专利名称：用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管，属于建筑物的基础桩构件领域。
背景技术：
在公路、铁路、桥梁和大型建筑的基础桩施工过程中，基桩施工方法从传统的人工挖掘到机械的旋挖桩施工，经历了不断技术创新的过程。传统桩孔采用人工挖掘，在人工挖孔桩的底部扩大直径，称为人工挖孔扩底桩，这类桩由于其受力性能可靠，不需大型机具设备，施工操作工艺简单，可直接检查桩底岩土层情况，单桩承载力高，无环境污染，所以在各地应用较为普遍。但是，该类桩孔存在如下不足:挖孔中劳动强度较大，单桩施工速度较慢，尤其是安全性较差，容易出现塌方等险情，当土层中可能有腐殖质物产生的气体逸散到孔中时，桩孔底部还会沉积大量有毒气体，给施工安全带来安全隐患。进一步，为了克服上述不足，旋挖桩技术得到广泛运用，所谓旋挖桩，即由旋挖钻机施工的桩型，全称旋挖钻孔灌注桩，工程上简称旋挖桩，由于使用机械作业，对工人人数要求不高，可节省很大的人工费用，故广泛应用于公路、铁路、桥梁和大型建筑的基础桩施工。采用旋挖钻机成孔，首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。但是，现有旋挖桩技术存在如下弊端(尤其是桩孔上部为松土层(回填土层)，下部为岩石层):其一，当桩孔上层具有回填土等松土层时，在旋挖桩孔中进行混凝土浇筑时，随着浇筑过程中的震动 ，松土层中的部分松土会掉入混凝土桩体中，给桩的质量带来隐患；其
二，无法清除旋挖桩孔底部的软层，使之达到工程标准(桩孔底部软层厚度小于5cm)。结合旋挖桩存在的弊端，本申请人提出了较佳的解决方案，即:在旋挖桩孔成型后，在底部设置钢筋笼，钢筋笼的长度小于岩石层的厚度，钢筋笼上部设置钢筋砼直管段，在钢筋砼直管段下端设有环状止落结构。但是，该方案没有解决钢筋砼管组装强度不够，以及安装和运输困难的问题。
实用新型内容针对用于旋挖桩孔的积土止落装置配套的钢筋砼管，解决其整体强度，以及存在安装和运输困难的问题，本实用新型提供一种专用的用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管。解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管，其特征在于，包括管体，所述管体内含有若干纵筋及若干箍筋，所述管体两端或一端连接部位设置有用于将两相邻管体定位并连接成一体式结构的钢筋连接结构。所述钢筋连接结构为套接方式，在管体的一端设有凸环段，在管体的另一端设有与所述凸环段配合的套接段；所述凸环段由若干垂直布置的主筋及周向布置的箍筋组成。[0009]进一步，所述凸环段的上端还设有收口锥状段，所述收口锥状段由若干倾斜布置的主筋及若干周向布置的箍筋构成。通过结构的优化提高了对接的操作性，方便导向对接。进一步，所述钢筋连接结构还可为对接方式，在管体的两端沿管壁分别向外延伸螺杆段，由套筒进行对接。使之能够满足整体强度，以及方便安装。相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果:1、本实用新型通过套接或对接方式能够保证在垂直方向上准确定位两相邻的钢筋砼管，保证管体内浇筑混凝土后两相邻钢筋砼管的结构强度，在钢筋砼管内灌注混凝土后，两相邻钢筋砼管形成较高整体强度结构。2、另一方面，还能在两个或多个钢筋砼管之间进行定位连接时，更加方便、快捷。3、本实用新型钢筋连接结构呈中空状，旋挖桩孔中安装好钢筋砼管后，便于沿着钢筋砼管内放入输水泵管及抽吸泵管清理旋挖桩孔底部的松渣、污泥及沉淀等软层。
图1是本实用新型涉及的旋挖桩桩壳结构示意图。图2是本实用新型用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管实施例1的结构示意图。图3是本实用新型用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管实施例1的组装结构示意图。图4是本实用新型用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管实施例2的组装结构示意图。图5是实施例2中对接方式的结构示意图。
图6是实施例2中对接方式的另一结构示意图。
具体实施方式下面结合具体实施方式
