一种海上石油勘探装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种海上石油勘探装置，包括：AIS设备、定位系统、服务器和数传主电台，AIS设备、服务器和数传主电台设置在母船上，AIS设备、数传主电台分别与服务器连接，定位系统设置在挂机上，定位系统与数传主电台连接。本实用新型实施例通过将定位系统设置在挂机上，将AIS设备、服务器和数传主电台设置在母船上，挂机和母船之间通过电连接来传输数据，使得工作人员能够实时、准确地获取挂机位置，从而实现了挂机的定位功能，对于其他大型船舶，母船通过AIS设备能够获取船舶的位置、船速等信息，并将信息传输给挂机，挂机通过信息采取相应的避让措施，从而避免碰撞事故的发生，使得挂机的安全性能大大提高，保障了人员和财产安全。
【专利说明】一种海上石油勘探装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及海上石油勘探船舶安全【技术领域】，特别涉及一种海上石油勘探装置。
【背景技术】
[0002]现今，我国海洋油气资源整体处于勘探早期阶段，资源基础雄厚，产业化潜力巨大，是未来油气资源接替的重要区域和战略方向。而随着近年来海上油气勘探开发地深入，生产作业安全问题接踵而来，在海上石油勘探一个作业队中一般有一艘中心母船即大型船舶用于人员住宿、指挥等，有三艘中型船舶用于数据采集分析等，而其他放线作业等日常最基本的工作都由挂机来完成，数量上以挂机居多，一般在40?60艘。
[0003]现有技术中，中型以上船舶都安装有AIS(Automatic identification System,船舶自动识别装置)，AIS具有定位监控和避碰预警的作用，但由于挂机为非金属制造的橡皮艇，体积小，达不到安装AIS的吨位要求，因此现有挂机上没有定位或避碰预警的装置。
[0004]在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题:
[0005]现有技术中，由于挂机体积小达不到安装AIS的吨位要求，挂机上没有定位或避碰预警装置，使得当海上雾气大、海面无参照物时，母船无法对挂机的位置进行实施监控，并且在雾天或夜间，其他大型船舶的行驶对挂机存在撞击隐患，挂机的安全性得不到保障，容易造成人员和财产损失。
实用新型内容
[0006]为了解决现有技术中挂机上缺乏合适的定位或避碰预警装置的问题，本实用新型实施例提供了一种海上石油勘探装置。所述技术方案如下:
[0007]提供了一种海上石油勘探装置，所述海上石油勘探装置包括:AIS设备、定位系统、服务器和数传主电台，所述AIS设备、所述服务器和所述数传主电台设置在母船上，所述AIS设备、所述数传主电台分别与所述服务器连接，所述数传主电台用于母船和挂机之间通讯，所述服务器用于处理、记录从所述AIS设备和所述数传主电台获得的数据，所述定位系统设置在挂机上，所述定位系统与所述数传主电台连接，所述定位系统用于确定挂机位置。
[0008]作为优选，所述定位系统包括:船载GPS和防水箱，所述船载GPS设置在所述防水箱内，所述船载GPS用于确定所述挂机位置。
[0009]进一步地，所述定位系统还包括数传分电台，所述数传分电台设置在所述防水箱内，所述数传分电台与所述船载GPS连接。
[0010]作为优选，所述定位系统还包括电池，所述电池设置在所述防水箱内，所述电池分别连接所述数传分电台和所述船载GPS。
[0011]进一步地，所述定位系统还包括多个隔断层，多个所述隔断层设置在所述防水箱内，所述船载GPS、所述数传分电台和所述电池之间分别设置有所述隔断层。[0012]作为优选，所述定位系统还包括开关按钮，所述开关按钮设置在所述电池和所述数传分电台之间，所述开关按钮用于控制所述数传分电台。
[0013]进一步地，所述定位系统还包括天线，所述天线设置在所述防水箱外部，所述天线与所述数传分电台通过数据线连接。
[0014]作为优选，所述海上石油勘探装置还包括紧急报警系统，所述紧急报警系统设置在所述定位系统上。
[0015]进一步地，所述电池为磷酸铁锂电池。
[0016]作为优选，所述定位系统还包括供电接口，所述供电接口设置在所述电池上，所述供电接口用于向其它设备供电。
[0017]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0018]本实用新型实施例通过将定位系统设置在挂机上，将AIS设备、服务器和数传主电台设置在母船上，挂机和母船之间通过电连接来传输数据，使得工作人员能够实时、准确地获取挂机位置，从而实现了挂机的定位功能，对于其他大型船舶，母船通过AIS设备能够获取船舶的位置、船速等信息，并将信息传输给挂机，挂机通过信息采取相应的避让措施，从而避免碰撞事故的发生，使得挂机的安全性能大大提高，保障了人员和财产安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本实用新型实施例提供的海上石油勘探装置的结构示意图；
