一种挖掘机摊平装置的制作方法

文档序号:5340114阅读:340来源:国知局
专利名称:一种挖掘机摊平装置的制作方法
技术领域
本发明涉及工程机械领域,属于挖掘机的附加装置。
背景技术
在水泥路面或浙青路面的施工中卡车卸下成堆的物料需要摊平,推土机只能推不能往后扒,用推土机摊平物料会压坏刚修好强度还很低的路面,这种情况下用带有摊平装置的挖掘机就可以停在还没修好的路面进行摊平作业。在土石方施工中常常可以看到挖掘机的抓斗将物料运到不远的地方,需将物料抓起来再放下,向上提时作了无用功,回程是空载,若用挖掘机摊平装置,不用提起来,沿着地面移动另一处,少作无用功。连续作业效率高。将摊平装置倾斜一定的角度,还可以将公路、铁路边坡上多余的土石输送到还没修好的路面上来,不仅省了土石方,还修整齐了边坡。对于铁路除了高速铁路外大量地采用石碴路基,除了修新路要用到该装置外,石碴路基要定期将石碴扒出来进行清筛,除去泥土,过碎的石子后再铺到路基上,该装置能提高这一工作效率,缩短中断行车进行维护的时间。

发明内容
本发明的目的是提供一种挖掘机摊平装置,它能有效地解决挖掘机摊平功能。本发明的目的由以下技术方案来实现,所要解决的技术问题是使挖掘机增加一装置,增加挖掘机一个摊平功能。采用的技术方案是将挖掘机的抓斗取下,换上一个类似挖掘机履带的装置,利用挖掘机原来的液压进行驱动。该摊平装置前侧板,与后侧板构成摊平装置的骨架,在前侧板和后侧板内部通过链轮轴设置的2个链轮和多个托轮支撑齿链,链轮, 托轮通过轴安装于前侧板和后侧板上,托轮托起齿链,属于从动轮。齿链有较长的齿,用来摊平土石。四根焊在前后侧板上缘的斜杆,前后侧板上边缘各焊两根,斜杆上端相交处通过轴与连接平台进行连接,台板焊在四根斜杆的上部,两个油缸上端通过轴与连接平台下表面接通,台板前后两边分别焊在前后四根斜杆上,油缸下端通过轴与台板上表面相连,连接平台上面中心处的粗轴与挖掘机大臂端头上的轴孔相连,摊平装置与挖掘机大臂保持垂直固定或倾斜固定。链轮,托轮通过轴安装于其上本发明有益效果是能将卡车卸下成堆的物料摊平,或者短距离输送,包括向上坡输送。


图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式下面通过附图对本发明做进一步描述两个主动链轮通过链轮轴1承固定在前侧板2和后侧板13上,前侧板右边去掉一部分,可见内部链轮。主动轮链用液压马达驱动并可换转向,液压油来自挖掘机油泵。链轮与通过轴承安装在前后侧板上的多个托轮3支撑并驱动齿链4,齿链有较长的齿用来摊平土石。托轮3的多少视摊平装置的长度而定,功率大的挖掘机配较长的摊平装置。前侧板上边缘焊上两根斜杆5,上端相交处通过轴6与连接平台7的前侧相连,后侧板上边缘也焊上两根斜杆,(被前面两根斜挡住,图1中看不见。)上端相交处也通过轴6的另一头与连接平台的后侧相连。这样摊平装置可以绕连接平台7上的轴转动。连接平台7左右两侧通过轴9各固定一个油缸8的上端,油缸8的下端通过轴10固定在台板11上,台板11前后两边焊在前后四根斜杆5上。连接平台7上面中心处有一粗轴12,通过螺栓拧紧在挖掘大臂前端的轴孔14中,安装角变可与挖掘机大臂垂直或倾斜,视工作装态需要而定。两油缸8 的伸缩可改变摊平装置与地面的倾角,这在刮平边坡时是需要的。油缸8中的压力油也来自挖掘机的油泵。在修路中挖掘机可在还没修好的路面上摊平卡车倾倒的成堆的浙青或混凝土,不会破坏已好的路面,推土机无法进行摊平工作。对挖掘机来说实现一机多用。
权利要求
1. 一种挖掘机摊平装置,其特征是在前侧板⑵和后侧板(13)内部通过链轮轴⑴ 设置的2个链轮和多个托轮C3)支撑齿链G),四根焊在前后侧板上缘的斜杆(5),前后侧板上边缘各焊两根,斜杆( 上端相交处通过轴(6)与连接平台(7)进行连接,台板(11) 焊在四根斜杆( 的上部,两个油缸(8)上端通过轴(9)与连接平台(7)下表面接通,台板 (11)前后两边分别焊在前后四根斜杆( 上,油缸(8)下端通过轴(10)与台板(11)上表面相连,连接平台(7)上面中心处的粗轴(1 与挖掘机大臂端头上的轴孔(14)相连,摊平装置与挖掘机大臂保持垂直固定或倾斜固定。
全文摘要
本发明提供了一种挖掘机摊平装置,属于工程机械领域。它要解决的主要技术问题是利用挖掘机大臂的灵活性和液压油为驱动使摊平装置工作,解决问题的技术方案是通过用轴安装在前后侧板的2个链轮和多个托轮支撑并驱动齿链,链轮用液压马达驱动,液压油来自挖掘机的油泵。前后侧板上边缘各焊上2根斜杆,上端相交处用轴连接连接平台上,边接平台又通过一粗轴拧紧在挖掘机提供的轴孔中,用两个油缸可改变摊平装置与地面的倾角。该装置可摊平修路时卡车倾倒的成堆的沥青石碴或混凝土,也可以用于铁路石碴路基的修路或维护中的清筛。主要用于挖掘机辅助设备。
文档编号E02F3/815GK102337750SQ20111016383
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日
发明者刘尚举, 刘怡 申请人:西南交通大学
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