专利名称：一种全液压钻机的动力头让开孔口装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种勘探设备，特别是涉及一种全液压钻机的动力头让开孔口装置。
背景技术：
顶驱式全液压岩心钻机在钻孔施工过程中，在进行提钻下钻或绳索取心工艺时， 需要将钻机动力头让开孔口。现在市场上大多数钻机动力头让开孔口的方式为动力头外翻式让开孔口或将动力头(整机)向一侧平移。动力头外翻式让开孔口是在动力头一侧加装两个销轴，另一侧加工一个杠杆孔，需要让开孔口时操作者使用杠杆将动力头以销轴为中心翻转。这种装置结构简单，但是有一定的安全隐患且操作劳动强度大。操作动力头重量在700公斤以上的重型钻机时，人工很难翻动。另一种结构是用液压缸将动力头(整机) 沿特定导轨推向一侧，这种让开孔口方式省力，但是这样会占用操作空间。
发明内容本发明的目的在于提供一种全液压岩心钻机的钻机动力头让开孔口装置，可以省时省力地将动力头平移，并且可以增加施工操作空间。本发明的全液压钻机的动力头让开孔口装置，其包括一液压油缸连杆机构，通过至少一个液压油缸带动动力头从所述全液压钻机的桅杆导轨水平面向内转动一定角度或者从一定角度处向外转动回到所述桅杆导轨水平面。其中，所述液压油缸连杆机构包括一动力头内移板，其与所述液压油缸可转动地连接，所述液压油缸可转动地连接到所述全液压钻机的一侧的桅杆导轨，所述动力头内移板可转动地连接到另一侧的桅杆导轨，动力头固定在所述动力头内移板上。所述可转动地连接可以均为通过销轴进行连接。优选地，所述液压油缸连杆机构还包括一旋转限位结构，将动力头从所述桅杆导轨水平面向内转动的转动角度限定在一定范围内。所述旋转限位结构可以焊接在所述液压油缸的下部。优选地，所述液压油缸连杆装置还包括安装在动力头上的一钻杆护板，在动力头从所述桅杆导轨水平面向内转动到最大角度时，所述钻杆护板与所述桅杆导轨水平面平行。本发明的效益主要体现在本发明提供的钻机动力头让开孔口装置，其中，采用液压油缸带动动力头移动，省时省力。所述液压油缸连杆机构能使动力头从桅杆导轨水平面向桅杆内转动一定角度，使钻机在上下钻和绳索取心时有效让开孔口，而且有效利用桅杆内部空间。所述钻杆护板安装时与桅杆导轨角度与油缸连杆机构最大旋转角度一致，使动力头内移后钻杆护板和桅杆平行，解决了动力头内移后提下钻杆时动力头段没有钻杆护板导向的问题。采用本发明提供的钻机动力头让开孔口装置，可以有效节省钻探施工辅助时间，增加施工操作空间，有效地防止在提下钻及绳索取心过程中动力头翻转时给操作者带来的安全隐患。
图1是本实用新型的动力头让开孔口装置中液压油缸连杆机构正视图；图2是本实用新型的动力头让开孔口装置将动力头内移后的正视图；图3是当动力头在桅杆导轨面上时本实用新型的动力头让开孔口装置的正视图；图4是本实用新型的动力头让开孔口装置中动力头内移板内移状态时的正视图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本发明的具体实施方式
。本发明提供一种钻机动力头让开孔口装置，主要包括一液压油缸连杆机构。如图1、图4所示，所述液压油缸连杆机构包括一个或两个液压油缸2。为了简明地说明其原理，以一个液压油缸2为例，图中示出了此种情况，但当动力头5过重而一个液压缸2无法平衡时，可以用两个液压油缸2，使受力平衡。其中，液压油缸2通过销轴3与动力头内移板4可转动地连接，液压油缸2通过销轴1可转动地连接到桅杆一侧的导轨13，动力头内移板4通过销轴7可转动地连接到另一侧的桅杆9上。液压油缸2的活塞杆伸出时可以使动力头内移板4与导轨9平齐，活塞杆缩回时，液压油缸2被旋转限位结构10限制旋转位置。如图2、图3所示，动力头5固定在动力头内移板4上，可随之同步移动。