一种单体液压支柱自增压高压密封圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于煤矿液压支柱技术领域，具体涉及一种单体液压支柱自增压高压密封圈。
【背景技术】
[0002]由于单体液压支柱在矿井的工作条件相当恶劣，其活柱工作表面容易受损伤，以前使用的通常是单线密封形式的Y型密封圈。这种密封圈的外延与油缸内壁形成一个环形密封线，接触面很小，只有Imm左右，密封范围窄，一旦活柱工作表面受到损伤后，即会发生漏液现象。尤其当矿用单体液压支柱使用时间较长而导致活柱的表面发生锈蚀、斑点等缺陷的时候，仅靠现有的密封圈就会失去密封作用，造成漏液、降压，使支柱失去支撑能力，危及安全生产。
[0003]根据这些问题目前国内有的厂家在生产“DZY型单体液压支柱自激密封装置”、“DZCF型单体液压支柱冲压式密封装置”、“JKYD密封圈”，试图解决Y型密封圈存在的问题，但是结构复杂，而且在加工密封圈时，对密封工作带加工公差控制要求严格，加工质量不易保证，尤其是DZCF型需多处机加工改动，还增加两个防挤圈，装用困难。此外有的密封圈由于是采用5_左右的密封带，增加了密封圈与油缸的摩擦阻力，从而影响支柱卸压复位的速度。因此如何克服现有技术的不足是目前煤矿液压支柱技术领域亟需解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种煤矿用单体液压支柱自增压高压密封圈，设有多圈凸起，密封范围广可达9_，密封强度高，可有效解决单体液压支柱活柱表面因局部出现锈蚀、斑痕等而造成漏液现象，进而出现自动卸载，失去支撑能力等难题。
[0005]本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]—种单体液压支柱自增压高压密封圈，包括圈体，其特征在于该圈体的中部设有与活柱壁相配接的内圆柱、外部设有与油缸内壁相配接的外圆柱，且外圆柱的外壁上设有多圈凸起，内圆柱外壁与外圆柱内壁之间设有顶部密封、底部敞开的环形槽，该环形槽的敞开处设有其上带通孔的弹性补偿环，以便通过多圈凸起降低密封圈与油缸内壁之间的阻力，确保良好的密封性能，再通过环形槽、弹性补偿环及其上的通孔，将油缸内的乳化液充入环形槽中，以挤压外圆柱与油缸内壁的紧密接触，而且油缸内乳化液的压力越大，外圆柱与油缸内壁之间的贴壁越紧密，密封效果越好。
[0007]所述内圆柱外壁下方设有第一凹槽，所述外圆柱内壁下方设有与第一凹槽位置相对应的第二凹槽，弹性补偿环的内缘卡接在第一凹槽内、外缘卡接在第二凹槽内。
[0008]所述弹性补偿环上的通孔设置多个，优选对称设置的四个通孔。
[0009]进一步优选的是，所述外圆柱外壁上的多圈凸起为自上而下间隔设置的环形凸起。
[0010]所述圈体、环形凸起和弹性补偿环均采用弹性材料制成，优选耐磨橡胶制成。
[0011 ]本实用新型与现有技术相比，其有益效果为:
[0012](I)通过外圆柱外壁多圈环形凸起的设置，有效降低了密封圈与油缸内壁之间的阻力，保证了升降支柱的运行速度。
[0013](2)通过环形槽、弹性补偿环及其上的通孔设置，将油缸内的乳化液充入环形槽中，以挤压外圆柱与油缸内壁紧密接触，而且油缸内乳化液的压力越大，外圆柱与油缸内壁之间的贴壁越紧密，密封效果越好，起到自增压作用。
[0014](3)通过高压液体进行大面积密封，密封宽度可达9_，具有密封强度高、密封范围广的特点。
[0015](4)当油缸内壁表面发生小范围损伤，如锈蚀、麻点、斑痕等，仍然不影响其工作性能，从而延长了支柱的使用寿命，保护了井下工人的安全，具有良好的安全效益和经济效益。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本实用新型剖视结构图；
[0018]图2是图1的俯视图；
[0019]图3是图1的仰视图。
