一种用于挖掘机下车装配的连接固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型要解决的技术问题是现有的挖掘机下车装配容易造成螺纹失效，且维修困难，为解决上述问题，提供一种用于挖掘机下车装配的连接固定装置，包括行走架和履带梁，还包括固定板，所述行走架、履带梁和固定板上均设置有相互对应的螺纹孔，且行走架、履带梁、固定板通过螺栓依次固定在一起。本实用新型采用固定板，可拆卸，易维修，使用中螺纹失效后可将固定板拆下维修或更换，而不用拆卸履带梁，大大降低维修难度和成本，并且固定板为活动式固定板，可降低装配难度。
【专利说明】—种用于挖掘机下车装配的连接固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及挖掘机下车装配的连接固定，具体涉及一种适用于60-85吨液压挖掘机下车总成的连接固定装置。
【背景技术】
[0002]为了保证60-85吨(整机操作重量)液压挖掘机的下车总成工作的稳定性，下车总成的总宽度较宽，超出了公路运输的宽度限制。为解决稳定性与运输限制的矛盾，60-85吨间挖掘机的下车设计为机械式可伸缩的结构。下车总成中履带梁自带螺纹孔，工作时将履带梁扩展至最大宽度，通过螺栓将行走架与履带梁固定；转场运输时履带梁收拢至最小宽度，行走架用螺栓与履带梁栓接固定。
[0003]挖掘机在生命周期内工作场地不断变化，转场频繁，下车行走架与履带梁之间需频繁拆装，极易造成履带梁螺纹失效。现有的安装结构螺纹失效后，就需要将履带架拆下重新钻孔攻丝，维修困难。而且新维修螺纹孔易受加工误差影响，造成装配困难，增加装配难度及工人劳动强度。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是现有的挖掘机下车装配容易造成螺纹失效，且维修困难，为解决上述问题，提供一种用于挖掘机下车装配的连接固定装置。
[0005]本实用新型的目的是以下述方式实现的:
[0006]一种用于挖掘机下车装配的连接固定装置，包括行走架和履带梁，还包括固定板，所述行走架、履带梁和固定板上均设置有相互对应的螺纹孔，且行走架、履带梁、固定板通过螺栓依次固定在一起。
[0007]所述螺纹孔至少设置3个。
[0008]当挖掘机处于工作状态时，履带梁位于行走架最外侧，即履带梁扩展至最外侧，增加挖掘机工作稳定性，行走架、履带梁、固定板的全部螺纹孔中均安装螺栓。
[0009]当挖掘机处于转场运输状态时，履带梁位于行走架最内侧，即履带梁收拢至最内侦牝满足了整机运输尺寸的要求，行走架、履带梁、固定板的部分螺纹孔中安装螺栓。
[0010]所述固定板上设置有用于避开焊缝和安装定位的凹槽。
[0011]相对于现有技术，本实用新型采用固定板，可拆卸，易维修，使用中螺纹失效后可将固定板拆下维修或更换，而不用拆卸履带梁，大大降低维修难度和成本，并且固定板为活动式固定板，可降低装配难度。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的使用状态图。
[0013]图2是挖掘机处于运输状态时本实用新型的机构示意图。
[0014]图3是沿图2中A-A线的剖视图[0015]图4是挖掘机处于工作状态时本实用新型的结构示意图。
[0016]图5是沿图4中A-A线的剖视图。
[0017]图6是固定板的结构示意图。
[0018]图7是图6的仰视图。
[0019]其中，I是行走架，2是履带梁，3是螺栓，4是固定板，5是凹槽，6是滑块，7是压板，8是螺栓。
【具体实施方式】
[0020]如图1所示，本实用新型用于挖掘机下车装配的连接固定，如图2所示，该装置包括行走架1、履带梁2和固定板4，行走架1、履带梁2和固定板4上均设置有相互对应的螺纹孔，且行走架、履带梁、固定板通过螺栓3依次固定在一起。螺纹孔至少设置3个，可以设置成4个、5个或5个以上。
[0021]当挖掘机处于工作状态时，履带梁位于行走架最外侧，行走架、履带梁、固定板的全部螺纹孔中均安装螺栓。
[0022]当挖掘机处于专场运输状态时，履带梁位于行走架最内侧，行走架、履带梁、固定板的部分螺纹孔中安装螺栓，可将其中的两个螺纹孔中安装螺栓。
[0023]挖掘机的下车装配中主要有行走架一件，左、右两侧各一件履带梁，行走架与单侧履带梁连接固定时需要四件固定板。由于固定板可拆卸，装配精度要求低，可降低履带梁螺纹孔的制造成本和装配难度，并减轻工人劳动强度。
[0024]固定板上设置有用于避开焊缝和安装定位的凹槽5。为保证履带梁侧板焊缝的连续性，在固定板上加工一凹槽。凹槽起到躲避焊缝和安装定位的作用。该固定板为活动可拆卸结构，装配精度要求低，可降低履带梁螺纹孔生产制造成本和装配难度，并减轻工人劳动强度。
[0025]滑块6、压板7、螺栓8为下车机械式可伸缩结构的辅助装置。履带梁上加工有固定滑块6的螺纹孔，滑块6、压板7通过螺栓8栓接在履带梁上。履带梁在展开和收拢的过程中滑块6、压板7的作用是导向和限位作用。履带梁展开时，当滑块6与行走架底板外侧圆弧啮合时，即展开到最外侧，处于工作状态；履带梁收拢时，当滑块6与行走架底板内侧圆弧啮合时，即收拢到最内侧，处于运输状态。
【权利要求】
1.一种用于挖掘机下车装配的连接固定装置，包括行走架和履带梁，其特征在于:还包括固定板，所述行走架、履带梁和固定板上均设置有相互对应的螺纹孔，且行走架、履带梁、固定板通过螺栓依次固定在一起。
2.根据权利要求1所述的用于挖掘机下车装配的连接固定装置，其特征在于:所述螺纹孔至少设置3个。
3.根据权利要求2所述的用于挖掘机下车装配的连接固定装置，其特征在于:所述履带梁位于行走架最外侧，行走架、履带梁、固定板的全部螺纹孔中均安装螺栓。
4.根据权利要求2所述的用于挖掘机下车装配的连接固定装置，其特征在于:所述履带梁位于行走架最内侧，行走架、履带梁、固定板的部分螺纹孔中安装螺栓。
5.根据权利要求1至3任一所述的用于挖掘机下车装配的连接固定装置，其特征在于:所述固定板上设置有用于避开焊缝和安装定位的凹槽。
【文档编号】E02F9/00GK203768972SQ201420129953
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月21日 优先权日:2014年3月21日
【发明者】程海明, 宋国良, 刘晋军, 王迎春, 王禄春, 高强, 邓小磊 申请人:郑州宇通重工有限公司