专利名称：辅助曲柄倍速动态平衡游梁抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种抽油机，具体的是游梁平衡抽油机。
背景技术：
游梁式抽油机是一种变形的四连杆机构，其整机结构特点像一架天平，一端是抽油载荷，另一端是平衡配重载荷。对于支架来说，如果抽油载荷和平衡载荷形成的扭矩相等或变化一致，那么用很小的动力就可以使抽油机连续不间断地工作。在平衡率为100%时电动机提供的动力仅用于提起1/2液柱重量和克服摩擦力等，平衡率越低，则需要电动机提供的动力越大。因为抽油载荷是每时每刻都在变化的，而平衡配重不可能和抽油载荷作完全一致的变化，才使得游梁式抽油机的节能技术变得十分复杂。绝大部分抽油机的配重严重不平衡，且抽油机的起动扭矩很大，惯性也很大，从而造成较大的冲击电流，冲击电流不仅浪费掉大量的电能，而且严重威胁到设备的安全。
发明内容为了克服现有的抽油机能耗大、电机功率和减速器输出轴扭矩大的不足，本实用新型提供一种辅助曲柄倍速动态平衡游梁抽油机，具有能耗小、减速器输出扭矩不存在负值、波动小的特点。为了实现上述发明目的，本申请采用的技术方案是辅助曲柄倍速动态平衡游梁抽油机，包括驴头、游梁、一次曲柄平衡块机构、连杆、减速箱、动力设备及辅助装置，另外还包括二次平衡机构，所述二次平衡机构包括二次减速装置及二次曲柄平衡块，其中二次减速装置包括箱体，传动齿轮，输入及输出轴，输出轴上连接二次曲柄平衡块，输入轴与一次曲柄平衡块机构上的曲柄销轴承连接，连杆焊接在二次减速装置的箱体上，二次曲柄平衡块机构的转速是一次曲柄平衡块机构的两倍。本申请的有益效果该辅助曲柄倍速动态平衡游梁抽油机，二次平衡机构在游梁平衡的基础上，进一步对扭矩曲线进行调节，具有完全消除负扭矩，并进一步降低峰值扭矩的作用。同时还提高了该型抽油机的平衡度，改善了曲柄销的工作状况，达到了节能的目的。另外如果按照该申请抽油机的设计构思对现有油田大量的游梁抽油机进行改造，在成本增加较少的前提下，即可改变油田生产高能耗状况。
图I是本申请抽油机的结构示意图。图2是二次减速装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步的说明由图I所示辅助曲柄倍速动态平衡游梁抽油机，包括驴头、游梁、一次曲柄平衡块机构、连杆、支架、减速箱及动力设备，上述部件选用的是现有游梁抽油机的常用件；不过本申请的游梁抽油机另外还包括二次平衡机构，所述二次平衡机构包括二次减速装置及二次曲柄平衡块，由图2所示其中二次减速装置采用常规的二级减速器结构，包括箱体，传动齿轮，输入及输出轴，所述输入轴采用齿轮轴，齿轮轴的两端设置挡油圈及圆锥滚子轴承，输入轴与箱体间设置密封端盖；所述输出轴上键连接传动齿轮，传动齿轮两端设置圆锥滚子轴承，输出轴与箱体间设置密封端盖，齿轮轴与传动齿轮哨合；输出轴与二次曲柄平衡块连接，输入轴与一次曲柄平衡块机构上的曲柄销轴连接，连杆焊接在二次减速装置的箱体上，二次曲柄平衡块机构的转速是一次曲柄平衡块机构的两倍。 本申请的抽油机可以由生产厂家进行生产，也可根据本申请的技术方案对现有油田的游梁抽油机进行改造；申请人据此改造了二台抽油机，装机前后实测表明，改造前后实测综合节电率25%以上。其中的游梁式抽油机CYJY10-4. 2-53HB，各个部件的实际尺寸和结构，结果见表I :表I :CYJY10-4. 2-53HB改造前后主要参数对比
权利要求1.辅助曲柄倍速动态平衡游梁抽油机，包括驴头、游梁、一次曲柄平衡块机构、连杆、减速箱、动力设备及辅助装置，其特征在于该抽油机还包括二次平衡机构，所述二次平衡机构包括二次减速装置及二次曲柄平衡块，其中二次减速装置包括箱体，传动齿轮，输入及输出轴，输出轴上连接二次曲柄平衡块，输入轴与一次曲柄平衡块机构上的曲柄销轴承连接，连杆焊接在二次减速装置的箱体上，二次曲柄平衡块机构的转速是一次曲柄平衡块机构的两倍。
专利摘要本实用新型公开了一种辅助曲柄倍速动态平衡游梁抽油机，解决了现有的抽油机能耗大、电机功率和减速器输出轴扭矩大的问题。该抽油机包括二次平衡机构，所述二次平衡机构由二次减速装置及二次曲柄平衡块组成，其中二次减速装置包括箱体，传动齿轮，输入及输出轴，输出轴上连接二次曲柄平衡块，输入轴与一次曲柄平衡块机构上的曲柄销轴承连接，连杆焊接在二次减速装置的箱体上，二次曲柄平衡块机构的转速是一次曲柄平衡块机构的两倍。二次平衡机构在游梁平衡的基础上，进一步对扭矩曲线进行调节，具有完全消除负扭矩，并进一步降低峰值扭矩的作用。同时还提高了该型抽油机的平衡度，改善了曲柄销的工作状况，达到了节能的目的。
文档编号E21B43/00GK202467774SQ20122001120
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月4日 优先权日2012年1月4日
发明者侯宪文, 曹明君, 李淑红, 李莉, 梁宏宝, 殷良, 辛舒臻 申请人:中国石油天然气股份有限公司, 大庆油田有限责任公司