绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局的制作方法

文档序号:5310860阅读:456来源:国知局
专利名称:绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局的制作方法
技术领域
本实用新型属于疏浚工程技术领域,特别是涉及一种绞吸式挖泥船驾驶台前置仪 表柜面板布局。
背景技术
目前,绞吸式挖泥船驾驶台,由于施工参数繁多,驾驶台需要布置的显示仪表数量 也较多,通常将这些仪表分类布置在左右操控台面板和前置的仪表台面板上。前置仪表台 位于驾驶员的正前方,是驾驶员最易观察的区域,所布置的也是疏浚挖掘和输送过程中最 重要的相关参数显示仪表。因此,如果前置仪表台的仪表选择和布置不当,会对驾驶员评判 施工操作的准确性和及时性产生较大影响,进而影响正常疏浚施工的质量和效率。现有的挖泥船驾驶台前置仪表台面板布局普遍存在以下主要问题1.重要参数选择不当如绞刀挖深指示和横移摆宽指示仪表虽然没有直接反映 设备的运行状况,但这两个参数直接与施工质量和要求相关,也是驾驶员需要经常关注的 仪表,目前的驾驶台通常都忽略了这两个仪表的重要性,没有将其布置在前置仪表柜上;绞 刀转速表经常被放置在疏浚仪表柜上,但实际上绞刀转速的具体数值驾驶员通常并不需要 了解,对施工产量的影响也不是很大。2.逻辑关系不清晰目前的前置仪表柜仪表布置通常没有遵循某一个固定的逻 辑关系进行布置,如输送和挖掘参数仪表混杂布置,泵压力参数仪表未按输送次序布置,横 移相关参数仪表未按对应操作的方向进行布置等。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种绞吸式挖泥船驾驶台 前置仪表柜面板布局。本实用新型的目的是提供一种具有操作方便、重要仪表突出、逻辑关系清晰、美观 整齐、简洁明快、布局合理、方向性及功能分区明显等特点的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表 柜面板布局。本实用新型的技术构思是在绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜的仪表选择上,布 置一些挖泥船挖掘和输送施工过程中与产量,质量关系最密切,经常发生变化,驾驶员需要 时刻关注的相关仪表;在前置仪表柜的仪表布置上,按照挖掘输送的逻辑关系和方向性进 行排列,同时兼顾重要仪表的位置和突出功能分区。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特点是前置仪表柜面板布置有绞 刀负荷表,泵压力指示区,摆宽及挖深指示区,产量计,横移运动指示区;泵压力指示区有泵 排压表,摆宽及挖深指示区有数字式摆宽指示表和数字式挖深指示表,横移运动指示区有 横移速度指示表。本实用新型还可以采用如下技术方案[0012]所述的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特点是前置仪表柜面板布 置有水下泵电机电流表。所述的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特点是泵压力指示区,按照 泥浆通过泵的输送顺序,从左到右,从上到下,依次布置水下泵压力真空表,水下泵排压表, 1#泵排压表和2#泵排压表。所述的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特点是数字式摆宽指示表 和数字式挖深指示表布置在前置仪表柜面板的正中,数字式摆宽指示表和数字式挖深指示 表下方有产量计。所述的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特点是横移运动指示区有 左、右横移压力指示表和左、右横移速度指示表,左、右横移速度指示表分别布置在前置仪 表柜的左下角和右下角,左、右横移压力指示表分别布置在左、右横移速度指示表的上方。本实用新型具有的优点和积极效果是绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局由于采用了本实用新型全新的技术方 案,与现有技术相比,本实用新型具有操作方便、重要仪表突出、逻辑关系清晰、美观整齐、 简洁明快、布局合理、方向性及功能分区明显,驾驶员在施工操作时可以方便、快速、准确的 观察所需要关注的施工参数变化,从而有效提高疏浚施工的产量、质量和效率。

图1是本实用新型结构示意图。图中,1-绞刀负荷表,2-泵压力指示区,3-摆宽及挖深指示区,4-产量计,5-横移 运动指示区,6-水下泵电机电流表。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并结合 附图详细说明如下参阅附图1。实施例1绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,前置仪表柜面板布置有绞刀负荷表1, 泵压力指示区2,摆宽及挖深指示区3,产量计4,横移运动指示区5和水下泵电机电流表 6。泵压力指示区,按照泥浆通过泵的输送顺序,从左到右,从上到下,依次布置水下泵压力 真空表,水下泵排压表,1#泵排压表和2#泵排压表。摆宽及挖深指示区有数字式摆宽指示 表和数字式挖深指示表,布置在前置仪表柜面板的正中,数字式摆宽指示表和数字式挖深 指示表下方有产量计。横移运动指示区有左、右横移压力指示表和左、右横移速度指示表, 左、右横移速度指示表分别布置在前置仪表柜的左下角和右下角,左、右横移压力指示表分 别布置在左、右横移速度指示表的上方。