移动式多功能救生舱的制作方法

本发明涉及日常储存装置及紧急救生设备，特别是涉及一种移动式多功能救生舱。

背景技术：

近几年地下结构在我国发展迅速，众多的地铁、地下综合体相继建成，地下结构的灾难时常发生，地下结构火灾、地下结构震动破坏等，一直是地下结构难以克服的困难。由于地下结构空间狭小，人员疏散困难，当灾难发生时，无法达到有效疏散人群，又不能提供安全的避难场所，导致灾难发生时人员混乱，秩序得不到维护，这种情况加剧了灾难的破坏性，更易导致二次伤害。

技术实现要素：

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供了一种移动式多功能救生舱，平时可以作为地下结构中的小型储存装置，灾难发生时作为可以容纳一到两人的移动式救生舱，保证灾难发生时，地下人员有处可躲、有处可藏，并一部分避免了因人群慌乱而造成的二次危害，报证内部人员的生命安全，减少人员伤亡。

本发明采用的技术方案如下：

一种移动式多功能救生舱，包括抗震隔热保温层（1）、气囊保护层（2）、伸缩式上半舱体外壳（3）、伸缩式上半舱体夹层（4）、储物舱（5）、防火隔板（6）、防火盖板（7）、设备舱（8）、避难舱（9）和滚轮（10）；舱体分为上下两部分，最外部为抗震隔热保温层（1），抗震隔热保温层（1）外部为气囊保护层（2），伸缩式上半舱体夹层（4）可掀开卡在伸缩式上半舱体外壳（3）内部，防火隔板（6）属上下推拉式结构，上下推拉式结构类似于上下推拉窗，窗扇的上下移动可以采用手动实现，窗纱窗扇可全部联动，窗扇还可平衡于窗口任意位置；防火隔板（6）在竖直方向上将舱体等分为两部分，防火盖板（7）将其中一部分等分为两部分，上部为避难舱（9），下部为设备舱（8），另一部分为储物仓（5）；防火盖板（7）与防火隔板（6）的连接部位用法兰连接，伸缩滚轮（10）设置于救生舱平底底部。

进一步地，救生舱上半部分优先采用伸缩式鸡蛋壳形舱体，下半部分舱体的底部设置为平底。

进一步地，所述的伸缩式上半舱体外壳（3）与伸缩式上半舱体夹层（4）构造类似于推拉抽屉，外壳与夹层的接缝处采用橡胶条垫层处理。

进一步地，所述的抗震隔热保温层（1）优先采用轻质抗震隔热保温板。

进一步地，所述的气囊保护层（2）优先设置为仿汽车安全气囊装置，碰撞时可自动充气弹出，避免舱体内部人员及设备受到撞击伤害。

进一步地，所述的储物舱（5）内部放置食品储存柜、储水柜、氧气瓶、自救医疗包、氧气瓶等物品，设备舱（8）内部放置消防灭火装置。

进一步地，所述的防火隔板（6）优先采用防火隔热板，防火隔板（6）将储物舱（5）与避难舱（9）和设备舱（8）隔开。

进一步地，所述的防火盖板（7）优先采用防火隔热板，将设备舱（8）与避难舱（9）隔开，防火盖板（7）采用上下掀盖的开启方式。

本发明的有益效果是：

本发明结构简单，操作使用方便，救援效果好，能够有效的减少或杜绝地下结构灾难发生时的人员伤亡。本发明将平时设备储存与灾难时的救生舱结合起来，提供多种用途，并将救援人数限定为一到两人，缩小了救生设备的体积，使其在灾难发生时使用更灵活、便捷、迅速。

附图说明

图1为移动式多功能救生舱的侧立面示意图。

图2为移动式多功能救生舱的正立面示意图。

图3为移动式多功能救生舱的1-1横断面示意图。

图中，1为抗震隔热保温层、2为气囊保护层、3为伸缩式上半舱体外壳、4为伸缩式上半舱体夹层、5为储物舱、6为防火隔板、7为防火盖板、8为设备舱、9为避难舱、10为滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。

