单闸板防喷器的制造方法

文档序号:5296846阅读:563来源:国知局
单闸板防喷器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种单闸板防喷器,结构上包括缸盖、锁紧轴、活塞、油缸、侧门,油缸两端分别连接缸盖和侧门,缸盖和侧门与油缸连接处设置有密封圈,油缸内有活塞,活塞内与活塞杆连为一整体,活塞杆连接锁紧轴,锁紧轴于缸盖内,锁紧轴与活塞杆连接处设置有锁紧轴密封圈和O型密封圈,活塞、油缸间设置有活塞密封圈。本实用新型通过把活塞和活塞杆做成一个整体活塞,既能保证活塞不出现松动,又简化了结构,方便加工,提高生产效率,降低制造成本。
【专利说明】单闸板防喷器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种井口装置,尤其涉及一种单闸板防喷器,属于安全设施领域。【背景技术】
[0002]防喷器是用于试油、修井、完i等作业过程中关闭井口,防止井喷事故发生,将全封和半封两种功能合为一体,具有结构简单,易操作,耐高压等特点,是油田常用的防止井喷的安全密封井口装置。
[0003]目前市场上使用的单闸板防喷器中的活塞5和活塞杆8是通过螺纹连接,见图1,然后用焊接的方式固定,这种方式在加工时比较复杂,先把两个零件螺纹车好再连接,然后堆焊固定,而堆焊由于面积过大,容易出现沙孔,需要反复堆焊、加工;这种结构相对成本大,加工周期长,生产效率低,既不经济也无必要。

【发明内容】

[0004]为了解决现有技术中存在的问题及不足,本实用新型提供了一种单闸板防喷器,将活塞、活塞杆做成一个整体,简化结构,降低加工难度,降低制造成本、方便维护。
[0005]本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的:
[0006]单闸板防喷器,结构上包括缸盖、锁紧轴、活塞、油缸、侧门,油缸两端分别连接缸盖和侧门,缸盖和侧门与油缸连接处设置有密封圈,油缸内有活塞,活塞内与活塞杆连为一整体,活塞杆连接锁紧轴,锁紧轴于缸盖内,锁紧轴与活塞杆连接处设置有锁紧轴密封圈和O型密封圈。
[0007]所述的缸盖和侧门与油缸连接处的密封圈为O型密封圈。
[0008]所述的活塞、油缸间设直有活塞S封圈。
[0009]本实用新型通过把活塞和活塞杆做成一个整体活塞,既能保证活塞不出现松动,又简化了结构,方便加工,提高生产效率,降低制造成本。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为现有的单闸板防喷器结构示意图
[0011]图2为本实用新型一实施例结构示意图
[0012]图1中:1_缸盖,2-锁紧轴,3-0型密封圈,4-锁紧轴密封圈,5-活塞,6-活塞密封圈,7-油缸,8-活塞杆,9-侧门。
[0013]图2中:1_缸盖,2-锁紧轴,3-0型密封圈,4-锁紧轴密封圈,5-活塞,6-活塞密封圈,7-油缸,8-0型密封圈,9-侧门。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及实施例对本实用新型进一步进行说明。
[0015]如图2所示实施例,单闸板防喷器,结构上包括缸盖、锁紧轴、活塞、油缸、侧门,油缸两端分别连接缸盖和侧门,缸盖和侧门与油缸连接处设置有密封圈,油缸内有活塞,活塞内与活塞杆连为一整体,活塞杆连接锁紧轴,锁紧轴于缸盖内,锁紧轴与活塞杆连接处设置有锁紧轴密封圈和O型密封圈。
[0016]进一步地,所述的缸盖和侧门与油缸连接处的密封圈为0型密封圈。
[0017]进一步地,活塞、油缸间设直有活塞S封圈。
[0018]本实用新型将图1中活塞和活塞杆去掉以前的螺纹连接和堆焊,做成一个整体活塞,这样既能保证活塞不出现松动,又简化了结构,方便加工,提高生产效率,降低制造成本。
【权利要求】
1.单闸板防嗔器,结构上包括缸盖、锁紧轴、活塞、油缸、侧门,油缸两%5分别连接缸盖和侧门,缸盖和侧门与油缸连接处设置有密封圈,油缸内有活塞,其特征在于,活塞内与活塞杆连为一整体,活塞杆连接锁紧轴,锁紧轴于缸盖内,锁紧轴与活塞杆连接处设置有锁紧轴密封圈和O型密封圈。
2.根据权利要求1所述的单闸板防喷器,其特征在于,所述的缸盖和侧门与油缸连接处的密封圈为O型密封圈。
3.根据权利要求1所述的单闸板防喷器,其特征在于,所述的活塞、油缸间设置有活塞密封圈。
【文档编号】E21B33/06GK203488139SQ201320510180
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年8月21日 优先权日:2013年8月21日
【发明者】张春生, 刘胜龙 申请人:江苏力博士机械股份有限公司
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