高瓦斯隧道通风供给装置的制作方法

本公开属于隧道通风，具体涉及高瓦斯隧道通风供给装置。

背景技术：

1、随着现在科技的不断发展，进行道路施工时会采用隧道的方式进行线路设置。而针对于隧道的施工，有事会遇到瓦斯隧道，瓦斯隧道是指修建于含瓦斯地层中的隧道，在道路铺设的过程中经常需要经过含瓦斯地层，因此需要挖掘瓦斯隧道对瓦斯进行排放，目的是为了防止瓦斯爆炸带来的巨大危害，在挖掘瓦斯隧道过程需要对保证隧道内的通风以便及时将隧道中的瓦斯气体排出方便进行施工。瓦斯是古代植物在堆积成煤的初期，纤维素和有机质经厌氧菌的作用分解而成，在高温、高压的环境中在成煤的同事由于物理和化学的作用，继续生成瓦斯。瓦斯难溶于水，不助燃也不能维持呼吸，达到一定浓度能使人缺氧窒息而死。在隧道工程建设中，当遇到含有煤体围岩时，必须考虑瓦斯对人员、机具的影响。根据隧道瓦斯内的浓度可分为高瓦斯隧道、低瓦斯隧道和瓦斯突出隧道三种。当瓦斯在隧道内达到一定浓度时，会导致施工人员呼吸困难，身体不适，甚至遇到火星或静电发生爆炸。为降低隧道工作区内的瓦斯浓度，最有效也最直接的方式就是对工作区通风。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供高瓦斯隧道通风供给装置，解决了现有技术中需要对高瓦斯隧道进行及时通风，避免瓦斯瘀滞，造成危险的问题。

2、本公开的目的可以通过以下技术方案实现：

3、高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，装置包括有排风单元、支撑单元和进风单元，排风单元与进风单元均安装在支撑单元上。

4、所述排风单元包括排气管，所述排气管的一端设置有主风机，主风机向排气管中输送气体。主风机的进风侧设置有导流管，所述导流管分别设置在主风机的两侧，导流管开口对接主风机的进风侧，同时主风机的进风侧留有适当大小的开口用于抽取主风机正对位置的空气。所述主风机两侧导流管分别联通在歧管的一端，所述歧管分别布置在排气管的两侧，所述歧管上开设有通孔，所述歧管远离导流管的一端设置有辅助风机，辅助风机向歧管中输送空气。

5、进一步的，所述排气管、歧管与主风机均安装在安装架上。所述排气管两侧设置有固定夹，所述固定夹下端贯穿有滑杆与第一螺纹杆，所述排气管两端的固定夹与第一螺纹杆两端螺纹连接，所述第一螺纹杆两端的螺纹螺旋方向相反，第一螺纹杆转动连接在安装架的下端，所述第一螺纹杆上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮固定连接在第一电机的输出端上，所述第一电机固定安装在安装架上。

6、进一步的，所述安装架上固定连接有挡板，挡板设置在排气管上方。

7、进一步的，所述支撑单元对称设置在安装架的两侧，支撑单元包括第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动连接在安装架的一侧，所述第二螺纹杆上设置有多段螺纹，每两个相近螺纹为一组，每组两个螺纹的螺旋方向相反，每组螺纹中的两段螺纹分比为螺纹一和螺纹二，各组螺纹中的螺纹一与螺纹二的螺旋方向分别相同。

8、进一步的，所述螺纹一与螺纹二上分别螺纹连接有移动块，所述移动块的下端铰接有第一支撑杆，所述两个第一支撑杆交叉布置，两个第一支撑杆中部铰接，所述两个第一支撑杆的下端分别铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆交叉布置，第二支撑杆的下端铰接在支脚上。每组螺纹上均相同布置。

9、进一步的，所述进风单元包括进风管，所述进风管分别布置在安装架两侧，所述两个进风管靠近隧道出口的一端设置有进气风机，所述进风管上开设有多个出风口，所述进风管上方固定连接有两个平行滑轨，所述每个滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的上方铰接有连接杆，所述连接杆的上方固定连接有转轴，所述转轴转动连接在安装架上，所述转轴上设置有第一蜗轮，所述两个滑轨上方的第一蜗轮啮合在第一蜗杆的两端。所述第一蜗杆转动连接在安装架上，所述第一蜗杆的中部固定连接有第二蜗轮，所述安装架两侧的第二蜗轮分别啮合在第二蜗杆的两端，所述第二蜗杆转动连接安装架上，所述第二蜗杆的中部固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述第四齿轮固定连接在第二电机的输出轴上，所述第二电机固定安装在安装架上。

