专利名称：一种轮式装载机箱体的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轮式装载机箱体。
背景技术：
箱体是减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，如图I所示，所述箱体本体
I上设有台阶2，现有的台阶2中无加筋板设置，这样箱体在装配完成后，存在箱体整体结构差和承载能力差，使用效果差，反修操作麻烦，生产效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是轮式装载机箱体的结构差，承载能力差，从而提供一种轮式装载机箱体。为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的一种轮式装载机箱体，包括箱体本体，所述箱体本体上设有台阶，所述台阶的垂直方向上设有加筋板，所述加筋板与台阶固定连接。优选的，所述加筋板的截面为三角形，也可以为其他便于便于加工的结构，三角形结构简单，连接方便，使用方便，使用效果好。优选的，所述三角形为直角三角形，所述直角三角形的直角边分别与台阶连接配合，性能最佳，使用效果更好。优选的，所述加筋板的厚度为10mm，成本低，结构简单，使用效果好。综上所述，本发明的优点箱体本体上固定连接上加筋板，结构简单，使用方便，提闻面板和整体结构的承载能力，提闻了使用效果，提闻了生广效率。
下面结合附图对本发明作进一步说明图I为现有一种轮式装载机箱体的结构示意图；图2为本发明一种轮式装载机箱体的结构示意图。
具体实施例方式如图2所示,一种轮式装载机箱体,包括箱体本体I,所述箱体本体I上设有台阶2，所述台阶2的垂直方向上设有加筋板3，所述加筋板3与台阶2固定连接，所述加筋板3的截面为三角形，也可以为其他便于便于加工的结构，三角形结构简单，连接方便，使用方便，使用效果好，所述三角形为直角三角形，所述直角三角形的直角边分别与台阶2连接配合，性能最佳，使用效果更好，所述加筋板3的厚度为10mm，成本低，结构简单，使用效果好。将加筋板3的直角边与设置在箱体本体I上的台阶2的直角边通过焊接或者其他便于固定的连接方式固定，使箱体本体I的加筋板3承载压力。箱体本体上固定连接上加筋板，结构简单，使用方便，提高面板和整体结构的承载能力，提1 了使用效果，提1 了生广效率 。
权利要求
1.一种轮式装载机箱体，包括箱体本体(I )，所述箱体本体(I)上设有台阶(2)，其特征在于所述台阶(2)的垂直方向上设有加筋板(3)，所述加筋板(3)与台阶(2)固定连接。
2.根据权利要求I所述的ー种轮式装载机箱体，其特征在于所述加筋板(3)的截面为三角形。
3.根据权利要求2所述的ー种轮式装载机箱体，其特征在于所述三角形为直角三角形，所述直角三角形的直角边分别与台阶(2)连接配合。
4.根据权利要求I所述的ー种轮式装载机箱体，其特征在于所述加筋板(3)的厚度为IOmm0
全文摘要
本发明涉及一种轮式装载机箱体，包括箱体本体，所述箱体本体上设有台阶，所述台阶的垂直方向上设有加筋板，所述加筋板与台阶固定连接；本发明的优点箱体本体上固定连接上加筋板，结构简单，使用方便，提高面板和整体结构的承载能力，提高了使用效果，提高了生产效率。
文档编号E02F9/20GK102817391SQ201210250108
公开日2012年12月12日 申请日期2012年7月19日 优先权日2012年7月19日
发明者来焕祥 申请人:浙江长兴前进机械铸造有限公司