粘贴法隧道防水板铺设装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种粘贴法隧道防水板铺设装置，包括防水板铺设台车、防水板模板、设于防水板铺设台车与防水板之间用于支顶防水板模板的液压顶升装置和固定于防水板模板顶面使防水板与隧道开挖面之间形成填充腔的端头模板，端头模板上设有用于向填充腔内填充粘结砂浆的注浆接口。本实用新型克服了现有的隧道工程防水板施工方法人工作业，劳动强度高，安装质量受人为影响大，工序作业时间长等缺点，提供一种更防水板安装简便、快速、保证安装质量的粘贴法隧道防水板铺设装置。
【专利说明】粘贴法隧道防水板铺设装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于隧道工程的装置领域，具体涉及一种粘贴法隧道防水板铺设装 置。
【背景技术】
[0002] 现隧道工程防水板铺设方法多采取悬吊法及垫片热熔粘贴法两种方法，施工时， 由于隧道开挖断面凹凸不平，采取上述两种方法铺设防水板后，防水板与开挖面的密贴程 度及松驰度直接影响防水板的铺设质量和隧道衬砌混凝土的质量，对作业人员的技术要求 较高，故作业人员的施工水平直接影响着最终防水板的铺设质量。且上述两种方法全人工 作业，难以实现机械化作业，劳动强度大，工序施工速度慢，施工质量可靠性差。
[0003] 因此，为解决以上问题，需要一种全新的隧道工程防水板铺设装置，利用混凝土泵 灌注粘结砂浆实现将防水板粘结于隧道开挖面表面，省去了采用悬吊法铺设防水板时需要 投设挂钉、焊接防水板或者热熔垫片等劳动强度较大，耗时的操作。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种能够使防水板的铺设实现机械化作业以降低作业 人员劳动强度，提高施工效率的粘贴法隧道防水板铺设装置。
[0005] 本实用新型的粘贴法隧道防水板铺设装置，包括防水板铺设台车、防水板模板、设 于防水板铺设台车与防水板模板之间用于支顶防水板模板的液压顶升装置和固定于防水 板模板顶面使防水板与隧道开挖面之间形成填充腔的端头模板，端头模板上设有用于向填 充腔内填充粘结砂浆的注浆接口；
[0006] 进一步，所述液压顶升装置包括沿隧道周向设置的多个液压顶升组件，液压顶升 组件包括液压千斤顶和支撑杆，支撑杆固定连接与液压千斤顶底部与防水板铺设台车之 间，液压千斤顶活塞杆外端支顶于防水板模板底面；
[0007] 进一步，所述注浆接口设置于防水板模板拱顶正上方；
[0008] 进一步，所述防水板铺设台车包括至少两个防水板支架和固定连接于相邻两个防 水板支架之间的纵梁，防水板支架包括上横梁、下横梁、固定连接于上横梁与下横梁之间的 上立柱和固定于下横梁底部的下立柱，上横梁与上立柱之间、下横梁与下立柱之间均固定 有斜撑杆；
[0009] 进一步，所述防水板铺设台车底部设有走行装置，走行装置包括固定于防水板铺 设台车底部的连接板和可转动连接于所述连接板的滚子；
[0010] 进一步，所述端头模板由木制模板拼接而成。
[0011] 本实用新型的有益效果是：本实用新型的粘贴法隧道防水板铺设装置，在进行防 水板铺设时，可先将防水板放置在防水板模板上，利用液压顶升装置将防水板模板支撑于 靠近隧道开挖面位置，并在防水板模板两端装入端头模板，使防水板上表面和隧道开挖面 之间形成密封腔体，再利用混凝土泵将粘结砂浆通过注浆接口注入该腔体中，使防水板粘 贴在砂浆面上，利用本实用新型的粘贴法隧道防水板铺设装置铺设防水板，再将防水板置 于适当位置后通过注入粘结砂浆实现防水板与隧道开挖面的粘结，无需投设挂钉、焊接防 水板或者热熔垫片，从而大幅度降低作业人员的劳动强度，并提高了防水板铺设的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013] 图1为本实用新型的结构示意图，如图所示，本实施例的粘贴法隧道防水板11铺 设装置，包括防水板铺设台车、防水板模板12、设于防水板铺设台车与防水板模板12之间 用于支顶防水板模板12的液压顶升装置和固定于防水板模板12顶面使防水板11与隧道 开挖面9之间形成填充腔的端头模板10,端头模板10上设有用于向填充腔内填充粘结砂浆 的注浆接口 8,在进行防水板11铺设时，可先将防水板11放置在防水板模板12上，利用液 压顶升装置将防水板模板12支撑于靠近隧道开挖面9位置，并在防水板模板12两端装入 端头模板10,使防水板11上表面和隧道开挖面9之间形成密封腔体，再利用混凝土泵将粘 结砂浆通过注浆接口 8注入该腔体中，使防水板11粘贴在砂浆面上，利用本实用新型的粘 贴法隧道防水板11铺设装置铺设防水板11，再将防水板11置于适当位置后通过注入粘结 砂浆实现防水板11与隧道开挖面9的粘结，无需投设挂钉、焊接防水板11或者热熔垫片， 从而大幅度降低作业人员的劳动强度，并提高了防水板11铺设的质量。