10、进一步的，所述第一蜗杆上设置有传动皮带，传动皮带连接在第二螺纹杆上。

11、本公开的有益效果：

12、1、装置通过歧管的设置，增大主风机抽取空气的范围，使排气管能够将较大范围内的瓦斯气体排出隧道，避免隧道内瓦斯的瘀滞，造成危险。

13、2、装置能够将排气管进行升高和降低，使排气管始终处于隧道的顶部，便于将瓦斯气体排出，能够适应多种大小隧道的使用。

14、3、装置不使用时能够收缩，较少空间的占用，便于运输；需要使用时，展开安装后，底部可以通行，避免影响正常的施工进程，造成隧道堵塞。

技术特征：

1.高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，装置包括有排风单元(1)、支撑单元(2)和进风单元(3)，排风单元(1)与进风单元(3)均安装在支撑单元(2)上；

2.根据权利要求1所述的高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，所述排气管(11)、歧管(113)与主风机(111)均安装在安装架(12)上；所述排气管(11)两侧设置有固定夹(121)，所述固定夹(121)下端贯穿有滑杆与第一螺纹杆(122)，所述排气管(11)两端的固定夹(121)与第一螺纹杆(122)两端螺纹连接，所述第一螺纹杆(122)两端的螺纹螺旋方向相反，第一螺纹杆(122)转动连接在安装架(12)的下端，所述第一螺纹杆(122)上固定连接有第一齿轮(123)，所述第一齿轮(123)与第二齿轮(124)相啮合，所述第二齿轮(124)固定连接在第一电机(125)的输出端上，所述第一电机(125)固定安装在安装架(12)上。

3.根据权利要求2所述的高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，所述安装架(12)上固定连接有挡板(13)，挡板(13)设置在排气管(11)上方。

4.根据权利要求3所述的高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，所述支撑单元(2)对称设置在安装架(12)的两侧，支撑单元(2)包括第二螺纹杆(21)，所述第二螺纹杆(21)转动连接在安装架(12)的一侧，所述第二螺纹杆(21)上设置有多段螺纹，每两个相近螺纹为一组，每组两个螺纹的螺旋方向相反，每组螺纹中的两段螺纹分比为螺纹一和螺纹二，各组螺纹中的螺纹一与螺纹二的螺旋方向分别相同。

5.根据权利要求4所述的高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，所述螺纹一与螺纹二上分别螺纹连接有移动块(211)，所述移动块(211)的下端铰接有第一支撑杆(212)，所述两个第一支撑杆(212)交叉布置，两个第一支撑杆(212)中部铰接，所述两个第一支撑杆(212)的下端分别铰接有第二支撑杆(213)，所述第二支撑杆(213)交叉布置，第二支撑杆(213)的下端铰接在支脚(214)上；每组螺纹上均相同布置。

6.根据权利要求5所述的高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，所述进风单元(3)包括进风管(31)，所述进风管(31)分别布置在安装架(12)两侧，所述两个进风管(31)靠近隧道出口的一端设置有进气风机(311)，所述进风管(31)上开设有多个出风口，所述进风管(31)上方固定连接有两个平行滑轨(312)，所述每个滑轨(312)上滑动连接有滑块(313)，所述滑块(313)的上方铰接有连接杆(314)，所述连接杆(314)的上方固定连接有转轴(315)，所述转轴(315)转动连接在安装架(12)上，所述转轴(315)上设置有第一蜗轮(316)，所述两个滑轨(312)上方的第一蜗轮(316)啮合在第一蜗杆(317)的两端；所述第一蜗杆(317)转动连接在安装架(12)上，所述第一蜗杆(317)的中部固定连接有第二蜗轮(318)，所述安装架(12)两侧的第二蜗轮(318)分别啮合在第二蜗杆(319)的两端，所述第二蜗杆(319)转动连接安装架(12)上，所述第二蜗杆(319)的中部固定连接有第三齿轮(320)，所述第三齿轮(320)与第四齿轮(321)相啮合，所述第四齿轮(321)固定连接在第二电机(322)的输出轴上，所述第二电机(322)固定安装在安装架(12)上。

7.根据权利要求6所述的高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，所述第一蜗杆(317)上设置有传动皮带(323)，传动皮带(323)连接在第二螺纹杆(21)上。

8.根据权利要求7所述的高瓦斯隧道通风供给装置，其特征在于，装置使用方法为：

技术总结
本公开属于隧道通风技术领域，公开一种高瓦斯隧道通风供给装置，针对于在隧道施工过程中对隧道进行通风排气。装置包括有排风单元、支撑单元和进风单元，排风单元与进风单元均安装在支撑单元上。所述排风单元针对于将隧道内的瓦斯气体排出隧道，支撑单元支撑排风单元处于隧道顶部，进风单元向隧道内输入新鲜空气。排风单元、支撑单元与进风单元共同完成对高瓦斯隧道内空气的流动更新。

技术研发人员：杨乾,唐俊,汪前伟,周川,彭成东,胡彪,赵恩茂,潘彪,赵维,黄耀明,余标
受保护的技术使用者：中交一公局集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15