本发明涉及地下通道施工领域，具体是一种盾构机在工作井内的水平移动方法。
背景技术：
近年来，随着城市交通建设的蓬勃发展，尤其是城市地铁系统的大力建设，盾构法施工技术在我国城市地铁中得到了广泛的应用。由于该方法具有无需中断交通、拆迁工作量小、对周边环境影响小、受气候影响小等特点，因此成为各城市尤其是大中型城市地铁建设的首选方案。因为地铁施工的特殊性，其施工过程中必须设置盾构始发井和盾构接收井。由于目前地铁施工区域多为城市中心的繁华地带，其作业区域有限，经常出现始发井、接收井均只有一个吊装孔或吊装孔异位的情况，遇到这种情况时就需要对盾构机进行平移使其到达吊装机位。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种作业方法，解决盾构机因受位置限制而无法整体移动的问题。
为了达到上述目的，本发明是这样实现的：
一种盾构机在工作井内的水平移动方法，包括
步骤1、钢板铺设；
步骤1.1、清理盾构机平移场地并确保场地平整，在场地的地面上铺设钢板；
步骤1.2、各钢板之间采用焊接连接并将焊缝打磨平整，在平整后的钢板表面涂抹黄油；
步骤2、安装推移基座；
步骤2.1、将推移基座的中心轴线设置为与隧道设计轴线一致，
步骤2.2、将推移基座以盾构机进洞方向+3‰的坡度倾斜地设置在钢板上；
步骤2.3、对推移基座进行加固，将钢板与推移基座之间进行焊接并通过膨胀螺栓、工字钢对推移基座进行支撑，在推移基座的轴线位置额外设置工字钢以对盾构机的行进方向进行纵向加固；
步骤3、将盾构机与辅助台车分离；
步骤3.1、调整盾构机中拼装机的位置，使拼装机的前移、定位机构位于正下方；旋转盾构机中的螺旋机，使螺旋机内部渣土清理干净；
步骤3.2、利用盾构机千斤顶，将盾构机的盾体往前移动直至盾体完全处于推移基座上；
步骤3.3、在盾构机中的管片车上焊接支架，支架将牵引杆、连接桥、皮带机前端支撑；
步骤3.4、断开盾体和辅助台车之间的水电、液压管线以及钢结构的连接，管线应作编号并做好清洁保护；
步骤3.5、在盾体外壳焊接防止盾体转动的限位钢板，同时焊接防止盾体铰接活动的钢板；
步骤4、盾构机的平移；
步骤4.1、将盾构机与推移基座固定；
步骤4.2、断开盾构机主机和后配套的连接，在推移基座的行进方向上设置顶推千斤顶；
步骤4.3、开启顶推千斤顶将承载着盾构机的推移基座整体移动并到达指定位置；
步骤4.4、根据后续作业的要求，将盾构机模块化拆除并吊装或是将盾构机与辅助台车连接后进行盾构作业。
所述的盾构机在工作井内的水平移动方法，在钢板与地面之间设置轨道，在对推移基座与盾构机进行整体推移时，通过钢板与轨道之间的滑动达到使推移基座与盾构机移动的目的。
本施工方法采用了液压传动系统，结合整体滑移技术进行盾构机主机的整体平移。解决因受位置限制盾构机无法整体移动的问题，提高了盾构机装卸的效率。本施工方法可应用于盾构施工工程中，特别针对仅有一个吊装孔或吊装孔异位的盾构机始发与盾构机接收施工中。有效解决了盾构机双线施工受接收井、吊装孔位置限制需要移动的问题。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
一种盾构机在工作井内的水平移动方法，包括
步骤1、钢板铺设；
步骤1.1、清理盾构机平移场地并确保场地平整，在场地的地面上铺设钢板；
步骤1.2、各钢板之间采用焊接连接并将焊缝打磨平整，在平整后的钢板表面涂抹黄油；
步骤2、安装推移基座；
步骤2.1、将推移基座的中心轴线设置为与隧道设计轴线一致，
步骤2.2、将推移基座以盾构机进洞方向+3‰的坡度倾斜地设置在钢板上；
步骤2.3、对推移基座进行加固，将钢板与推移基座之间进行焊接并通过膨胀螺栓、工字钢对推移基座进行支撑，在推移基座的轴线位置额外设置工字钢以对盾构机的行进方向进行纵向加固；
步骤3、将盾构机与辅助台车分离；
步骤3.1、调整盾构机中拼装机的位置，使拼装机的前移、定位机构位于正下方；旋转盾构机中的螺旋机，使螺旋机内部渣土清理干净；
步骤3.2、利用盾构机千斤顶，将盾构机的盾体往前移动直至盾体完全处于推移基座上；
步骤3.3、在盾构机中的管片车上焊接支架，支架将牵引杆、连接桥、皮带机前端支撑；
步骤3.4、断开盾体和辅助台车之间的水电、液压管线以及钢结构的连接，管线应作编号并做好清洁保护；
步骤3.5、在盾体外壳焊接防止盾体转动的限位钢板，同时焊接防止盾体铰接活动的钢板；
步骤4、盾构机的平移；
步骤4.1、将盾构机与推移基座固定；
步骤4.2、断开盾构机主机和后配套的连接，在推移基座的行进方向上设置顶推千斤顶；
步骤4.3、开启顶推千斤顶将承载着盾构机的推移基座整体移动并到达指定位置；
步骤4.4、根据后续作业的要求，将盾构机模块化拆除并吊装或是将盾构机与辅助台车连接后进行盾构作业。
所述的盾构机在工作井内的水平移动方法，在钢板与地面之间设置轨道，在对推移基座与盾构机进行整体推移时，通过钢板与轨道之间的滑动达到使推移基座与盾构机移动的目的。
本施工方法采用了液压传动系统，结合整体滑移技术进行盾构机主机的整体平移。解决因受位置限制盾构机无法整体移动的问题，提高了盾构机装卸的效率。本施工方法可应用于盾构施工工程中，特别针对仅有一个吊装孔或吊装孔异位的盾构机始发与盾构机接收施工中。有效解决了盾构机双线施工受接收井、吊装孔位置限制需要移动的问题。