一种装配式风机门架的制作方法

本技术涉及隧道交通工程，特别涉及一种装配式风机门架。

背景技术：

1、为保证隧道内的空气质量，改善工人的施工作业环境，在隧道独头掘进达到150m前需安装风机对隧道内进行通风，故需提前对风机门架进行设计安装，以便及时安装风机对洞内进行通风。

2、目前，国内大多数隧道洞口风机门架采用型钢现场焊接加工制成，这种方式虽然可以确保门架拼接后稳定性，但拼装效率较低，且焊接后的风机门架不易拆除，导致周转利用率较差。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种装配式风机门架，用于解决现有技术中的风机门架采用现场焊接制成的方式拼装效率低、且周转利用率差的技术问题。

2、本实用新型提出一种装配式风机门架，包括门架结构以及设于所述门架结构上的风机支撑结构，所述风机支撑结构用于架设风机；

3、所述门架结构包若干个间隔设置的门框主体以及用于将多个所述门框主体拼接为一个整体的拼接件，所述门框主体包括第一支撑立柱、第二支撑立柱及连接杆，所述第一支撑立柱与所述第二支撑立柱相对设置，所述连接杆的一端与所述第一支撑立柱可拆卸连接、另一端与所述第二支撑立柱可拆卸连接，所述拼接件包括第一拼接梁与第二拼接梁，所述第一拼接梁用于固定多个所述第一支撑立柱，所述第二拼接梁用于固定多个所述第二支撑立柱；

4、所述风机支撑结构包括顶梁及风机支撑架，所述顶梁位于所述连接杆的上方且所述顶梁的一端连接所述第一支撑立柱、另一端连接所述第二支撑立柱，所述风机支撑架设于所述顶梁的上方。

5、上述装配式风机门架，通过采用拼接的方式组装门架结构和风机支撑结构，实现提升装配效率，相比传统采用现场焊接一体成型的方式耗时更短，且周转利用率好，便于后期的拆卸转运，解决了现有技术中的风机门架采用现场焊接制成的方式拼装效率低、且周转利用率差的技术问题。

6、进一步地，所述装配式风机门架，其中，所述连接杆为弯曲设置的弧形连杆，所述弧形连杆的相对两端分别设有第一安装板，所述第一安装板上开设有多个第一安装孔，所述第一支撑立柱和所述第二支撑立柱的内侧壁上均设有与所述第一安装孔对应的第一螺纹孔。

7、进一步地，所述装配式风机门架，其中，所述弧形连杆的相对两侧分别设有第一加固杆和第二加固杆，所述第一加固杆垂直设置于所述第一支撑立柱并与其装配式连接，所述第二加固杆垂直设置于所述第二支撑立柱并与装配式连接。

8、进一步地，所述装配式风机门架，其中，所述弧形连杆的相对两侧分别设有第三加固杆和第四加固杆，所述第三加固杆与所述第四加固杆均与所述顶梁垂直设置并与所述顶梁装配式连接。

9、进一步地，所述装配式风机门架，其中，所述第一支撑立柱上开设有穿插孔以及与所述穿插孔对应的第二安装孔，所述第一拼接梁上间隔分布有多个第三安装孔，所述穿插孔用于穿设所述第一拼接梁，所述第二安装孔和所述第三安装孔用于当两者对齐后穿设螺钉以将所述第一支撑立柱固定在所述第一拼接梁上。

10、进一步地，所述装配式风机门架，其中，所述第一支撑立柱和所述第二支撑立柱远离地面的一端分别设有第二安装板，所述第二安装板上开设有第二螺纹孔，所述顶梁的相对两端分别设有与所述第二螺纹孔对应的第四安装孔。

11、进一步地，所述装配式风机门架，其中，所述风机支撑架包括平行设置第一限位杆和第二限位杆，所述顶梁的上端面上设有多个限位结构，所述第一限位杆和所述第二限位杆均通过所述限位结构设于所述顶梁的上端面。

12、进一步地，所述装配式风机门架，其中，所述限位结构包括两个相对设置的限位挡片。

技术特征：

1.一种装配式风机门架，其特征在于，包括门架结构以及设于所述门架结构上的风机支撑结构，所述风机支撑结构用于架设风机；

2.根据权利要求1所述的装配式风机门架，其特征在于，所述连接杆为弯曲设置的弧形连杆，所述弧形连杆的相对两端分别设有第一安装板，所述第一安装板上开设有多个第一安装孔，所述第一支撑立柱和所述第二支撑立柱的内侧壁上均设有与所述第一安装孔对应的第一螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的装配式风机门架，其特征在于，所述弧形连杆的相对两侧分别设有第一加固杆和第二加固杆，所述第一加固杆垂直设置于所述第一支撑立柱并与其装配式连接，所述第二加固杆垂直设置于所述第二支撑立柱并与装配式连接。

4.根据权利要求2所述的装配式风机门架，其特征在于，所述弧形连杆的相对两侧分别设有第三加固杆和第四加固杆，所述第三加固杆与所述第四加固杆均与所述顶梁垂直设置并与所述顶梁装配式连接。

5.根据权利要求1所述的装配式风机门架，其特征在于，所述第一支撑立柱上开设有穿插孔以及与所述穿插孔对应的第二安装孔，所述第一拼接梁上间隔分布有多个第三安装孔，所述穿插孔用于穿设所述第一拼接梁，所述第二安装孔和所述第三安装孔用于当两者对齐后穿设螺钉以将所述第一支撑立柱固定在所述第一拼接梁上。

6.根据权利要求1所述的装配式风机门架，其特征在于，所述第一支撑立柱和所述第二支撑立柱远离地面的一端分别设有第二安装板，所述第二安装板上开设有第二螺纹孔，所述顶梁的相对两端分别设有与所述第二螺纹孔对应的第四安装孔。

7.根据权利要求1所述的装配式风机门架，其特征在于，所述风机支撑架包括平行设置第一限位杆和第二限位杆，所述顶梁的上端面上设有多个限位结构，所述第一限位杆和所述第二限位杆均通过所述限位结构设于所述顶梁的上端面。

8.根据权利要求7所述的装配式风机门架，其特征在于，所述限位结构包括两个相对设置的限位挡片。

技术总结
本技术提供一种装配式风机门架，包括门架结构以及设于门架结构上的风机支撑结构；门架结构包若干个门框主体以及用于将多个门框主体拼接为一个整体的拼接件，门框主体包括第一支撑立柱、第二支撑立柱及连接杆，连接杆的一端与第一支撑立柱可拆卸连接、另一端与第二支撑立柱可拆卸连接，拼接件包括第一拼接梁与第二拼接梁，第一拼接梁用于固定多个第一支撑立柱，第二拼接梁用于固定多个第二支撑立柱；风机支撑结构包括顶梁及风机支撑架，顶梁位于连接杆的上方且顶梁的一端连接第一支撑立柱、另一端连接第二支撑立柱，风机支撑架设于顶梁的上方。解决了现有技术中的风机门架采用现场焊接制成的方式拼装效率低、且周转利用率差的技术问题。

技术研发人员：寇学超,黄顺金,章新生,甘海峰,韦鑫颖,靳毅,曹志明,王松,胡茂,苏东阳
受保护的技术使用者：中铁四局集团第五工程有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12