一种盾构机舱门的开关结构的制作方法

本技术涉及一种盾构机舱门的开关结构，属于盾构机。

背景技术：

1、盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，广泛应用于地铁、公路、市政、水电等隧道工程。舱门是盾构机的重要组成部分，舱门沟通土仓和盾构机内部，平常处于关闭状态抵挡泥水压力，一旦刀盘出现问题则需要维修人员打开舱门并通过舱门进入土仓。

2、目前舱门的安装方式是通过一圈螺钉将舱门门板安装到盾构机主体的隔板上，通过松掉所有的螺钉将舱门打开，当维修完毕后，则需要将螺钉重新装上。这种传统的结构有很大的弊端：频繁的松紧螺钉会导致螺纹孔损坏；拆卸和安装大量的螺钉过于繁琐，耗时较长，工作效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，克服现有技术的不足之处，设计一种盾构机舱门的开关结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种盾构机舱门的开关结构，

3、包括舱门板和改造的盾构机隔板，所述舱门板的一侧中心设置把手，所述把手与所述舱门板转动连接，所述把手上固定设置四根圆周均匀分布的旋转轴，水平方向的两根所述旋转轴连接第一插销机构，竖直方向的两根所述旋转轴连接第二插销机构，所述改造的盾构机隔板的舱门洞口四周上固定设置四个凸台，所述凸台内设置插销槽。

4、优选的，所述第一插销机构包括水平方向的两根连杆和两根长插销，水平方向的两根所述连杆的一端分别与水平方向的两根所述旋转轴转动连接，水平方向的两根所述连杆的另一端分别通过销轴与所述长插销转动连接，所述舱门板的一侧的水平方向上对称设置两个长插销滑槽，两根长插销分别设置在所述长插销滑槽内，所述长插销与所述长插销滑槽滑动连接。

5、优选的，所述第二插销机构包括竖直方向的两根连杆和两根短插销，竖直方向的两根所述连杆的一端分别与竖直方向的两根所述旋转轴转动连接，竖直方向的两根所述连杆的另一端分别通过销轴与所述短插销转动连接，所述舱门板的一侧的竖直方向上对称设置两个短插销滑槽，两根短插销分别设置在所述短插销滑槽内，所述短插销与所述短插销滑槽滑动连接。

6、优选的，所述舱门板的另一侧上与所述改造的盾构机隔板的连接处设置密封垫。

7、优选的，两根所述长插销和两根所述短插销的插销头部为斜口，所述插销槽为斜口槽，两根所述长插销和两根所述短插销分别与所述插销槽插接。

8、优选的，所述舱门板的一侧上设置可拆卸的盖板，所述盖板覆盖安装在所述长插销滑槽和所述短插销滑槽上。

9、优选的，所述盖板中心开设圆孔。

10、优选的，所述舱门板和所述改造的盾构机隔板铰接。

11、优选的，所述舱门板的一侧安装铰链，所述铰链与所述改造的盾构机隔板固定连接。

12、本实用新型所达到的有益效果：

13、一是在传统隔板的主体上改造盾构机隔板，舱门洞口四周设置四个凸台，凸台内设置插销槽，旋转把手，启动第一插销机构和第二插销机构，长插销和短插销插入到插销槽内，从而将舱门板固定，避免了重复更换螺栓工作，提高工作效率；

14、二是长插销和短插销分别处于舱门板的长插销滑槽和短插销内滑槽内移动，限制插销只能在水平或竖直方向移动，上方覆盖安装盖板，防止插销掉落，插销的伸出与回缩动作由旋转把手带动连杆转动完成方便舱门板的开启与闭合，随着销轴的伸出，插销的斜口面和斜口槽斜面接触，舱门板可以压紧密封垫，达到密封的效果；

15、三是舱门板与改造的盾构机隔板铰接，结构更可靠，通过旋转把手开关舱门，减小了维修人员作业的风险。

技术特征：

1.一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：包括舱门板（1）和改造的盾构机隔板（7），所述舱门板（1）的一侧中心设置把手（2），所述把手（2）与所述舱门板（1）转动连接，所述把手（2）上固定设置四根圆周均匀分布的旋转轴（11），水平方向的两根所述旋转轴（11）连接第一插销机构，竖直方向的两根所述旋转轴（11）连接第二插销机构，所述改造的盾构机隔板（7）的舱门洞口四周固定设置四个凸台（10），所述凸台（10）内设置插销槽（101）。

2.根据权利要求1所述的一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：所述第一插销机构包括水平方向的两根连杆（4）和两根长插销（3），水平方向的两根所述连杆（4）的一端分别与水平方向的两根所述旋转轴（11）转动连接，水平方向的两根所述连杆（4）的另一端分别通过销轴（9）与所述长插销（3）转动连接，所述舱门板（1）的一侧的水平方向上对称设置两个长插销滑槽，两根长插销（3）分别设置在所述长插销滑槽内，所述长插销（3）与所述长插销滑槽滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：所述第二插销机构包括竖直方向的两根连杆（4）和两根短插销（5），竖直方向的两根所述连杆（4）的一端分别与竖直方向的两根所述旋转轴（11）转动连接，竖直方向的两根所述连杆（4）的另一端分别通过销轴（9）与所述短插销（5）转动连接，所述舱门板（1）的一侧的竖直方向上对称设置两个短插销滑槽，两根短插销（5）分别设置在所述短插销滑槽内，所述短插销（5）与所述短插销滑槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：所述舱门板（1）的另一侧上与所述改造的盾构机隔板（7）的连接处设置密封垫（8）。

5.根据权利要求3所述的一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：两根所述长插销（3）和两根所述短插销（5）的插销头部为斜口，所述插销槽（101）为斜口槽，两根所述长插销（3）和两根所述短插销（5）分别与所述插销槽（101）插接。

6.根据权利要求3所述的一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：所述舱门板（1）的一侧上设置可拆卸的盖板（6），所述盖板（6）覆盖安装在所述长插销滑槽和所述短插销滑槽上。

7.根据权利要求6所述的一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：所述盖板（6）中心开设圆孔。

8.根据权利要求1所述的一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：所述舱门板（1）和所述改造的盾构机隔板（7）铰接。

9.根据权利要求8所述的一种盾构机舱门的开关结构，其特征在于：所述舱门板（1）的一侧安装铰链（12），所述铰链（12）与所述改造的盾构机隔板（7）固定连接。

技术总结
本技术公开了一种盾构机舱门的开关结构，包括舱门板和改造的盾构机隔板，舱门板的一侧中心的把手与舱门板转动连接，把手上固定设置四根圆周分布的旋转轴，水平方向的两根旋转轴连接第一插销机构，竖直方向的两根所述旋转轴连接第二插销机构，改造的盾构机隔板的舱门洞口四周上设置四个凸台，凸台内设置插销槽，舱门板和改造的盾构机隔板铰接。本技术在传统隔板的主体上改造盾构机隔板，舱门洞口四周设置的插销槽，旋转把手，插销插入到槽口内，从而将舱门固定，插销的斜口面和斜口槽斜面接触压紧密封垫，插销的伸出与回缩动作由旋转把手带动连杆转动完成，节省了开关舱门的时间，减小了维修人员作业的风险。

技术研发人员：杨旭明,解萍,杨启双,曹磊,刁振轩
受保护的技术使用者：江苏格睿特管网工程有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/12