实施例

一种移动式多功能救生舱的舱体分为上下两部分，最外部为抗震隔热保温层1，抗震隔热保温层1外部为气囊保护层2，伸缩式上半舱体夹层4可掀开卡在伸缩式上半舱体外壳3内部，防火隔板6属上下推拉式结构，上下推拉式结构类似于上下推拉窗，窗扇的上下移动可以采用手动实现，窗纱窗扇可全部联动，窗扇还可平衡于窗口任意位置；防火隔板6在竖直方向上将舱体等分为两部分，防火盖板7将其中一部分等分为两部分，上部为避难舱9，下部为设备舱8，另一部分为储物仓5；防火盖板7与防火隔板6的连接部位用法兰连接，伸缩滚轮10设置于救生舱平底底部；救生舱上半部分优先采用伸缩式鸡蛋壳形舱体，下半部分舱体的底部设置为平底；所述的伸缩式上半舱体外壳3与伸缩式上半舱体夹层4构造类似于推拉抽屉，外壳与夹层的接缝处采用橡胶条垫层处理；所述的抗震隔热保温层1优先采用轻质抗震隔热保温板；所述的气囊保护层2优先设置为仿汽车安全气囊装置，碰撞时可自动充气弹出，避免舱体内部人员及设备受到撞击伤害；所述的储物舱5内部放置食品储存柜、储水柜、氧气瓶、自救医疗包、氧气瓶等物品，设备舱8内部放置消防灭火装置；所述的防火隔板6优先采用防火隔热板，防火隔板6将储物舱5与避难舱9和设备舱8隔开；所述的防火盖板7优先采用防火隔热板，将设备舱8与避难舱9隔开，防火盖板7采用上下掀盖的开启方式。

如图1所示，移动式多功能救生舱是兼具平时储存功能与灾难发生时救援功能的移动式救生舱，其中防火隔板6与防火盖板7将舱室内部分为三部分，大舱室储物舱5内部配备灾难时可供避难人员正常需求的食物、水、医疗用品等，前舱室设备舱8放置消防器械，平时可将伸缩式上半舱体打开，避难舱9即可作为一个公共空间，可在防火盖板7上摆放物品，灾难发生时，将伸缩式上半舱体关闭，形成封闭的避难舱9。

如图2所示，移动式多功能救生舱上半部分形状设计为蛋壳形，提高其抗压、抗震的强度，既考虑到平时作为储存装置的外观要求，又考虑到灾难时需要容量尽量大的特点，将整体结构设计为一个椭圆形体。

如图3所示，移动式多功能救生舱内部设置为椭圆形以扩大内部空间，下半部分的底部为平底，底部设置两个具有自锁功能的伸缩滚轮10，伸缩式上半舱体外壳3与舱体下半部分外层抗震隔热保温层连接。舱体作为平时储存装置，在人力作用下推动移动，灾难产生时，可作为固定避难舱使用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及日常储存装置及紧急救生设备，特别是涉及一种移动式多功能救生舱。包括抗震隔热保温层、气囊保护层、伸缩式上半舱体外壳、伸缩式上半舱体夹层、储物舱、防火隔板、防火盖板、设备舱、避难舱、滚轮。本发明主要应用在地铁、地下商业街及地下综合体等地下结构，救生舱上半部分为伸缩式鸡蛋壳形半舱体，下半部分的底部为平底，底部设置两个具有自锁功能的伸缩滚轮，舱体外层为抗震隔热保温层，内层为气囊保护层，防火隔板将储物舱与其他舱室隔开，防火盖板将设备舱与避难舱隔开。本发明可作为平时地下空间结构中的储物设备，又可作为灾难时的临时移动救生设备，且结构牢固，构造简单，可实施性强，便于推广应用。

技术研发人员：张延年;马向楠
受保护的技术使用者：沈阳建筑大学
技术研发日：2018.01.19
技术公布日：2018.05.18