任公司;北京南车时代机车车辆机械有限公司;南车株洲电力机车研究所有限公司
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