专利名称：采煤机离合器总装的制作方法
技术领域：
本发明涉及离合器装备技术领域，具体为ー种采煤机离合器总装。
背景技术：
在现有技术中，离合器的种类很多，在煤矿开采中，一般采煤机截割部上安装的离合器结构较复杂、运动部件多、使得采煤机维护困难、成本造价高、可靠性差。因此，有必要发明ー种操作简单实用的离合器，用于解决采煤机截割部检修中的安全问题
发明内容
本发明为了解决现有的采煤机离合器结构较复杂、部件多、维护困难、成本造价高、可靠性差的问题，提供了ー种新型的、简单实用的采煤机离合器总装。本发明是采用如下技术方案实现的
ー种采煤机离合器总装，包括具有外套和内套的离合器、电动机、減速机；所述外套的一端内壁设有与电动机输出轴上的键槽相配合的键槽，夕卜套的另一端内壁均布有内齿(相当于外齿轮)；所述内套的一端伸入到所述外套的另一端内、且其一端的表面设有与外套另一端内壁的内齿相哨合的外齿(相当于内齿轮)，内套的另一端内壁设有与减速机输入轴上的外花键相配合的内花键，内套的另一端的表面设有拨块；还包括有手柄和拨叉，所述手柄通过轴与所述拨叉的柄部固定连接，所述拨叉的叉部与所述拨块连接(当轴顺时针或逆时针转动时，拨叉带动拨块左右移动)。工作时，外套的一端内壁上的键槽与电动机输出轴上的键槽通过键固定连接，内套的另一端通过花键套接在減速机输入轴上、且内套可以在减速机输入轴上通过花键滑动。操作手柄在箱体外面顺时针或逆时针转动，这样拨叉就通过拨块带动内套在减速器输入轴上左右滑动，进而控制内套一端表面的外齿与外套另一端内壁的内齿啮合与分离。当外套上的内齿与内套上的外齿啮合吋，电动机输出轴的动カ依次通过外套、内套传入减速机输入轴；当外套上的内齿与内套上的外齿分尚时，电动机输出轴与减速机输入轴断开。基于上述过程，通过外套上的内齿与内套上的外齿的啮合与分离，实现动カ的输入与断开。本发明结构简单、设计合理、使用寿命长，有效解决了现有的采煤机离合器结构较复杂、部件多、维护困难、成本造价高、可靠性差的问题。
图I是本发明的结构示意图。图2是外套的结构示意图。图3是图2的左视图。图4是内套的结构示意图。图5是图4的A-A剖视图。
图6是离合器在分离时的结构示意图。图7是图6的B-B剖视图。图中，I-外套,2-内套,3-限位弹簧，4_钢珠,5_拨块,6_拨叉,7_手柄,8-电动机输出轴，9-减速器输入轴，10-挡板。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的具体实施例进行详细说明。如图1、6、7所示，ー种采煤机离合器总装，包括具有外套I和内套2的离合器、电动机、減速机；所述外套I的一端内壁设有与电动机输出轴8上的键槽相配合的键槽，外套I的另一端内壁均布有内齿；所述内套2的一端伸入到所述外套I的另一端内、且其一端的 表面设有与外套I另一端内壁的内齿相啮合的外齿，内套2的另一端内壁设有与減速机输入轴9上的外花键相配合的内花键，内套2的另一端的表面设有拨块5 ;还包括有手柄7和拨叉6，所述手柄7通过轴与所述拨叉6的柄部固定连接，所述拨叉6的叉部与所述拨块5连接，当手柄7带动轴顺时针或逆时针转动时，拨叉6沿其柄部旋转，进而拨叉6的叉部带动拨块5左右移动。如图1、4、5所示，所述内套I的两端贯通，所述减速机输入轴9 一端上未设有外花键的部分从所述内套I的一端伸出，内套I 一端的内壁沿径向均布有通孔，所述通孔在内套I外表面这一端内设有开槽锥端紧定螺钉，通孔的另一端内依次设有限位弹簧3和钢珠4，所述减速机输入轴的一端表面设有位置与所述通孔对应、能够容纳所述钢珠4体积的1/3的凹坑，当内套2上的齿与外套I上的齿啮合时，钢珠4正好置于减速机输入轴9上的凹坑内。所述通孔的数量优选是6个。如图2、3所示，所述外套I的两端贯通。