一种用于超大矩形顶管管节平移台车的制作方法

1.本实用新型涉及顶管机械施工管节拼装技术领域，具体为一种用于超大矩形顶管管节平移台车。


背景技术：

2.目前国内外城市轨道交通发展迅猛，采用超大矩形顶管机械暗挖车站将在未来的城市轨道交通的车站实施，由于暗挖断面超大，采用两次顶管施工法，即将断面分为左右两部分，先完成一侧的顶管施工，再完成另一侧的顶管施工，再经过体系转换一次形成地铁车站的施工方式。由于管节断面超大，采用分块工厂预制，施工现场拼装的施工形式，管节拼装完成后，需通过设备将其到推进位置，如果采用门式起重机设备吊装，管节吨位太大，安全风险高。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的不足，提供一种用于超大矩形顶管管节平移台车有效的解决了现有技术中的安全风险高、施工进度慢以及施工成本贵的问题。
4.为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
5.一种用于超大矩形顶管管节平移台车，包括有顶管机和支架，顶管机和支架中部设有平移槽，平移槽上铺设有和平移台车相对应的平移轨道，所述平移台车包括有箱型梁，箱型梁的上端连接有平移台车桁架，平移台车桁架上铺设有若干和顶管机相对应的横移轨道，横移轨道上放置有管节，横移轨道的下方两端分别设有与平移槽相对应的一个支撑油缸，支撑油缸下方设有升降油缸，升降油缸下端连接有移动机构，所述移动机构包括有电机，电机的输出端连接有和平移轨道相配合的滚轮。
6.进一步地，所述箱型梁由型钢和钢板加工焊接而成。
7.进一步地，所述升降油缸的输出端设有垫片，垫片和箱型梁固定连接。
8.本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：
9.1.减少大吨位吊装设备的使用，降低施工成本。
10.2.能安全、快速的完成管节的平移施工，提高施工进度。
11.3.减小吊装风险，解决现场施工场地有限，降低施工成本高，两台循环使用提高施工进度。
附图说明
12.图1为本实用新型的一种用于超大矩形顶管机管节平移台车的安装架构图；
13.图2为本实用新型的一种用于超大矩形顶管机管节平移台车的平移台车的移动图；
14.图3为本实用新型的一种用于超大矩形顶管机管节平移台车的平移台车的主视图；
15.图4为本实用新型的一种用于超大矩形顶管机管节平移台车的平移台车的侧视图；
16.图5为本实用新型的一种用于超大矩形顶管机管节平移台车的平移槽俯视图；
17.图中标号：1、管节；2、顶管机；3、平移台车桁架；4、横移轨道；5、支撑油缸；6、升降油缸；7、垫片；8、平移槽；9、支架；10、电机；11；滚轮；12、箱型梁；13；平移轨道。
具体实施方式
18.以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
19.一种用于超大矩形顶管管节平移台车，如图1-5所示，包括有顶管机2和支架9，顶管机2和支架9中部设有平移槽8，平移槽8上铺设有和平移台车相对应的平移轨道13，所述平移台车包括有箱型梁12，箱型梁12的上端连接有平移台车桁架3，平移台车桁架3上铺设有若干和顶管机2相对应的横移轨道4，横移轨道4上放置有管节1，横移轨道4的下方两端分别设有与平移槽8相对应的一个支撑油缸5，支撑油缸5下方设有升降油缸6，升降油缸6下端连接有移动机构，所述移动机构包括有电机10，电机10的输出端连接有和平移轨道13相配合的滚轮11。
20.所述箱型梁12由型钢和钢板加工焊接而成。
21.所述升降油缸6的输出端设有垫片7，垫片7和箱型梁12固定连接。
22.由于管节1的质量较重，因此设置垫片7可对箱型梁12起到一定的保护作用。
23.本实用新型的工作过程为：
24.1.利用起重设备将平移台车吊放至井下布置平移台车的平移槽8内的平移轨道13上。
25.2.控制电机10工作，电机10带动滚轮11沿着平移轨道13滑动，将平移台车平移至管节1拼装装置内，停置在管节1拼装位置。
26.3.控制平移台车两侧的支撑油缸5工作，支撑油缸5的输出端分别向两端伸出至撑在台车的平移槽8的两侧槽壁上，将台车临时固定。
27.4.利用起重设备将管节1吊起至平移台车上的横移轨道4上，将管节1在平移台车上拼装施工。
28.5.管节1拼装施工完成后，收回撑在台车平移槽8两侧槽壁上的支撑油缸5，再次控制电机10工作，将平移台车缓慢平移至管节1顶推位置。
29.6.控制升降油缸6工作，升降油缸6合力将平移台车向上移动，移动至平移台车上的横移轨道4与顶管机2上所设的布置轨道对齐，用轨道夹板连接，再次控制平移台车两侧支撑油缸5工作，支撑油缸5的输出端撑在平移槽8的两侧槽壁上，将台车临时固定。
30.7.利用顶管机2对管节1进行施工。
31.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式代替，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种用于超大矩形顶管管节平移台车，其特征在于：包括有顶管机（2）和支架（9），顶管机（2）和支架（9）中部设有平移槽（8），平移槽（8）上铺设有和平移台车相对应的平移轨道（13），所述平移台车包括有箱型梁（12），箱型梁（12）的上端连接有平移台车桁架（3），平移台车桁架（3）上铺设有若干和顶管机（2）相对应的横移轨道（4），横移轨道（4）上放置有管节（1），横移轨道（4）的下方两端分别设有与平移槽（8）相对应的一个支撑油缸（5），支撑油缸（5）下方设有升降油缸（6），升降油缸（6）下端连接有移动机构，所述移动机构包括有电机（10），电机（10）的输出端连接有和平移轨道（13）相配合的滚轮（11）。2.根据权利要求1所述一种用于超大矩形顶管管节平移台车，其特征在于：所述箱型梁（12）由型钢和钢板加工焊接而成。3.根据权利要求1所述一种用于超大矩形顶管管节平移台车，其特征在于：所述升降油缸（6）的输出端设有垫片（7），垫片（7）和箱型梁（12）固定连接。

技术总结
一种用于超大矩形顶管管节平移台车，包括有顶管机和支架，顶管机和支架中部设有平移槽，平移槽上铺设有和平移台车相对应的平移轨道，所述平移台车包括有箱型梁，箱型梁的上端连接有平移台车桁架，平移台车桁架上铺设有若干和顶管机相对应的横移轨道，横移轨道上放置有管节，横移轨道的下方两端分别设有与平移槽相对应的一个支撑油缸，支撑油缸下方设有升降油缸，升降油缸下端连接有移动机构，所述移动机构包括有电机，电机的输出端连接有和平移轨道相配合的滚轮，有效的解决了现有技术中的安全风险高、施工进度慢以及施工成本贵的问题。施工进度慢以及施工成本贵的问题。施工进度慢以及施工成本贵的问题。


技术研发人员：周志涛 冯宏朝 田卓伦 张卫东 乔煜 周文朋
受保护的技术使用者：中电建十一局工程有限公司
技术研发日：2022.05.20
技术公布日：2022/9/16