一种压裂作业装置的制作方法

本实用新型涉及压裂作业设备技术领域，具体而言，涉及一种压裂作业装置。

背景技术：

压裂设备作为增加油气产量的重要装备使用越来越频繁，作业压力最高可达140Mpa，因而管汇的密封性尤为重要，作业时，通过高压管汇连接多台压裂车、混砂车和矿井设备，但传统的高压管汇结构复杂且体积大和不易操作，严重影响作业时的工作效率。

技术实现要素：

鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、体积小、易操作的压裂作业装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种压裂作业装置，该装置包括压力泵、灌注泵、高压四通、第一单向阀、第二单向阀和第三单向阀，所述压力泵的排出口与所述高压四通的第一端口连接，所述高压四通的其他三个端口分别与所述第一单向阀、所述第二单向阀和所述第三单向阀连接，所述第一单向阀的另一端设有第一螺栓接口，所述第二单向阀的另一端与所述灌注泵连接，所述第三单向阀的另一端设有第二螺栓接口，所述压力泵与所述高压四通之间设有安全阀，所述安全阀侧面设有第一压力检测装置，所述第一单向阀、所述第二单向阀和所述第三单向阀的侧面分别设有第二压力检测装置、第三压力检测装置和第四压力检测装置。

优选的，本实用新型提出的一种压裂作业装置，其中所述第一压力检测装置、所述第二压力检测装置、所述第三压力检测装置和所述第四压力检测装置均包括压力传感器和压力显示器，所述压力传感器与所述压力显示器的底部连接。

优选的，本实用新型提出的一种压裂作业装置，其中所述压力传感器位于管道内部，所述压力显示器位于管道外部。

优选的，本实用新型提出的一种压裂作业装置，其中所述压力泵的外侧设有液压马达，所述液压马达与所述压力泵电性连接。

优选的，本实用新型提出的一种压裂作业装置，其中所述第一螺栓接口和所述第二螺栓接口上设有连接螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型提出的一种压裂作业装置，其有益效果在于：

1、本实用新型结构设计合理，通过一个安全阀和三个单向阀结合设计，能够很好的解决了压裂作业时管汇与接头处的密封问题，能够满足我国现有压裂作业装备安全性的需要；

2、四个压力检测装置的增添设计，能够清楚的知道各个支路上压力的情况，能够避免管道内压力过大而对管道造成损坏的情况，很好的保护了管路。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种压裂作业装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的压力检测装置的结构示意图。

图中：1-压力泵，2-灌注泵，3-高压四通，4-第一单向阀，5-第二单向阀，6-第三单向阀，7-第一螺栓接口，8-第二螺栓接口，9-安全阀，10-第一压力检测装置，11-第二压力检测装置，12-第三压力检测装置，13-第四压力检测装置，14-压力传感器，15-压力显示器，16-液压马达，17-连接螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

参照图1、图2，一种压裂作业装置，该装置包括压力泵1、灌注泵2、高压四通3、第一单向阀4、第二单向阀5和第三单向阀6，所述压力泵1的排出口与所述高压四通3的第一端口连接，所述高压四通3的其他三个端口分别与所述第一单向阀4、所述第二单向阀5和所述第三单向阀6连接，所述第一单向阀4的另一端设有第一螺栓接口7，所述第二单向阀5的另一端与所述灌注泵2连接，所述第三单向阀6的另一端设有第二螺栓接口8，所述压力泵1与所述高压四通3之间设有安全阀9，所述安全阀9侧面设有第一压力检测装置10，所述第一单向阀4、所述第二单向阀5和所述第三单向阀6的侧面分别设有第二压力检测装置11、第三压力检测装置12和第四压力检测装置13。

所述第一压力检测装置10、所述第二压力检测装置11、所述第三压力检测装置12和所述第四压力检测装置13均包括压力传感器14和压力显示器15，所述压力传感器14与所述压力显示器15的底部连接所述压力传感器14位于管道内部，所述压力显示器15位于管道外部，所述压力泵1的外侧设有液压马达16，所述液压马达16与所述压力泵1电性连接，所述第一螺栓接口7和所述第二螺栓接口8上设有连接螺栓孔17。

工作原理：在进行作业时，通过第一螺栓接口7将本装置与压裂车和混砂车连接，再通过第二螺栓接口8将本装置与矿井设备连接，最后通过液压马达16启动压力泵1，同时启动灌注泵2对管道增压，从而进行压裂作业，设有的一个安全阀9和三个单向阀，能够很好的解决了压裂作业时管汇与接头处的密封问题，能够满足我国现有压裂作业装备安全性的需要，同时各支路上设有的压力检测装置，能够清楚的知道各个支路上压力的情况，能够避免管道内压力过大而对管道造成损坏的情况，很好的保护了管路。