[0014] 本实施例中，所述液压顶升装置包括沿隧道周向设置的多个液压顶升组件，液压 顶升组件包括液压千斤顶1和支撑杆2,支撑杆2固定连接与液压千斤顶1底部与防水板 铺设台车之间，液压千斤顶1活塞杆外端支顶于防水板模板12底面，将防水板11放置于防 水板模板12上表面后，利用液压千斤顶1，将防水板模板12顶开并将防水板11支撑于适 当位置，以此节省了人力，另一方面，液压顶升组件因沿防水板铺设台车坚直中心线对称布 置，使台车受力平衡，在顶升时，液压千斤顶1可利用同一油泵供油，以保证液压千斤顶1能 够同步顶升。
[0015] 本实施例中，所述注浆接口 8设置于防水板模板12拱顶正上方，在向防水板11与 隧道开挖面9之间的腔体中注入粘结砂浆时，由于粘结砂浆具有一定流动性，从拱顶注入 的砂浆由于重力作用，能够流至下方的腔体中，保证防水板11与隧道开挖面9之间的缝隙 中能够均匀的注满粘结砂浆。
[0016] 本实施例中，所述防水板铺设台车包括至少两个防水板11支架和固定连接于相 邻两个防水板11支架之间的纵梁5,防水板11支架包括上横梁7、下横梁3、固定连接于上 横梁7与下横梁3之间的上立柱6和固定于下横梁3底部的下立柱4,上横梁7与上立柱6 之间、下横梁3与下立柱4之间均固定有斜撑杆13,这种结构的防水板11支架结构强度较 高，能够支撑工作中受到的来自四周液压顶升组件的压力。
[0017] 本实施例中，所述防水板铺设台车底部设有走行装置，走行装置包括固定于防水 板铺设台车底部的连接板和可转动连接于所述连接板的滚子，便于将防水板铺设台车移动 至安装防水板11施工段。
[0018] 本实施例中，所述端头模板10由木制模板拼接而成，当作业人员将防水模板支撑 于适当位置后，可将木质模板拼接并固定于防水板模板12两端，使防水板11与隧道开挖面 9之间的缝隙形成砂浆填充腔。
[0019] 利用本实施例的粘贴法隧道防水板11铺设装置进行铺设防水板11的方法步骤如 下：
[0020] -、防水板铺设台车移动至安装防水板11施工段，台车定位；
[0021] 二、将防水板11铺设在防水板模板12上；
[0022] 三、启动液压千斤顶1，防水板模板12撑开，移动到隧道设计初期支护轮廓面；
[0023] 四、防水板11背后灌注砂浆，连接泵送管，启动混凝土泵，泵送压注砂浆，灌满防 水板11与隧道开挖轮廓之间空隙，将防水板11粘贴在砂浆面上。
[0024] 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1. 一种粘贴法隧道防水板铺设装置，其特征在于：包括防水板铺设台车、防水板模板、 设于防水板铺设台车与防水板模板之间用于支顶防水板模板的液压顶升装置和固定于防 水板模板顶面使防水板与隧道开挖面之间形成填充腔的端头模板，所述端头模板上设有用 于向填充腔内填充粘结砂浆的注浆接口。
2. 根据权利要求1所述的粘贴法隧道防水板铺设装置，其特征在于：所述液压顶升装 置包括沿隧道周向设置的多个液压顶升组件；所述液压顶升组件包括液压千斤顶和支撑 杆；所述支撑杆固定连接于液压千斤顶底部与防水板铺设台车之间，所述液压千斤顶活塞 杆外端支顶于防水板模板底面。
3. 根据权利要求2所述的粘贴法隧道防水板铺设装置，其特征在于：所述注浆接口设 置于防水板模板拱顶正上方。
4. 根据权利要求3所述的粘贴法隧道防水板铺设装置，其特征在于：所述防水板铺设 台车包括至少两个防水板支架和固定连接于相邻两个防水板支架之间的纵梁；所述防水板 支架包括上横梁、下横梁、固定连接于上横梁与下横梁之间的上立柱和固定于下横梁底部 的下立柱；所述上横梁与上立柱之间、下横梁与下立柱之间均固定有斜撑杆。
5. 根据权利要求4所述的粘贴法隧道防水板铺设装置，其特征在于：所述防水板铺设 台车底部设有走行装置；所述走行装置包括固定于防水板铺设台车底部的连接板和可转动 连接于所述连接板的滚子。
6. 根据权利要求5所述的粘贴法隧道防水板铺设装置，其特征在于：所述端头模板由 木制模板拼接而成。
【文档编号】E21D11/40GK203891901SQ201420341295
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】王清江, 王悦, 胡奇, 刘进, 粟兵 申请人:重庆广播电视大学, 王清江