一种隧道数字养护台车的制作方法

本发明涉及隧道养护，具体是一种隧道数字养护台车。

背景技术：

1、随着城市化进程的加速和交通基础设施的建设，隧道的数量和规模不断增加。在隧道建设过程中，隧道内的混凝土容易受到水汽、温度变化过大等环境因素的影响，可能导致混凝土表面出现龟裂、起砂、开裂等问题，降低混凝土的强度和耐久性。因此，对隧道内混凝土进行定期养护和保养已成为一项必要的工作。

2、传统的隧道养护方式主要包括人工养护和养护台车两种方法。然而，人工养护存在诸多限制，例如需要人工搬运和调整喷水养护设备，难以满足大面积混凝土养护需求，并且存在一定的安全隐患等。另一方面，现有的养护台车在出厂发货时需要对养护台车的结构组件进行拆卸以便于收纳和运输，然后在目的地重新进行整体组装，这一过程耗时且繁琐，造成人力物力的浪费。此外，现有养护台车的底盘结构布局复杂，驱动、摆动和转向功能模块多集成在车架的同一端，而制动模块则独立设置在车架的另一端。这种结构布局不仅增加了加工制造的复杂性，也增加了装配和维护的难度，提高了后期的维护成本。

技术实现思路

1、针对上述现有技术中的不足，本发明提供一种隧道数字养护台车，能够在提高养护效率和安全性的同时，优化养护台车的构造设计，简化运输和组装过程。

2、为实现上述目的，本发明提供一种隧道数字养护台车，包括底盘、臂架总成与喷淋系统，所述臂架总成的第一端与所述底盘相连，所述喷淋系统连接在所述臂架总成的第二端；

3、所述臂架总成在所述底盘上具有支撑状态与收纳状态：

4、当所述臂架总成处于所述支撑状态时，所述臂架总成的第一端与所述底盘固定配合；

5、当所述臂架总成处于所述收纳状态时，所述臂架总成的第一端与所述底盘转动配合。

6、作为优选地技术方案，所述底盘包括车架与滑台总成，所述滑台总成设在所述车架上且具有沿至少一个方向位移的行程；

7、所述臂架总成的第一端与所述滑台总成相连：

8、当所述臂架总成处于所述支撑状态时，所述臂架总成的第一端与所述滑台总成固定配合；

9、当所述臂架总成处于所述收纳状态时，所述臂架总成的第一端与所述滑台总成转动配合。

10、作为优选地技术方案，所述滑台总成包括滑台与安装座，所述滑台设在所述车架上且具有沿至少一个方向位移的行程，所述安装座连接在所述滑台的第一端；

11、所述安装座上设有第一连接结构与第二连接结构，所述臂架总成的第一端设有第三连接结构与第四连接结构；

12、所述第一连接结构与所述第三连接结构可拆卸相连，用以实现所述臂架总成与所述滑台总成的固定配合；

13、所述第二连接结构与所述第四连接结构转动相连，用以实现所述臂架总成与所述滑台总成的转动配合。

14、作为优选地技术方案，所述第二连接结构偏心设置在所述安装座上。

15、作为优选地技术方案，所述滑台总成还包括拉杆，所述拉杆具有伸缩的行程；

16、所述拉杆、所述滑台、所述安装座之间两两铰接。

17、作为优选地技术方案，所述滑台总成还包括翻转架与配重，所述翻转架的第一端铰接在所述滑台的第二端，所述配重可拆卸的设在所述翻转架上；

18、所述翻转架在所述滑台上具有支撑状态与折叠状态：

19、当所述翻转架处于所述支撑状态时，所述翻转架的第二端朝向远离所述滑台的水平方向；

20、当所述翻转架处于所述折叠状态时，所述翻转架的第二端朝向所述车架。

21、作为优选地技术方案，所述车架上通过立柱支撑设置有轨道，所述滑台总成滑动和/或滚动连接在所述轨道上；

22、所述轨道侧部可拆卸地连接有臂架支撑，用以在所述臂架总成处于所述收纳状态时支撑所述臂架总成。

23、作为优选地技术方案，所述底盘还包括驱动系统、转向系统、制动系统与摆动系统；