采用所述液压油缸连杆机构，当动力头5需要内移时，液压油缸2活塞杆缩回，动力头内移板4带动力头5内移；当动力头需要外移时，液压油缸2活塞杆伸出，动力头内移板4带动力头5外移。理论上，所述液压油缸连杆机构可以使动力头5向桅杆内侧的转动角度在90°以内， 调整销轴1在桅杆导轨13上的位置可使转动角度达到90°。但是实际应用中，会采用旋转限位结构10将其转动角度精确限定在一定的适用范围之内。图1至图4所显示的实施例是将旋转限位结构10焊接在液压油缸2的下部，限制液压油缸2的位置以限制动力头5 的旋转。本领域的技术人员可以理解，旋转限位结构10不限于本实施例所公开的结构，也不限于设置在液压油缸2的下部或者设置的方式是否焊接，只要能够实现对转动角度的限位，其完全可以采用其他结构，设置在其他位置。此外，如图2、图3所示，本案的钻机动力头让开孔口装置还可包括通过一固定结构，例如销轴8，安装在动力头5上的钻杆护板6，安装时通过调节销轴8使钻杆护板6和桅杆导轨9之间的角度11与液压油缸连杆机构的最大旋转角度12 —致，由此在动力头5内移达到最大旋转角度12时钻杆护板6与桅杆导轨面平行，使动力头5内移后提下钻杆时有钻杆护板6导向。如上所述，本案的钻机动力头让开孔口装置包括可以从桅杆导轨水平面向桅杆内转动一定角度的液压油缸连杆机构和钻杆护板。当动力头需要内移让开钻井孔口时，液压油缸2活塞杆缩回，动力头内移板4带动力头5内移。当动力头需要外移时，液压油缸2活塞杆伸出，动力头内移板4带动力头5外移，当动力头内移板4恢复到与桅杆导轨面水平时，动力头5可以正常工作。以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。
权利要求1.一种全液压钻机的动力头让开孔口装置，其特征在于，包括一液压油缸连杆机构，通过至少一个液压油缸带动动力头从所述全液压钻机的桅杆导轨水平面向内转动一定角度或者从一定角度处向外转动回到所述桅杆导轨水平面。
2.根据权利要求1所述的动力头让开孔口装置，其特征在于，所述液压油缸连杆机构包括一动力头内移板，其与所述液压油缸可转动地连接，所述液压油缸可转动地连接到所述全液压钻机的一侧的桅杆导轨，所述动力头内移板可转动地连接到另一侧的桅杆导轨， 动力头固定在所述动力头内移板上。
3.根据权利要求2所述的动力头让开孔口装置，其特征在于，所述可转动地连接均为通过销轴进行连接。
4.根据权利要求1至3任意一个权利要求所述的动力头让开孔口装置，其特征在于，所述液压油缸连杆机构还包括一旋转限位结构，将动力头从所述桅杆导轨水平面向内转动的转动角度限定在一定范围内。
5.根据权利要求4所述的动力头让开孔口装置，其特征在于，所述旋转限位结构焊接在所述液压油缸的下部。
6.根据权利要求1、2、3或5任意一个权利要求所述的动力头让开孔口装置，其特征在于，还包括安装在动力头上的一钻杆护板，在动力头从所述桅杆导轨水平面向内转动到最大角度时，所述钻杆护板与所述桅杆导轨水平面平行。
7.根据权利要求4所述的动力头让开孔口装置，其特征在于，还包括安装在动力头上的一钻杆护板，在动力头从所述桅杆导轨水平面向内转动到最大角度时，所述钻杆护板与所述桅杆导轨水平面平行。
专利摘要本实用新型提供一种全液压钻机的动力头让开孔口装置，其包括一液压油缸连杆机构，通过至少一个液压油缸带动动力头从所述全液压钻机的桅杆导轨水平面向内转动一定角度或者从一定角度处向外转动回到所述桅杆导轨水平面。所述的动力头让开孔口装置可以省时省力地将动力头平移，并且可以增加施工操作空间。
文档编号E21B15/00GK202152628SQ20112024737
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者梁有诚, 欧阳杨, 米树刚 申请人:北京天和众邦勘探技术股份有限公司