一种井底车场结构的制作方法

本发明涉及采矿技术领域，具体涉及到了一种井底车场结构。

背景技术：

井底车场是指供井下运输、通风的若干巷道和硐室的总称，是连接提升井筒和大巷运输的枢纽。现有的井底车场结构设计不合理，车行的线路极为单一，当需要到达指定地点时需要经过单行车线线路到达指定地点，效率极差，发生自然灾害时逃生路线极为单一，存在极大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是提供了一种结构设计简单合理，设有多条连接线路且运输效率极佳且便于逃生的井底车场结构。

为了解决上述问题，本发明一种井底车场结构，包括翻车机硐室、矿石溜井、箕斗装载硐室、回收粉矿小斜井、水泵房、变电整流站、水仓、清淤绞车硐室、机车修理硐室、调度室、主井并车线、副井并车线、环绕并车线、主井空车线，副井空车线和环绕空车线，所述调度室分别与主井并车线、副井并车线和环绕并车线相连接，所述主井并车线向前延伸并贯穿于翻车机硐室与主井空车线相连接，所述翻车机硐室下装设有矿石溜井并与其相连接，所述矿石溜井与箕斗装载硐室相连接，所述箕斗装载硐室设于主井的一侧，所述主井另一侧设有回收粉矿小斜井，所述回收粉矿小斜井与主井并车线相连接，所述副井并车线贯穿于变电整流站和水泵房并与副井空车线相连接，所述水泵房一侧设有副井，所述主井空车线与副井空车线合并并与环绕空车线相连接，所述环绕空车线一侧设有清淤绞车硐室并与其相连接，所述环绕空车线一侧设有水仓，所述环绕空车线贯穿于机车修理硐室并与环绕并车线相连接。

作为本发明的进一步改进，所述副井空车线与马头门相连接，所述马头门设于副井的一端。

作为本发明的进一步改进，所述马头门一侧设有候罐室并与其相连接。

作为本发明的进一步改进，所述调度室一端与调车场相连接，所述调车场为双线通道。

采用上述结构，其有益效果在于：

本发明结构设计简单合理，调度室分别与主井并车线、副井并车线和环绕并车线相连接，主井并车线向前延伸并贯穿于翻车机硐室与主井空车线相连接，粉矿小斜井与主井并车线相连接，粉矿小斜井和翻车机硐室可通过主井并车线驶入，副井并车线贯穿于变电整流站和水泵房并与副井空车线相连接，变电整流站和水泵房可通过副井并车线驶入，主井空车线与副井空车线合并并与环绕空车线相连接，环绕空车线一侧设有清淤绞车硐室并与其相连接，通过环绕空车线可驶入清淤绞车硐室，环绕空车线一侧设有水仓，环绕空车线贯穿于机车修理硐室并与环绕并车线相连接，环绕空车线和环绕并车线均可驶入机车修理硐室，设有多条运输线路，运输效率极佳且便于逃生。

附图说明

图1为本发明井底车场结构示意图。

图中：1-翻车机硐室，2-矿石溜井，3-箕斗装载硐室，4-回收粉矿小斜井，5-候罐室，6-马头门，7-水泵房，8-变电整流站，9-水仓，10-清淤绞车硐室，11-机车修理硐室，12-调度室，13-调车场，14-主井并车线，15-副井并车线，16-环绕并车线，17-主井，18-副井，19-主井空车线，20-副井空车线，21-环绕空车线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的解释说明。

如图1所示，一种井底车场结构，包括翻车机硐室1、矿石溜井2、箕斗装载硐室3、回收粉矿小斜井4、水泵房7、变电整流站8、水仓9、清淤绞车硐室10、机车修理硐室11、调度室12、主井并车线14、副井并车线15、环绕并车线16、主井空车线19，副井空车线20和环绕空车线21，所述调度室12分别与主井并车线14、副井并车线15和环绕并车线16相连接，所述主井并车线14向前延伸并贯穿于翻车机硐室1与主井空车线19相连接，所述翻车机硐室1下装设有矿石溜井2并与其相连接，所述矿石溜井2与箕斗装载硐室3相连接，所述箕斗装载硐室3设于主井17的一侧，所述主井17另一侧设有回收粉矿小斜井4，所述回收粉矿小斜井4与主井并车线14相连接，所述副井并车线15贯穿于变电整流站8和水泵房7并与副井空车线20相连接，所述水泵房7一侧设有副井18，所述主井空车线19与副井空车线20合并并与环绕空车线21相连接，所述环绕空车线21一侧设有清淤绞车硐室10并与其相连接，所述环绕空车线21一侧设有水仓9，所述环绕空车线21贯穿于机车修理硐室11并与环绕并车线16相连接。

副井空车线20与马头门6相连接，所述马头门6设于副井18的一端，马头门6一侧设有候罐室5并与其相连接。

调度室12一端与调车场13相连接，所述调车场13为双线通道。

上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的中一个或多个均在本技术的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种井底车场结构，调度室分别与主井并车线、副井并车线和环绕并车线相连接，主井并车线向前延伸并贯穿于翻车机硐室与主井空车线相连接，翻车机硐室下装设有矿石溜井，矿石溜井与箕斗装载硐室相连接，箕斗装载硐室设于主井的一侧，主井另一侧设有回收粉矿小斜井，回收粉矿小斜井与主井并车线相连接，副井并车线贯穿于变电整流站和水泵房并与副井空车线相连接，水泵房一侧设有副井，主井空车线与副井空车线合并并与环绕空车线相连接，环绕空车线一侧设有清淤绞车硐室，环绕空车线一侧设有水仓，环绕空车线贯穿于机车修理硐室并与环绕并车线相连接。本发明结构设计简单合理，设有多条连接线路且运输效率极佳且便于逃生。

技术研发人员：圣明;夏振宇
受保护的技术使用者：江苏精海变压器有限公司
技术研发日：2018.04.16
技术公布日：2019.10.29