[0021]图2是本实用新型又一实施例提供的定位系统的结构示意图。
[0022]其中:IAIS设备，
[0023]2定位系统，
[0024]3服务器，
[0025]4数传主电台，
[0026]5紧急报警系统，
[0027]21数传分电台，
[0028]22防水箱，
[0029]23 船载 GPS，
[0030]24 电池，
[0031]25隔断层，
[0032]26开关按钮，
[0033]27 天线，
[0034]28 供电接口。
【具体实施方式】
[0035]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0036]如图1所示，本实用新型实施例提供了一种海上石油勘探装置，所述海上石油勘探装置包括=AIS设备1、定位系统2、服务器3和数传主电台4，所述AIS设备1、所述服务器3和所述数传主电台4设置在母船上，所述AIS设备1、所述数传主电台4分别与所述服务器3连接，所述数传主电台4用于母船和挂机之间通讯，所述服务器3用于处理、记录从所述AIS设备I和所述数传主电台4获得的数据，所述定位系统2设置在挂机上，所述定位系统2与所述数传主电台4连接，所述定位系统2用于确定挂机位置。
[0037]其中，AIS设备I主要实现将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态资料结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频频道向附近水域船舶及岸台广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯，以便互相通话协调；定位系统2主要用于小型作业橡皮艇的数据采集、定位和紧急报警，并与母船服务器3通过电台进行数据传输；母船服务器3连接AIS设备I及数传主电台4，通过接收到的挂机定位信息及挂机作业数据，实现管理人员对挂机的监控、管理、指挥和调度，通过连接AIS设备1，实时接收周边AIS船舶信息，从而能够判断挂机位置信息，实现挂机与大型船舶间的避碰预警功能。
[0038]本实用新型实施例通过将定位系统2设置在挂机上，将AIS设备1、服务器3和数传主电台4设置在母船上，挂机和母船之间通过电连接来传输数据，使得工作人员能够实时、准确地获取挂机位置，从而实现了挂机的定位功能，对于其他大型船舶，母船通过AIS设备I能够获取船舶的位置、船速等信息，并将信息传输给挂机，挂机通过信息采取相应的避让措施，从而避免碰撞事故的发生，使得挂机的安全性能大大提高，保障了人员和财产安全。
[0039]作为优选，所述定位系统2包括:防水箱22和船载GPS23，所述船载GPS23设置在所述防水箱22内，所述船载GPS23用于确定所述挂机位置。
[0040]其中，根据实际需要防水箱22要具有良好的防水性能，如此能够保护放置在防水箱22内的船载GPS23。作为优选，使用派力肯1300型防水箱22，箱体采用混合树脂注塑而成，重量轻的同时能够保证箱体强度，箱体整体防水、抗压、防震、防腐蚀、耐盐雾。锁扣易于打开闭合，同时经久耐用不会破裂，同时具有自动气体平衡阀可随时平衡箱内外压，保证箱体可容易被打开，适用于海上恶劣作业环境，可以有效保护内部设备。船载GPS23用于实现挂机的实时定位和数据采集，船载GPS23能够采集船舶各状态信息和勘探作业数据信息，接收母船服务器3下发的点名呼叫指令，并回复定位信息及船舶相关作业状态信息，使得母船与挂机之间能够实时通讯。
[0041]进一步地，所述定位系统2还包括数传分电台21，所述数传分电台21设置在所述防水箱22内，所述数传分电台21与所述船载GPS23连接。
[0042]作为优选，所述定位系统2还包括电池24，所述电池24设置在所述防水箱22内，所述电池24分别连接所述数传分电台21和所述船载GPS23，电池24用于向数传分电台21和船载GPS23供电。
[0043]进一步地，所述定位系统2还包括隔断层25，所述隔断层25设置在所述防水箱22内，所述隔断层25设置在所述电池24和所述船载GPS23之间、所述电池24和所述数传分电台21之间。所述定位系统2还包括多个隔断层25，多个所述隔断层25设置在所述防水箱22内，所述数传分电台21、所述船载GPS23和所述电池24之间分别设置有所述隔断层25。
[0044]其中，为保证数传分电台21、船载GPS23以及电池24正常工作，需要将数传分电台21、船载GPS23以及电池24隔开，因此，作为优选，将船载GPS23与数传分电台21设置在同侦牝并用隔断层25隔开，如此设置既不影响各部件的工作，又能固定船载GPS23和数传分电台21。