和附图，对本实用新型作进一步详细说明。实施例1:(参见图2 —图3)，一种用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管，包括管体1，所述管体I内含有若干纵筋11及若干箍筋12，所述管体I两端或一端连接部位设置有用于将两相邻管体定位并连接成一体式结构的钢筋连接结构。所述钢筋连接结构为套接方式；在管体I的一端设有凸环段411，在管体I的另一端设有与所述凸环段411配合的套接段；所述凸环段411由若干垂直布置的主筋及周向布置的箍筋组成。为了提高对接的操作性，方便导向对接，所述凸环段411的上端还设有收口锥状段412，所述收口锥状段412由若干倾斜布置的主筋及若干周向布置的箍筋构成。参见图1，本实用新型用于旋挖桩桩壳结构中，该旋挖桩桩壳结构包括钢筋笼3，钢筋笼3可采用现有技术中的钢筋笼。在钢筋笼3 —端(上端)布置有由钢筋砼制成的直管段1，直管段I 一端(下端)与钢筋笼3—端(上端)固接。本实用新型中，直管段I由若干钢筋砼管拼接而成，其具体结构本发明人同时申请了发明专利。各钢筋砼管固接方式采用钢筋砼管中的主筋在管端具有延伸段，相邻管的主筋间通过套接或对接方式连接。在上述旋挖桩桩壳结构中，为了便于安装及运输，直管段采用等长或不等长的钢筋砼管拼接(固接)而成。所述凸环段411设于两相邻管体间，不仅保证管体内浇筑混凝土后两相邻钢筋砼管的结构强度，还能在上方钢筋砼管与下方钢筋砼管进行定位连接时更加方便。凸环段411与收口锥状段412均呈中空状，有利于钢筋砼管安装好后，为下一步采用泵等设施清除旋挖桩孔底部的软层土提供便利。[0026]本实用新型安装方法如下:首先往桩孔中沉入一段钢筋砼管，具有钢筋连接结构端朝上(钢筋砼管中的柱状段在下方，锥状段在上方)，在吊装位于上方的钢筋砼管时，上方钢筋砼管会沿着收口锥状段以及柱状段的轨迹自动实现上、下钢筋砼管的对正(在垂直方向上实现两相邻的钢筋砼管共轴布置)，依次重复该过程即可拼接出合适的旋挖桩桩壳结构的直管段。实施例2:(参见图4 一图6)，与实施例1不同的是，所述钢筋连接结构为对接方式；在管体I的两端沿管壁分别向外延伸螺杆段421、422，由套筒423进行对接。本实施例中，两相邻的管体需要固接时，--对应的上下延伸段相互对准，然后将
预固定于上/下延伸段的套筒往相反方向旋拧，一一对应的上下延伸段的连接处(间隙)位于套筒内即实现一一对应的上下延伸段固定连接。为了在浇筑过程中管间连接处不漏混凝土，可以在直管段连接处外侧周向设置一环板62，在直管段端部外周预埋若干螺栓61，环板62固定于螺栓上。当管间连接处是非密封状态(具有空隙，在浇筑过程中混凝土会从该空隙溢出)，均可采用上述结构来防止混凝土的溢出。本实施例中的钢筋连接结构设置在管体的两端。需要指出的是，钢筋砼管的连接结构除了上述实现方式，还可以有诸多方式(本段列举的钢筋连接结构均是设置在管体的两端)。但均不如本实用新型所述方式更为方便合理和具有可操作性。例如，墩头连接，即在直管段内的纵筋具有的上、下延伸段的端部进行墩头，然后将相邻钢筋砼管端部的墩头进行一一对应绑扎连接；栓钉连接，即，直管段内的纵筋具有上、下延伸段，两相邻钢筋砼管的上、下延伸段一一对应采用栓钉进行连接；绑扎连接，即，直管段内的纵筋具有上、下延伸段，两相邻钢筋砼管的上、下延伸段一一对应进行绑扎连接。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行·修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管，其特征在于，包括管体(1)，所述管体(I)内含有若干纵筋(11)及若干箍筋(12)，所述管体(I)两端或一端连接部位设置有用于将两相邻管体定位并连接成一体式结构的钢筋连接结构。
2.根据权利要求1所述的用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管，其特征在于，所述钢筋连接结构为套接方式；在管体(I)的一端设有凸环段(411)，在管体(I)的另一端设有与所述凸环段(411)配合的套接段；所述凸环段(411)由若干垂直布置的主筋及周向布置的箍筋组成。
3.根据权利要求1所述的用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管，其特征在于，所述钢筋连接结构为对接方式；在管体(I)的两端沿管壁分别向外延伸螺杆段(421、422)，由套筒(423)进行对接。
4.根据权利要求2所述的用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管，其特征在于，所述凸环段(411)的上端还设有收口锥状段(412)，所述收口锥状段(412)由若干倾斜布置的主筋及若干周向布置的箍筋构成。`
专利摘要本实用新型公开一种用于旋挖桩桩壳结构的钢筋砼管，包括管体，所述管体内含有若干纵筋及若干箍筋，其特征在于，所述管体两端或一端连接部位设置有用于将两相邻管体定位并连接成一体式结构的钢筋连接结构。本实用新型能够保证在垂直方向上准确定位两相邻的钢筋砼管，在钢筋砼管内灌注混凝土后，本实用新型的钢筋连接结构能够连接、加固两相邻钢筋砼管；本实用新型柱状段设于两相邻管体间，不仅保证管体内浇筑混凝土后两相邻钢筋砼管的结构强度，还能在上方钢筋砼管与下方钢筋砼管进行定位连接时更加方便。
文档编号E02D5/66GK203096735SQ20132011362
公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月13日 优先权日2013年3月13日
发明者李智能, 魏奇科, 王龙, 李青枫 申请人:中冶建工集团有限公司