如图I所示，所述减速机输入轴9和电动机输出轴8的端面均设有圆形的挡板10，分别用于阻挡内套2与減速机输入轴9脱离和外套I与电动机输出轴8脱离。通过调节开槽锥端紧定螺钉，就可以调节限位弹簧3压紧钢珠4的程度。内套2的另一端的表面对称设有两个拨块5，分别与拨叉6的两个叉部连接。具体工作时，如图6所不,离合器、电动机输出轴、减速机输入轴置于箱体内，手柄7置于箱体外，手柄7通过与其垂直的轴与拨叉6的柄部固定连接(轴与柄部也垂直)，拨叉6的两个叉部与两个拨块连接。转动手柄7，使内套2向右运动到极限位置(即内套2与圆形挡板10接触)吋，内套2上的外齿与外套I上的内齿分离，起到了断开输入动カ的作用，此时设备处于不工作状态，即使电动机通电，电动机的动カ也不会传递到减速机上，工人就可以安全的检修采煤机；当采煤机检修完成后，操作手柄7转动，使得内套2向左运动到极限位置吋，即内套2上的外齿和外套I上的内齿啮合，同吋，钢珠4被限位弹簧3压入减速机输入轴9上的凹坑内，以防重力和振动使内套2自行返回，起到了连通输入动カ的作用，此时设备处于连通状态，只要给电动机通电，采煤机就可以工作。
权利要求
1.ー种采煤机离合器总装，包括具有外套(I)和内套(2)的离合器、电动机、減速机，其特征在于所述外套(I)的一端内壁设有与电动机输出轴(8)上的键槽相配合的键槽，外套(O的另一端内壁均布有内齿；所述内套(2)的一端伸入到所述外套(I)的另一端内、且其一端的表面设有与外套(I)另一端内壁的内齿相哨合的外齿，内套(2)的另一端内壁设有与减速机输入轴(9)上的外花键相配合的内花键，内套(2)的另一端的表面设有拨块(5)；还包括有手柄(7)和拨叉(6)，所述手柄(7)通过轴与所述拨叉(6)的柄部固定连接，所述拨叉(6)的叉部与所述拨块(5)连接。
2.根据权利要求I所述的采煤机离合器总装，其特征在于所述内套(I)的两端贯通，所述减速机输入轴(9) 一端上未设有外花键的部分从所述内套(I)的一端伸出，内套(I)一端的内壁沿径向均布有通孔，所述通孔在内套(I)外表面这一端内设有开槽锥端紧定螺钉，通孔的另一端内依次设有限位弹簧(3)和钢珠(4)，所述减速机输入轴的一端表面设有位置与所述通孔对应、能够容纳所述钢珠(4)体积的1/3的凹坑，当内套(2)上的齿与外套Cl)上的齿啮合时，钢珠(4)正好置于减速机输入轴(9)上的凹坑内。
3.根据权利要求2所述的采煤机离合器总装，其特征在于所述通孔的数量是6个。
4.根据权利要求I或2或3所述的采煤机离合器总装，其特征在于所述外套(I)的两端贯通。
5.根据权利要求4所述的采煤机离合器总装，其特征在于所述减速机输入轴(9)和电动机输出轴(8 )的端面均设有圆形的挡板(10 )。
全文摘要
本发明涉及离合器装备技术领域，具体为一种采煤机离合器总装，解决了现有的采煤机离合器结构较复杂、部件多、维护困难、成本造价高、可靠性差的问题。一种采煤机离合器总装，包括具有外套(1)和内套(2)的离合器、电动机、减速机，所述外套(1)的一端内壁设有与电动机输出轴(8)上的键槽相配合的键槽，外套(1)的另一端内壁均布有内齿；所述内套(2)的一端伸入到所述外套(1)的另一端内、且其一端的表面设有与外套(1)另一端内壁的内齿相啮合的外齿，内套(2)的另一端内壁设有与减速机输入轴(9)上的外花键相配合的内花键，内套(2)的另一端的表面设有拨块(5)。本发明结构简单、设计合理，使用寿命长。
文档编号E21C35/00GK102865317SQ20121030958
公开日2013年1月9日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者苗艳才, 赵旭东, 乔李宁, 毛鹏凯, 赵喜增, 张成成, 陈永峰 申请人:山西晋煤集团金鼎煤机矿业有限责任公司