一种T型巷道交叉处组合钢支架的制作方法

本发明涉及能源，特别涉及以一种t型巷道交叉处组合钢支架。

背景技术：

1、巷道开挖后，随着塑性松动圈的扩展，巷道周边向巷道内移近位移不断增大，当位移过大，岩体松动且超过自身承载能力时，必然对支护体产生“挤压作用”，支护体上的压力随之增大。

2、在软岩巷道采用常规的锚喷支护难以控制软岩围岩软化等引起的过量变形与破坏。由于巷道初期变形速度快，变形量大的特点，一味地强调支护刚度，不预留适当的变形空间，会导致巷道围岩支护变形不协调而发生破坏。开放式支护结构也不能适应软岩巷道压力的要求，对于底板未加处理的开放式支护很容易发生较大底鼓，巷道两帮也发生松动，导致巷道的支护状况恶化。在现有技术中，根据相似条件工程类比，在软岩条件下大断面“t”型交岔点一般采用锚网喷支护加锚索梁支护，主斜井断面为半圆拱形，交岔点处运输空间不足，且需要多次维护返修，不能一次性解决支护问题。

技术实现思路

1、基于此，本发明专利发明了一种t型巷道交叉处组合钢支架，以解决现有技术中需要多次维护返修，不能一次性解决支护问题的技术问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

3、一种t型巷道交叉处组合钢支架，包括

4、c型组件，所述c型组件由三段钢支架组成，三段所述钢支架包括第一钢支架、与所述第一钢支架相对设置的第三钢支架、连接所述第一钢支架与所述第三钢支架的第二钢支架；以及o型组件，所述o型组件由四段钢支架组成，四段所述钢支架包括环形布设的第四钢支架、第五钢支架、第六钢支架及第七钢支架；所述第二钢支架安装在t型巷道的背墙内，所述第一钢支架安装在t型巷道的顶板上，且能够与第四钢支架卡接，所述第三钢支架安装在t型巷道的底板上，且能够与所述第六钢支架卡接，所述第五钢支架安装在t型巷道的第一侧墙内，所述第七钢支架安装在t型巷道的第二侧墙内。

5、优选地，所述c型组件还包括设置在所述第三钢支架上的第一灌注口，所述第一灌注口能够向所述c型组件内灌注混凝土。

6、优选地，所述c型组件包括设置在所述第一钢支架上的第一排气口，所述第一排气口能够排出所述c型组件内的气体。

7、优选地，所述c型组件包括设置在所述第一钢支架与所述第三钢支架上的支撑单元，所述支撑单元设置在远离所述第二钢支架一侧。

8、优选地，所述c型组件包括设置在所述第一钢支架上的至少2个第一锚固耳板，所述第一锚固耳板能够锚固相邻的所述第一钢支架。

9、优选地，所述o型组件包括设置在所述第七钢支架上的第二灌注口，所述第二灌注口能够向所述o型组件内灌注混凝土。

10、优选地，所述o型组件还包括设置在所述第四钢支架上的第二排气口，所述第二排气口能够排出所述o型组件内的气体。

11、优选地，所述o型组件还包括设置在所述第四钢支架上的至少2个第二锚固耳板，所述第二锚固耳板能够锚固相邻的所述第四钢支架。

12、优选地，所述c型组件与所述o型组件还包括若干个接头套管，且所述接头套管连接相邻的两个所述钢支架。

13、优选地，所述接头套管设置有第一圆弧，且所述接头套管内径不小于所述钢支架的外径。

14、本申请采用的技术方案能够达到以下有益效果：

15、将四个c型组件沿巷道短轴方向布置，一个o型组件沿巷道长轴方向布置在巷道相贯处。c型组件的第一钢支架与第三钢支架支撑巷道底板与顶板，提高支护效果，增大支护体系的极限承载能力，o型组件设置在c型组件开口一侧，且连接在c型组件内，当巷道顶部给c型组件向下的挤压力时，o型组件反向支撑c型组件，抵消挤压力，从而解决软岩条件下巷道变形量大，顶板下沉、两帮收敛、底鼓明显，导致锚网喷支护失效、顶板下沉二次维护或漏顶冒顶事故发生的问题，交叉处留有足够的工作空间，且减少维修工作，一次性解决支护问题。

技术特征：

1. 一种t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述c型组件还包括设置在所述第三钢支架上的第一灌注口，所述第一灌注口能够向所述c型组件内灌注混凝土。

3.如权利要求2所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述c型组件包括设置在所述第一钢支架上的第一排气口，所述第一排气口能够排出所述c型组件内的气体。

4.如权利要求3所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述c型组件包括设置在所述第一钢支架与所述第三钢支架上的支撑单元，所述支撑单元设置在远离所述第二钢支架一侧。

5.如权利要求4所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述c型组件包括设置在所述第一钢支架上的至少2个第一锚固耳板，所述第一锚固耳板能够锚固相邻的所述第一钢支架。

6.如权利要求1所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述o型组件包括设置在所述第七钢支架上的第二灌注口，所述第二灌注口能够向所述o型组件内灌注混凝土。

7.如权利要求6所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述o型组件还包括设置在所述第四钢支架上的第二排气口，所述第二排气口能够排出所述o型组件内的气体。

8.如权利要求7所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述o型组件还包括设置在所述第四钢支架上的至少2个第二锚固耳板，所述第二锚固耳板能够锚固相邻的所述第四钢支架。

9.如权利要求1所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述c型组件与所述o型组件还包括若干个接头套管，且所述接头套管连接相邻的两个所述钢支架。

10.如权利要求2所述的t型巷道交叉处组合钢支架，其特征在于，所述接头套管设置有第一圆弧，且所述接头套管内径不小于所述钢支架的外径。

技术总结
本发明专利保护一种T型巷道交叉处组合钢支架。一种T型巷道交叉处组合钢支架包括：C型组件及O型组件，C型组件由三段钢支架组成，O型组件由四段钢支架组成，四段钢支架环形布设，C型组件卡接在O型组件开口侧形成组合支架，且所述C型组件与O型组件均采用无缝钢管加工。将C型组件沿巷道短轴方向布置，O型组件沿巷道长轴方向布置在巷道相贯处，C型组件增大支护体系的极限承载能力，O型组件连接在C型组件内，当巷道顶板给C型组件向下的挤压力时，O型组件反向支撑C型组件，抵消挤压力，从而解决软岩条件下巷道变形量大、顶板下沉等问题，交叉处留有足够的工作空间，且钢结构耐久性强，从而减少维修工作，一次性解决支护问题。

技术研发人员：张志智,赵志志,黎劲东,虎文广,王志华,黄彦云,韩国龙,赵凯
受保护的技术使用者：张志智
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13