[0020]图中，1-环形凸起;2_外圆柱；3_圈体;4_内圆柱；5_轴孔;6_环形槽;7_弹性补偿环;8-第一凹槽;9-通孔;10-第二凹槽。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0022]本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本实用新型，而不应视为限定本实用新型的范围。实施例中未注明具体技术或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。所用材料、仪器或设备未注明生产厂商者，均为可以通过购买获得的常规产品。
[0023]如图1-3所示，本实用新型提供的单体液压支柱自增压高压密封圈，包括圈体3，该圈体3的中部设有与活柱壁相配接的其内设有轴孔5的内圆柱4、外部设有与油缸内壁相配接的外圆柱2，且外圆柱2的外壁上设有三圈凸起1，内圆柱4外壁与外圆柱2内壁之间设有顶部密封、底部敞开的环形槽6，该环形槽6的敞开处设有其上带通孔9的弹性补偿环7;所述内圆柱4外壁下方设有第一凹槽8，所述外圆柱2内壁下方设有与第一凹槽8位置相对应的第二凹槽10，弹性补偿环7的内缘卡接在第一凹槽8内、外缘卡接在第二凹槽10内；所述弹性补偿环7上的通孔9对称设置四个;所述外圆柱2外壁上的多圈凸起I为自上而下间隔设置的环形凸起;所述圈体3、环形凸起I和弹性补偿环7均采用弹性材料一一耐磨橡胶制成。
[0024]工作时，通过多圈凸起I降低密封圈与油缸内壁之间的阻力，确保良好的密封性能，再通过环形槽6、弹性补偿环7及其上的通孔9，将油缸内的乳化液充入环形槽6中，以挤压外圆柱2与油缸内壁的紧密接触，而且油缸内乳化液的压力越大，外圆柱2与油缸内壁之间的贴壁越紧密，密封效果越好。
[0025]本实用新型提供的单体液压支柱自增压高压密封圈，通过外缘的三圈环形凸起的设置，在工作面上形成三圈密封环，密封宽度范围可达到9mm，当被密封的油缸壁出现锈蚀、麻点、斑痕等缺陷时，同样可以起到密封的作用。
[0026]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种单体液压支柱自增压高压密封圈，包括圈体，其特征在于该圈体的中部设有与活柱壁相配接的内圆柱、外部设有与油缸内壁相配接的外圆柱，且外圆柱的外壁上设有多圈凸起，内圆柱外壁与外圆柱内壁之间设有顶部密封、底部敞开的环形槽，该环形槽的敞开处设有其上带通孔的弹性补偿环。2.根据权利要求1所述的单体液压支柱自增压高压密封圈，其特征在于，所述内圆柱外壁下方设有第一凹槽，所述外圆柱内壁下方设有与第一凹槽位置相对应的第二凹槽，弹性补偿环的内缘卡接在第一凹槽内、外缘卡接在第二凹槽内。3.根据权利要求1所述的单体液压支柱自增压高压密封圈，其特征在于，所述弹性补偿环上的通孔设置多个。4.根据权利要求1所述的单体液压支柱自增压高压密封圈，其特征在于，所述外圆柱外壁上的多圈凸起为自上而下间隔设置的环形凸起。
【专利摘要】本实用新型涉及一种单体液压支柱自增压高压密封圈，包括圈体，其特征在于该圈体的中部设有与活柱壁相配接的内圆柱、外部设有与油缸内壁相配接的外圆柱，且外圆柱的外壁上设有多圈凸起，内圆柱外壁与外圆柱内壁之间设有顶部密封、底部敞开的环形槽，该环形槽的敞开处设有其上带通孔的弹性补偿环。该密封圈有效降低了密封圈与油缸内壁之间的阻力，保证了升降支柱的运行速度；同时可将油缸内的乳化液充入环形槽中，以挤压外圆柱与油缸内壁紧密接触，而且油缸内乳化液的压力越大，密封效果越好，起到自增压作用，且密封范围广；当油缸内壁发生锈蚀、麻点、斑痕等，仍然不影响其工作性能，延长支柱的使用寿命，保护井下工人的安全，具有良好的安全效益和经济效益。
【IPC分类】E21D15/51, E21D15/44
【公开号】CN205387948
【申请号】CN201620003522
【发明人】朱锦辉, 陈云川, 叶亚飞, 马明, 杨魁
【申请人】云南煤化工应用技术研究院, 云南省后所煤矿机厂
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年1月5日