[0045]作为优选，所述定位系统2还包括开关按钮26，所述开关按钮26设置在所述电池24和所述数传分电台21之间，所述开关按钮26用于控制所述数传分电台21。
[0046]进一步地，所述定位系统2还包括天线27，所述天线27设置在所述防水箱22外部，所述天线27与所述数传分电台21通过数据线连接，天线27能够增加数传分电台21接受信号的强度。
[0047]作为优选，所述海上石油勘探装置还包括紧急报警系统5，所述紧急报警系统5设置在所述定位系统2上。所述紧急报警系统5在按下数秒后，船载GPS23会通过数传分电台21向母船服务器3发出紧急报警信息。
[0048]进一步地，所述电池24为磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池能向数传分电台21和船载GPS23输出恒定平稳的电压,并且磷酸铁锂电池容量大，供电时间长。
[0049]作为优选，所述定位系统2还包括供电接口 28，所述供电接口 28设置在所述电池24上，供电接口 28可供其它电器使用。
[0050]本实用新型能对船舶的各类实时信息进行采集及处理，并显示周边船舶的各类详细信息，可以进一步加强管理人员对船舶的管理，有效地避免船舶夜间、雾天行驶发生碰撞，为施工作业人员及作业船舶的安全管理提供新的技术手段，减少海上勘探船舶监管盲区。
[0051 ] 上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
[0052] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种海上石油勘探装置，其特征在于，所述海上石油勘探装置包括:Ais设备、定位系统、服务器和数传主电台，所述AIS设备、所述服务器和所述数传主电台设置在母船上，所述AIS设备、所述数传主电台分别与所述服务器连接，所述数传主电台用于母船和挂机之间通讯，所述服务器用于处理、记录从所述AIS设备和所述数传主电台获得的数据，所述定位系统设置在挂机上，所述定位系统与所述数传主电台连接，所述定位系统用于确定挂机位置。
2.根据权利要求1所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述定位系统包括:船载GPS和防水箱，所述船载GPS设置在所述防水箱内，所述船载GPS用于确定所述挂机位置。
3.根据权利要求2所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述定位系统还包括数传分电台，所述数传分电台设置在所述防水箱内，所述数传分电台与所述船载GPS连接。
4.根据权利要求3所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述定位系统还包括电池，所述电池设置在所述防水箱内，所述电池分别连接所述数传分电台和所述船载GPS。
5.根据权利要求4所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述定位系统还包括多个隔断层，多个所述隔断层设置在所述防水箱内，所述数传分电台、所述船载GPS和所述电池之间分别设置有所述隔断层。
6.根据权利要求4所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述定位系统还包括开关按钮，所述开关按钮设置在所述电池和所述数传分电台之间，所述开关按钮用于控制所述数传分电台。
7.根据权利要求4所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述定位系统还包括天线，所述天线设置在所述防水箱外部，所述天线与所述数传分电台通过数据线连接。
8.根据权利要求7所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述海上石油勘探装置还包括紧急报警系统，所述紧急报警系统设置在所述定位系统上。
9.根据权利要求4所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述电池为磷酸铁锂电池。
10.根据权利要求9所述的海上石油勘探装置，其特征在于，所述定位系统还包括供电接口，所述供电接口设置在所述电池上，所述供电接口用于向其它设备供电。
【文档编号】E21B43/01GK203515511SQ201320615527
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】钟武军, 王培栋, 鲍培波, 刘辉, 李振, 张辉, 邢梅恩, 周战 申请人:中国石油天然气股份有限公司