一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法与流程

1.本发明涉及老塘车拉提技术领域，具体公开了一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法。


背景技术：

2.大倾角综放工作面受工作面倾角影响，前部车与支架为硬链接，上窜下滑幅度与机风巷进尺差有关系，但后部车与支架为软连接即链条连接，故后部车易出现下滑情况。下滑后，造成老塘车拉移点与支架拉后溜千斤顶形成不了直线拉线，产生很大阻力，每次拉移老塘车都要人工进入老塘清理，给安全带来极大威胁；同时老塘车下滑后，拉后溜链条箍在支架底座上，造成支架吊斜，又给支架姿态调整带来困难。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法，以解决现有技术中千斤顶和单体支柱不能协同工作的问题。
4.为达到上述目的，本发明提供一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法，具体包括以下步骤：
5.连接提拉设备与老塘车：
6.提拉设备与老塘车的连接方式为：提拉千斤顶每10架布置一根，一头连接在支架尾梁四连杆上，一头连在老塘车溜槽上；3.15米单体支柱，在老塘车机头生根两根，发力方向与提拉千斤顶拉移方向一致；生根点与提拉千斤顶错茬布置，受力在老塘车溜槽上；
7.提拉前准备：
8.提拉前将老塘车煤帮侧清理到底，清理到溜槽铲煤板以下，降低提拉时产生阻力；
9.协同提拉：
10.首先提拉千斤顶伸出活塞杆，并带紧链条，其次单体支柱伸出带压；由指挥人员利用载波统一发出指令，各千斤顶控制点和单体支柱控制点同时供液向上提拉，并利用电液控成组拉移老塘车按键进行拉移老塘车动作；
11.逐步推进：
12.一次提拉距离在400mm左右，重复上述过程反复进行直至拉移到合适位置。
13.较优的，步骤“连接提拉设备与老塘车”中生根点与提拉千斤顶错茬布置时间隔5架。
14.较优的，步骤“协同提拉”中单体支柱伸出带压采用远程控制方式。
15.较优的，步骤“协同提拉”中链条采用直径34毫米圆环链条。
16.本发明具有以下技术效果：
17.(1)支架拉后溜链条与老塘车拉一点在一条直线上，使拉老塘车很轻松，能够一次性把车带到位。
18.(2)拉后溜链条不再箍下一架支架底座，从而使调整支架吊斜难度大大降低，也减
少了拉后溜链条因受力大易崩断的风险。
19.(3)大大降低了劳动力，减少人员进入老塘清理次数，确保安全。
20.本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
21.图1为本发明实施例的流程图。
22.图2为本发明实施例中安装位置示意图。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
25.如图1-图2所示，本发明所述的一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法，具体包括以下步骤：
26.连接提拉设备与老塘车：
27.提拉设备与老塘车的连接方式为：提拉千斤顶每10架布置一根，一头连接在支架尾梁四连杆上，一头连在老塘车溜槽上；3.15米单体支柱，在老塘车机头生根两根，发力方向与提拉千斤顶拉移方向一致；生根点与提拉千斤顶错茬布置，受力在老塘车溜槽上；
28.提拉前准备：
29.提拉前将老塘车煤帮侧清理到底，清理到溜槽铲煤板以下，降低提拉时产生阻力；
30.协同提拉：
31.首先提拉千斤顶伸出活塞杆，并带紧链条，其次单体支柱伸出带压；由指挥人员利用载波统一发出指令，各千斤顶控制点和单体支柱控制点同时供液向上提拉，并利用电液控成组拉移老塘车按键进行拉移老塘车动作；
32.逐步推进：
33.一次提拉距离在400mm左右，重复上述过程反复进行直至拉移到合适位置。
34.在施工实施前，开展的拉移设备准备材料包括：
35.(1)支架推移千斤顶每10架一根。
36.(2)3.15米单体支柱每10架一根。
37.(3)直径34毫米圆环链条若干根，u型连接环、锁具卸甲(10吨)等。
38.以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的
效果和本发明的实用性。


技术特征：
1.一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法，其特征在于，包括以下步骤：连接提拉设备与老塘车：提拉千斤顶每10架布置一根，一头连接在支架尾梁四连杆上，一头连在老塘车溜槽上；3.15米单体支柱，在老塘车机头生根两根，发力方向与提拉千斤顶拉移方向一致；生根点与提拉千斤顶错茬布置，受力在老塘车溜槽上；提拉前准备：提拉前将老塘车煤帮侧清理到底，清理到溜槽铲煤板以下，降低提拉时产生阻力；协同提拉：首先提拉千斤顶伸出活塞杆，并带紧链条，其次单体支柱伸出带压；由指挥人员利用载波统一发出指令，各千斤顶控制点和单体支柱控制点同时供液向上提拉，并利用电液控成组拉移老塘车按键进行拉移老塘车动作；逐步推进：一次提拉距离在400mm左右，重复上述过程反复进行直至拉移到合适位置。2.根据权利要求1所述的一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法，其特征在于，在步骤“连接提拉设备与老塘车”中生根点与提拉千斤顶错茬布置时间隔5架。3.根据权利要求1所述的一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法，其特征在于，在步骤“协同提拉”中单体支柱伸出带压采用远程控制方式。4.根据权利要求1所述的一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法，其特征在于，在步骤“协同提拉”中链条采用直径34毫米圆环链条。

技术总结
本发明公开了一种大倾角综放工作面老塘车拉提方法，包括连接提拉设备与老塘车；提拉前将老塘车煤帮侧清理到底，清理到溜槽铲煤板以下，降低提拉时产生阻力；首先提拉千斤顶伸出活塞杆，并带紧链条，其次单体支柱伸出带压；由指挥人员利用载波统一发出指令，各千斤顶控制点和单体支柱控制点同时供液向上提拉，并利用电液控成组拉移老塘车按键进行拉移老塘车动作；一次提拉距离在400mm左右，重复上述过程反复进行直至拉移到合适位置。根据本发明公开的老塘车拉提方法，支架拉后溜链条与老塘车拉一点在一条直线上，使拉老塘车很轻松，能够一次性把车带到位。把车带到位。把车带到位。


技术研发人员：周伟 杨洋 李金忠 任茂胜
受保护的技术使用者：淮北矿业股份有限公司
技术研发日：2022.02.16
技术公布日：2022/6/21