提高高桩码头叉桩水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种提高高桩码头叉桩水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑，包括分别固定在两根斜桩上的两个铰接母头和一个斜拉在两根斜桩之间的支撑主体；所述支撑主体包括与两个所述铰接母头分别连接的两个铰接公头和一根工字钢，两个所述铰接公头分别固定在所述工字钢的两端，所述铰接公头与所述铰接母头通过螺栓连接。本实用新型采用外部混凝土、外套钢管及屈服后的钢骨刚度可进行位移控制的钢骨混凝土防屈曲支撑，将其应用于高桩码头的叉桩位置，以提高叉桩的水平承载力及码头结构的整体抗震能力，构造简单、耗能性能稳定的支撑结构，以低成本实现了对高桩码头叉桩水平承载力及结构整体抗震能力的提高，对码头的安全生产具有重要意义。
【专利说明】提高高桩码头叉桩水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种提高高粧码头叉粧水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑，特别适用于高粧码头叉粧水平承载力及结构抗震能力的提高。
【背景技术】
[0002]地震中，高粧码头结构的破坏位置主要发生在叉粧与上部结构之间的节点位置，1978年唐山地震中，天津港部分高粧码头结构的破坏主要以叉粧节点位置的混凝土开裂、钢筋屈服的形式出现。防屈曲支撑不仅能对结构提供足够的抗侧刚度，而且滞回曲线饱满，耗能能力强，可以改善结构整体的滞回性能，同时，因其构造简单可靠、耗能性能稳定、价格低廉、维护方便等优点，采用防屈曲支撑的结构体系在建筑结构中广泛应用。但防屈曲支撑在高粧码头结构中应用较少，且传统的防屈曲支撑仅考虑钢骨本身的支撑及耗能作用，忽略了外部约束混凝土及套筒的轴向刚度贡献，同时，很少考虑防屈曲支撑的限位作用。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种提高高粧码头叉粧水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑，采用该支撑可提高高粧码头的叉粧水平承载力及高粧码头的抗震能力，对码头安全生产具有重大意义。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种提高高粧码头叉粧水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑，包括分别固定在两根斜粧上的两个铰接母头和一个斜拉在两根斜粧之间的支撑主体；所述支撑主体包括与两个所述铰接母头分别连接的两个铰接公头和一根工字钢，两个所述铰接公头分别固定在所述工字钢的两端，所述铰接公头与所述铰接母头通过螺栓连接。
[0005]本实用新型具有的优点和积极效果是:通过采用在两根斜粧之间斜拉支撑主体的结构，提高叉粧的水平承载力，为高粧码头结构提供足够的抗侧刚度，改善结构整体的滞回性能，同时，本实用新型构造简单可靠、耗能性能稳定、价格低廉、维护方便。通过采用在工字钢上外套钢管，在工字钢和钢管之间浇筑混凝土的结构，进一步提高了叉粧的水平抗压力和高粧码头结构的轴向刚度；通过在工字钢上设有限位肋的结构，进一步提高了高粧码头结构的结构稳定性。
[0006]综上所述，本实用新型采用外部混凝土、外套钢管及屈服后的钢骨刚度可进行位移控制的钢骨混凝土防屈曲支撑，将其应用于高粧码头的叉粧位置，以提高叉粧的水平承载力及码头结构的整体抗震能力，构造简单、耗能性能稳定的支撑结构，以低成本实现了对高粧码头叉粧水平承载力及结构整体抗震能力的提高，对码头的安全生产具有重要意义。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型的支撑主体结构示意图；
[0009]图3是图2的中部侧剖视图。
[0010]图中:1-1、1-2、斜粧，2-1、2-2、铰接母头，3、支撑主体，4、钢管，5、混凝土结构，6、工字钢，7-1、7-2、7-3、7-4、7-5、7-6、限位肋，8-1、8-2、铰接公头，9、无粘结材料涂层，10-1、10-2、螺栓。
【具体实施方式】
[0011]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0012]请参见图1?图3，一种提高高粧码头叉粧水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑，包括分别固定在两根斜粧1-1、1-2上的两个铰接母头2-1、2-2和一个斜拉在两根斜粧1-1、1-2之间的支撑主体3。
[0013]所述支撑主体3包括与两个所述铰接母头2-1、2-2分别连接的两个铰接公头8_1、8-2和一根工字钢6，两个所述铰接公头8-1、8-2分别固定在所述工字钢6的两端，所述铰接公头8-1与所述铰接母头2-1通过螺栓10-1连接，所述铰接公头8-2与所述铰接母头2-2通过螺栓10-2连接。
[0014]在本实施例中，为了防止工字钢受压失稳，保证工字钢受压屈服，且能够使工字钢拉压时均可以进入屈服状态，在所述工字钢6的外表面上设有无粘结材料涂层9，在所述工字钢6上外套有钢管4，在所述工字钢6和所述钢管4之间浇筑有混凝土结构5。无粘结材料涂层9提供润滑作用，能够防止工字钢6与混凝土结构5形成一体。为了实现工字钢受压屈服后的支撑限位作用，在所述铰接公头8-1、8-2与所述工字钢6之间设有限位肋7-1、
7-2、7-3、7-4、7-5、7-6，所述限位肋7-1、7-2、7-3、7-4、7-5、7_6与所述钢管4之间设有间距，以实现限位范围内的工字钢自由伸缩。
[0015]尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出多种形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种提高高粧码头叉粧水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑，其特征在于:包括分别固定在两根斜粧上的两个铰接母头和一个斜拉在两根斜粧之间的支撑主体；所述支撑主体包括与两个所述铰接母头分别连接的两个铰接公头和一根工字钢，两个所述铰接公头分别固定在所述工字钢的两端，所述铰接公头与所述铰接母头通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述提高高粧码头叉粧水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑，其特征在于:在所述工字钢的外表面上设有无粘结材料涂层，在所述工字钢上外套有钢管，在所述工字钢和所述钢管之间浇筑有混凝土结构。
3.根据权利要求2所述提高高粧码头叉粧水平承载力的钢骨砼防屈曲支撑，其特征在于:在所述铰接公头与所述工字钢之间设有限位肋，所述限位肋与所述钢管之间设有间距。
【文档编号】E02D31/08GK204252174SQ201420696715
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】刘红彪, 张强, 李铁良, 张宝华, 李颖, 李越松, 刘现鹏, 孟静 申请人:交通运输部天津水运工程科学研究所