专利名称：钢管运输安装车的制作方法
技术领域：
本技术属于钢管制造安装领域，涉及一种钢管运输安装车，其作用是实现结构的 小型化，具有综合多功能性，节约空间和场地。
背景技术：
在钢管制造和安装工程中，通常用轨道车进行钢管或其附件的运输，这些小车具 有钢轮、机架和固定的支撑架等，其功能单一。但在一些钢管生产场所，不仅需要运输钢管 或其分瓣的瓦片，而且需要对钢管、瓦片或其它附件(如钢管外壁的加劲环)等进行安装和 一定尺寸高度的调整，现有的运输车无法满足这些生产的要求。若单独设计制造安装调整 所需的轨道小车，将占用轨道上的尺寸空间，导致生产管理不便。因此需要一种结构紧凑、 功能齐全、具有多种功能的轨道小车，满足钢管制造安装的使用要求。
发明内容本实用新型的目的是设计一种钢管运输安装车，既能用运输安装车及其附属装 置进行瓦片或钢管的运输和高度调整，还能进行钢管制造所需的加劲环的运输安装，同时 可以运输钢管制造过程中所必须的其它设施或物品，用较小的尺寸空间实现小车的多种用 途。本实用新型是这样实现的一种钢管运输安装车，由车架、车轮、加劲环安装装置、 电机减速驱动机构、推进装置组成，其特征在于所述的运输安装车具有可调节的支座。所述的支座具有上下调节装置或翻转调节装置或左右调节装置。所述的支座位于钢管或瓦片结构与车架之间，其固定在导向装置内，由推进装置 实现升降或左右移动。支座前端具有铰轴和顶部构件，在自由状态下顶部构件可以翻转。支 座安装在运输安装车车架上，随车架一起移动。所述的车架上具有加劲环安装装置，由限位块、拨叉、铰轴及推进装置组成。所述的推进装置为液压或丝杆螺母机构。由于本设计的运输安装车具有了特别的支撑结构，既可以方便地运输钢管或瓦 片，也可以对钢管或瓦片的高度进行调节，同时可以运输和安装钢管外侧的加劲环，在钢管 安装运输完成后，将钢管整体升高，钢管固定之后，支撑点收缩、顶部翻转，运输安装车可以 与钢管分离，满足场地狭小空间的钢管制造安装工程需要。
图1是一种钢管运输安装车的结构平面布置图。图2是钢管运输安装车工作状态示意图。
具体实施方式
实施例如图1、2所示的是一种多功能的钢管运输安装车，由车架1、车轮2、加劲环安装装置3、电机减速驱动机构4、丝杆螺母推进装置5、液压推进装置6以及具有可调节 的支座7。支座7位于钢管或瓦片结构与车架1之间，固定在导向套或导向槽11内，由推 进装置实现升降或左右移动。支座7前端具有铰轴8和顶部构件12，在自由状态下顶部构 件12可以翻转。支座7安装在运输安装车车架1的梁上，随车一起移动。钢管运输安装车 上还具有加劲环安装装置3，由限位块9、拨叉10、铰轴8、丝杆螺母推进装置5及液压推进 装置6组成。一股的操作形式为，将钢管或瓦片放置在运输安装车上，钢管或瓦片可以在多 个支座的支撑下实现水平运输，在需要调节时，使支座向上提升，获得一定的调节量。对于 钢管外部需要安装的加劲环结构，将多片加劲环放置在其安装装置内，利用加劲环水平移 动机构使加劲环到达限位板一端，启动加劲环顶升装置，使加劲环与钢管外壁结合固定，钢 管转动一段弧度后依次安装下一个加劲环。当加劲环焊接完成后，用运输安装车对整个钢 管进行运输，到达安装位置后，可以使用支座的顶升装置对钢管向上进行调节，待钢管固定 后，支座回调到最低位置，翻转其顶部的结构，运输安装车能避免与加劲环发生空间干涉， 在小的操作空间内具有很好的通过性。 本实施例的运输安装车具有特别的结构，既可运输钢管或瓦片，也可对钢管或瓦 片的高度进行调节，同时还能运输和安装钢管外侧的加劲环，在钢管安装运输完成后，利用 小的空间位置实现运输安装车与钢管的顺利分离，进一步满足特殊场所的钢管制造安装工 程需要。由于本设计具有功能多和结构紧凑的有点，特别适合需要减小车间吊装高度或优 化结构空间设计的场所。
权利要求1.一种钢管运输安装车，由车架、车轮组成，其特征在于所述的运输安装车具有可调节 的支座。
2.如权利要求1所述的钢管运输安装车，其特征在于，所述的支座具有上下调节装置 或左右调节装置或翻转调节装置。
3.如权利要求1所述的钢管运输安装车，其特征在于，所述的支座位于钢管或瓦片结 构与车架之间，支座固定在导向装置内，由推进装置实现升降或左右移动，支座前端具有铰 轴和顶部构件，在自由状态下顶部构件可以翻转，支座安装在运输安装车的车架上。
4.如权利要求1所述的钢管运输安装车，其特征在于，所述的运输安装车还具有加劲 环安装装置，由电机减速驱动机构、限位块、拨叉、铰轴及推进装置组成。
专利摘要本实用新型提出了一种具有特别结构的钢管运输安装车，既可运输钢管或瓦片，也可对钢管或瓦片的高度位置进行调节，同时还能运输和安装钢管外侧的加劲环，在钢管安装运输完成后，利用小的空间位置实现运输安装车与钢管的顺利分离，进一步满足特殊场所的钢管制造安装工程需要。由于本设计具有功能多和结构紧凑的特点，特别适合需要减小车间吊装高度或优化结构空间设计的场所。
文档编号E21F13/00GK201843639SQ201020284939
公开日2011年5月25日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日
发明者彭智祥, 石昌玉 申请人:成都阿朗科技有限责任公司