24、所述驱动系统与所述转向系统设在所述车架的第一端，且所述转向系统与所述驱动系统传动相连；

25、所述制动系统设在所述摆动系统上，所述摆动系统设在所述车架的第二端，且所述车架在所述摆动系统上具有摆动的行程。

26、作为优选地技术方案，所述臂架总成为具有至少两个节臂的伸缩臂结构。

27、作为优选地技术方案，隧道数字养护台车还包括水路系统，所述水路系统设在所述底盘上，且所述水路系统与所述喷淋系统相连。

28、与现有技术相比，本发明的具有如下有益技术效果：

29、1、本发明通过优化养护台车的构造设计，使得臂架总成具有支撑状态与收纳状态，进而有效地简化养护台车运输和组装的过程；

30、2、本发明在优选方案中将底盘的转向功能与摆动功能分别设置在底盘的两端，有效地简化了底盘结构，不仅降低了底板的加工制作难度，同时也便于进行底盘后期的检修与保养；

31、3、本发明在优选方案中设置了具有支撑状态与折叠状态的翻转架，既能满足养护台车的配重需要，也能简化养护台车运输和组装的过程；

32、4、本发明在优选方案中将安装座上的第二连接结构进行了偏心设计，进而限制了臂架总成在安装座上的旋转方向，有效保障了臂架总成从支撑状态切换至收纳状态过程中的安全性。

技术特征：

1.一种隧道数字养护台车，其特征在于，包括底盘、臂架总成与喷淋系统，所述臂架总成的第一端与所述底盘相连，所述喷淋系统连接在所述臂架总成的第二端；

2.根据权利要求1所述的隧道数字养护台车，其特征在于，所述底盘包括车架与滑台总成，所述滑台总成设在所述车架上且具有沿至少一个方向位移的行程；

3.根据权利要求2所述的隧道数字养护台车，其特征在于，所述滑台总成包括滑台与安装座，所述滑台设在所述车架上且具有沿至少一个方向位移的行程，所述安装座连接在所述滑台的第一端；

4.根据权利要求3所述的隧道数字养护台车，其特征在于，所述第二连接结构偏心设置在所述安装座上。

5.根据权利要求3所述的隧道数字养护台车，其特征在于，所述滑台总成还包括拉杆，所述拉杆具有伸缩的行程；

6.根据权利要求3至5任一项所述的隧道数字养护台车，其特征在于，所述滑台总成还包括翻转架与配重，所述翻转架的第一端铰接在所述滑台的第二端，所述配重可拆卸的设在所述翻转架上；

7.根据权利要求2至5任一项所述的隧道数字养护台车，其特征在于，所述车架上通过立柱支撑设置有轨道，所述滑台总成滑动和/或滚动连接在所述轨道上；

8.根据权利要求2至5任一项所述的隧道数字养护台车，其特征在于，所述底盘还包括驱动系统、转向系统、制动系统与摆动系统；

9.根据权利要求1至5任一项所述的隧道数字养护台车，其特征在于，所述臂架总成为具有至少两个节臂的伸缩臂结构。

10.根据权利要求1至5任一项所述的隧道数字养护台车，其特征在于，还包括水路系统，所述水路系统设在所述底盘上，且所述水路系统与所述喷淋系统相连。

技术总结
本发明公开了一种隧道数字养护台车，包括底盘、臂架总成与喷淋系统，所述臂架总成的第一端与所述底盘相连，所述喷淋系统连接在所述臂架总成的第二端；所述臂架总成在所述底盘上具有支撑状态与收纳状态：当所述臂架总成处于所述支撑状态时，所述臂架总成的第一端与所述底盘固定配合；当所述臂架总成处于所述收纳状态时，所述臂架总成的第一端与所述底盘转动配合。本发明应用于隧道养护领域，能够在提高养护效率和安全性的同时，优化养护台车的构造设计，简化养护台车运输和组装的过程。

技术研发人员：龚俊,宋祖源,黄顺祥,谢哲,赖光友,程勇
受保护的技术使用者：湖南五新隧道智能装备股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13