专利名称：隧道整体式仰拱移动模架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隧道仰拱及矮边墙混凝土浇筑模板，特别涉及一种隧道整体式仰拱移动模架。
背景技术：
随着近些年国家对基础设施建设的大力投入，特别是高速铁路、客运专线铁路建设的大面积开展。受地址条件限制，隧道在山区线路中所占比例逐渐增大。传统施工方法是仰拱分幅浇筑，在仰拱混凝土终凝后再浇筑仰拱填充混凝土，矮边墙也单独浇注。为提高隧道的使用寿命及结构安全，目前隧道施工时仰拱及矮边墙多采用整体式一次浇筑，在隧道整体式仰拱及矮边墙施工中存在模板定位困难、仰拱及仰拱填充混凝土要求分开浇筑间隔时间长、浇筑效率低等问题。为确保仰拱及矮边墙满足施工质量要求，制作一种定位快速、准确、牢固、使用方便，能有效提高劳动效率、减小工人作业强度的模板，就显的尤为重要。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种隧道整体式仰拱移动模架，以解决施工中模板定位困难、仰拱及仰拱填充混凝土要求分开浇筑间隔时间长、浇筑效率低等问题。本实用新型隧道整体式仰拱移动模架，包括端头支撑架和侧边拱形模架，所述端头支撑架包括隧道底部桁架和固定在隧道底部桁架两端的侧边拱模固定架，所述侧边拱形模架包括矮边墙拱形架和铰接在矮边墙拱形架低端的弧形拱底模架，所述矮边墙拱形架通过连杆固定连接在侧边拱模固定架上。进一步，所述隧道底部桁架包括横梁、固定在横梁下方的弧形梁和连接横梁与弧形梁的支撑梁；进一步，所述侧边拱模固定架包括固定在横梁顶面上的竖梁和连接竖梁上端与横梁的斜撑梁；进一步，所述连杆的长度可调，且连杆的两端分别铰接在矮边墙拱形架和侧边拱模固定架上；进一步，所述连杆由套管和设置于套管两端的两根螺杆组成。本实用新型的有益效果:本实用新型隧道整体式仰拱移动模架，端头支撑架和侧边拱形模架连接成一体，在浇筑好仰拱和边墙，待仰拱和边墙混凝土初凝后，将弧形拱底模架翻转至竖直位置，即可浇筑仰拱和边墙填充混凝土，使得两者的浇筑间隔时间大大缩短，浇筑效率高；同时通过调节连杆的长度可方便的调节矮边墙拱形架的位置，使得矮边墙拱形架的定位和固定方便快捷，可进一步提闻施工效率。
图1为端头支撑架的结构示意图；图2为本实用新型隧道整体式仰拱移动模架的结构示意图；[0012]图3为连杆的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。如图所示，本实施例隧道整体式仰拱移动模架，包括端头支撑架和侧边拱形模架，所述端头支撑架包括隧道底部桁架I和固定在隧道底部桁架I两端的侧边拱模固定架2，所述侧边拱形模架包括矮边墙拱形架3和铰接在矮边墙拱形架3低端的弧形拱底模架4，所述矮边墙拱形架3通过连杆5固定连接在侧边拱模固定架2上。施工时，将本隧道整体式仰拱移动模架移入隧道内，端头支撑架放置于隧道端部，调节好矮边墙拱形架3的位置，即可浇筑仰拱和边墙。待仰拱和边墙混凝土初凝后，将弧形拱底模架4翻转至竖直位置，即可浇筑仰拱和边墙填充混凝土，使得两者的浇筑间隔时间大大缩短，浇筑效率高。作为对本实施例的改进，所述隧道底部桁架I包括横梁11、固定在横梁下方的弧形梁12和连接横梁11与弧形梁12的支撑梁13，弧形梁12与隧道底部横截面形状适配，本结构隧道底部桁架I的刚性好，承载力大，使用寿命长。作为对本实施例的改进，所述侧边拱模固定架2包括固定在横梁11顶面上的竖梁21和连接竖梁21上端与横梁11的斜撑梁22，本结构侧边拱模固定架2结构强度好，寿命长。作为对本实施例的改进，所述连杆5的长度可调，且连杆5的两端分别铰接在矮边墙拱形架3和侧边拱模固定架2上；通过调节连杆5的长度，即可调节矮边墙拱形架3的位置，调节方便快捷，可进一步缩短施工时间，提高施工效率。作为对本实施例的改进，所述连杆5由套管51和设置于套管51两端的两根螺杆52组成，通过旋转套管51即可调节连杆长度，调节方便快捷。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种隧道整体式仰拱移动模架，其特征在于:包括端头支撑架和侧边拱形模架，所述端头支撑架包括隧道底部桁架和固定在隧道底部桁架两端的侧边拱模固定架，所述侧边拱形模架包括矮边墙拱形架和铰接在矮边墙拱形架低端的弧形拱底模架，所述矮边墙拱形架通过连杆固定连接在侧边拱模固定架上。
2.根据权利要求1所述的隧道整体式仰拱移动模架，其特征在于:所述隧道底部桁架包括横梁、固定在横梁下方的弧形梁和连接横梁与弧形梁的支撑梁。
3.根据权利要求2所述的隧道整体式仰拱移动模架，其特征在于:所述侧边拱模固定架包括固定在横梁顶面上的竖梁和连接竖梁上端与横梁的斜撑梁。
4.根据权利要求1-3中任一所述的隧道整体式仰拱移动模架，其特征在于:所述连杆的长度可调，且连杆的两端分别铰接在矮边墙拱形架和侧边拱模固定架上。
5.根据权利要求4所述的隧道整体式仰拱移动模架，其特征在于:所述连杆由套管和设置于 套管两端的两根螺杆组成。
专利摘要本实用新型公开了一种隧道整体式仰拱移动模架，包括端头支撑架和侧边拱形模架，所述端头支撑架包括隧道底部桁架和固定在隧道底部桁架两端的侧边拱模固定架，所述侧边拱形模架包括矮边墙拱形架和铰接在矮边墙拱形架低端的弧形拱底模架，所述矮边墙拱形架通过连杆固定连接在侧边拱模固定架上。本隧道整体式仰拱移动模架，浇筑好仰拱和边墙，待仰拱和边墙混凝土初凝后，将弧形拱底模架翻转至竖直位置，即可浇筑仰拱和边墙填充混凝土，使得两者的浇筑间隔时间大大缩短，浇筑效率高；同时通过调节连杆的长度可方便的调节矮边墙拱形架的位置，使得矮边墙拱形架的定位和固定方便快捷，可进一步提高施工效率。
文档编号E21D11/10GK203081466SQ20132009418
公开日2013年7月24日 申请日期2013年3月1日 优先权日2013年3月1日
发明者郭松坚, 李传刚 申请人:中铁十七局集团第四工程有限公司