本实用新型具体布局结构特点本实用新型所涉及的疏浚仪表柜面板比目前普遍采用的前置仪表柜增加了横移 摆宽及挖深指示区,取消了绞刀转速指示表。由于在施工时,驾驶员为了控制摆宽,避免超 挖、欠挖等现象,需要经常关注这两个参数的变化,目前的横移摆宽和挖深指示通常放在监控画面或右操控台面板上,需要经常侧身来观察这两个参数,给操作带来很大不便,因此有 必要将横移摆宽和挖深指示仪表移至前置仪表柜,可以在施工的同时很方便的观察这两个 参数的变化,从而更好的控制施工质量;绞刀转速表通常在调整绞刀转速的情况下才需要 关注,对于施工过程的影响不大,因此可以将绞刀转速表移至左或右操控台的绞刀调节旋 钮附近,便于在调节绞刀转速时进行观察。本实用新型的面板布局遵循以下几项布置原则 1)按照疏浚施工的顺序进行布置前置仪表柜的仪表基本按照绞吸式挖泥船挖 掘输送物料的顺序从左至右,从上到下进行排列布置,可以使驾驶员根据施工流程快速记 忆和定位各仪表的位置,从而使得作业方便、高效。疏浚施工中首先进行的是挖掘操作,因 此与挖掘相关的绞刀负荷表布置在仪表柜的左上角,然后按照泥浆经泵输送的顺序依次布 置水下泵压力真空表,水下泵排压表,水下泵电机电流表,1#泵排压表和2#泵排压表。由于 水下泵压力真空表反映的是水下泵吸口的压力,水下泵排压表反映的是水下泵排出口的压 力,因此按照泥浆输送的先后顺序将水下泵真空表布置在水下泵排压表的前面。2)按照仪表重要性进行布置产量计是用来指示疏浚施工过程中所输送物料的 流速和浓度大小的双指针仪表,其变化直接反映了挖泥产量的高低,是驾驶员评判施工好 坏,估算施工产量的重要依据,因此将其放置在前置仪表柜正中位置,处于驾驶员视线最易 到达的位置。横移摆宽和绞刀挖深参数是驾驶员评判施工质量是否符合要求的重要依据, 也是驾驶员要注意控制的施工参数,由于对疏浚的宽度和深度在施工前均有明确的要求, 因此将这两个参数以数字式仪表显示,便于和施工要求达到的参数进行比较,并将这两个 仪表放置在产量计仪表的正上方,既可以便于驾驶员根据施工要求对施工质量进行实时的 观测控制,又可以使整个前置仪表柜显得紧凑,美观,大方。3)按照操作的方向性进行布置横移操作可以分为左横移和右横移两种,相对应 的将横移参数仪表分别布置在前置仪表柜的左右两侧,驾驶员在进行向左或向右的横移操 作时,可以同时很方便观察相应方向仪表参数的变化,符合一般人的操作习惯。此外相对横 移速度参数来讲,横移压力能够更直接的反映横移操作的效果,因此将左,右横移压力仪表 分别布置在左,右横移速度仪表的上方,更加利于驾驶员对横移操作的评判观察。
权利要求绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特征是前置仪表柜面板布置有绞刀负荷表,泵压力指示区,摆宽及挖深指示区,产量计,横移运动指示区;泵压力指示区有泵排压表,摆宽及挖深指示区有数字式摆宽指示表和数字式挖深指示表,横移运动指示区有横移速度指示表。
2.按照权利要求1所述的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特征是前置 仪表柜面板布置有水下泵电机电流表。
3.按照权利要求1或2所述的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特征是 泵压力指示区,按照泥浆通过泵的输送顺序,从左到右,从上到下,依次布置水下泵压力真 空表,水下泵排压表,1#泵排压表和2#泵排压表。
4.按照权利要求1或2所述的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特征是 数字式摆宽指示表和数字式挖深指示表布置在前置仪表柜面板的正中,数字式摆宽指示表 和数字式挖深指示表下方有产量计。
5.按照权利要求1或2所述的绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特征是 横移运动指示区有左、右横移压力指示表和左、右横移速度指示表,左、右横移速度指示表 分别布置在前置仪表柜的左下角和右下角,左、右横移压力指示表分别布置在左、右横移速 度指示表的上方。
专利摘要本实用新型涉及一种绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局。本实用新型属于疏浚工程技术领域。绞吸式挖泥船驾驶台前置仪表柜面板布局,其特点是前置仪表柜面板布置有绞刀负荷表,泵压力指示区,摆宽及挖深指示区,产量计,横移运动指示区;泵压力指示区有泵排压表,摆宽及挖深指示区有数字式摆宽指示表和数字式挖深指示表,横移运动指示区有横移速度指示表。本实用新型具有操作方便、重要仪表突出、逻辑关系清晰、美观整齐、简洁明快、布局合理、方向性及功能分区明显,驾驶员在施工操作时可以方便、快速、准确的观察所需要关注的施工参数变化,从而有效提高疏浚施工的产量、质量和效率。
文档编号E02F5/28GK201598665SQ200920251730
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者丁树友, 何坤金, 倪福生, 刘姣, 刘瑞祥, 周泉生, 奚文娜, 张安鸿, 张德新, 徐立群, 李凌, 李洪彬, 李进军, 蒋爽, 袁利锋, 赵立娟, 钱丽娜, 顾磊, 马亚生, 高伟, 高景龙 申请人:中交天津航道局有限公司;河海大学常州校区
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