一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构的制作方法

1.本实用新型涉及隧道建设技术领域，具体为一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构。


背景技术：

2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。
3.本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的大型非填充型溶洞隧道建设过程中，其顶部填充时不具备防落石缓冲结构，而落石的冲击容易影响隧道的使用寿命，并提高了其使用风险，为此，我们提出一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，具备防落石缓冲结构的优点，解决了现有的大型非填充型溶洞隧道建设过程中，其顶部填充时不具备防落石缓冲结构，而落石的冲击容易影响隧道的使用寿命，并提高了其使用风险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，包括基座和隧道主体以及混凝土护拱，所述混凝土护拱的内侧设置有加固工字钢，且加固工字钢的数量为多个，所述混凝土护拱的内表面开设有内槽，所述内槽内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有活动杆，所述活动杆的另一侧固定连接有防护板，所述防护板的外侧粘接有防护胶垫，所述防护板的内侧与混凝土护拱的外侧之间设置有缓冲橡胶块，所述缓冲橡胶块的内侧设置有缓冲空腔。
6.优选的，所述基座的顶部设置有隧道主体和混凝土护拱，且混凝土护拱位于隧道主体的外侧。
7.优选的，所述防护胶垫为橡胶，且防护胶垫的厚度为十一到二十五厘米。
8.优选的，所述缓冲橡胶块的数量为多个，且相邻两个缓冲橡胶块之间的夹角相等。
9.优选的，所述缓冲空腔的数量为多个，且相邻两个缓冲空腔之间的距离相等。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过混凝土护拱的作用，在隧道主体的外侧增加了防护，并在加固工字钢的配合下，增加了隧道主体外侧的防护强度，而在填充落石时，防护胶垫能够实现接触时的缓冲，其落石产生的冲击力能够通过防护板带动活动杆滑动于内槽的内侧，并压缩了弹簧，同时，防护板会压缩缓冲橡胶块，且在缓冲空腔的配合下，实现了多级有效缓冲的能力，避免了落石对隧道的影响，保障了隧道的使用寿命，并降低了其使用风险，解决了现有
的大型非填充型溶洞隧道建设过程中，其顶部填充时不具备防落石缓冲结构，而落石的冲击容易影响隧道的使用寿命，并提高了其使用风险的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型a处放大结构示意图；
14.图3为本实用新型缓冲橡胶块部分剖视结构示意图。
15.图中：1、基座；2、缓冲橡胶块；3、防护胶垫；4、防护板；5、混凝土护拱；6、加固工字钢；7、隧道主体；8、内槽；9、活动杆；10、弹簧；11、缓冲空腔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
18.本实用新型的基座1、缓冲橡胶块2、防护胶垫3、防护板4、混凝土护拱5、加固工字钢6、隧道主体7、内槽8、活动杆9、弹簧10和缓冲空腔11部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
19.请参阅图1-3，一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，包括基座1和隧道主体7以及混凝土护拱5，基座1的顶部设置有隧道主体7和混凝土护拱5，且混凝土护拱5位于隧道主体7的外侧，混凝土护拱5的内侧设置有加固工字钢6，且加固工字钢6的数量为多个，混凝土护拱5的内表面开设有内槽8，内槽8内腔的一侧固定连接有弹簧10，弹簧10的另一端固定连接有活动杆9，活动杆9的另一侧固定连接有防护板4，防护板4的外侧粘接有防护胶垫3，防护胶垫3为橡胶，且防护胶垫3的厚度为十一到二十五厘米，防护板4的内侧与混凝土护拱5的外侧之间设置有缓冲橡胶块2，缓冲橡胶块2的数量为多个，且相邻两个缓冲橡胶块2之间的夹角相等，缓冲橡胶块2的内侧设置有缓冲空腔11，缓冲空腔11的数量为多个，且相邻两个缓冲空腔11之间的距离相等，通过混凝土护拱5的作用，在隧道主体7的外侧增加了防护，并在加固工字钢6的配合下，增加了隧道主体7外侧的防护强度，而在填充落石时，防护胶垫3能够实现接触时的缓冲，其落石产生的冲击力能够通过防护板4带动活动杆9滑动于内槽8的内侧，并压缩了弹簧10，同时，防护板4会压缩缓冲橡胶块2，且在缓冲空腔11的配合下，实现了多级有效缓冲的能力，避免了落石对隧道的影响，保障了隧道的使用寿命，并降低了其使用风险。
20.使用时，通过混凝土护拱5的作用，在隧道主体7的外侧增加了防护，并在加固工字
钢6的配合下，增加了隧道主体7外侧的防护强度，而在填充落石时，防护胶垫3能够实现接触时的缓冲，其落石产生的冲击力能够通过防护板4带动活动杆9滑动于内槽8的内侧，并压缩了弹簧10，同时，防护板4会压缩缓冲橡胶块2，且在缓冲空腔11的配合下，实现了多级有效缓冲的能力，避免了落石对隧道的影响，保障了隧道的使用寿命，并降低了其使用风险，解决了现有的大型非填充型溶洞隧道建设过程中，其顶部填充时不具备防落石缓冲结构，而落石的冲击容易影响隧道的使用寿命，并提高了其使用风险的问题。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，包括基座(1)和隧道主体(7)以及混凝土护拱(5)，其特征在于：所述混凝土护拱(5)的内侧设置有加固工字钢(6)，且加固工字钢(6)的数量为多个，所述混凝土护拱(5)的内表面开设有内槽(8)，所述内槽(8)内腔的一侧固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的另一端固定连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的另一侧固定连接有防护板(4)，所述防护板(4)的外侧粘接有防护胶垫(3)，所述防护板(4)的内侧与混凝土护拱(5)的外侧之间设置有缓冲橡胶块(2)，所述缓冲橡胶块(2)的内侧设置有缓冲空腔(11)。2.根据权利要求1所述的一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，其特征在于：所述基座(1)的顶部设置有隧道主体(7)和混凝土护拱(5)，且混凝土护拱(5)位于隧道主体(7)的外侧。3.根据权利要求1所述的一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，其特征在于：所述防护胶垫(3)为橡胶，且防护胶垫(3)的厚度为十一到二十五厘米。4.根据权利要求1所述的一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，其特征在于：所述缓冲橡胶块(2)的数量为多个，且相邻两个缓冲橡胶块(2)之间的夹角相等。5.根据权利要求1所述的一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，其特征在于：所述缓冲空腔(11)的数量为多个，且相邻两个缓冲空腔(11)之间的距离相等。

技术总结
本实用新型公开了一种大型非填充型溶洞隧道顶部填充防落石缓冲结构，包括基座和隧道主体以及混凝土护拱，所述混凝土护拱的内侧设置有加固工字钢，且加固工字钢的数量为多个，所述混凝土护拱的内表面开设有内槽，所述内槽内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有活动杆，所述活动杆的另一侧固定连接有防护板，所述防护板的外侧粘接有防护胶垫。本实用新型通过混凝土护拱、加固工字钢、防护胶垫、防护板、活动杆、内槽、弹簧、缓冲橡胶块和缓冲空腔的作用，解决了现有的大型非填充型溶洞隧道建设过程中，其顶部填充时不具备防落石缓冲结构，而落石的冲击容易影响隧道的使用寿命，并提高了其使用风险的问题。并提高了其使用风险的问题。并提高了其使用风险的问题。


技术研发人员：郑仕跃 周权峰 关瑞士 张仁坤 彭文彬 朱应
受保护的技术使用者：中海建筑有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/2/6