一种深海浮力采矿系统

文档序号:37019055发布日期:2024-02-09 13:11阅读:19来源:国知局
一种深海浮力采矿系统

本发明属于深海采矿设备,具体涉及一种深海浮力采矿系统


背景技术:

1、海底富含大量的锰结核、多金属硫化物、富钴结核等矿产资源,还有大量的稀有金属,开发海底矿产资源成为支撑未来经济、工业、科技发展的重要力量。

2、深海采矿一般以海面母船作为系统的支撑平台,在船舶底部的管船连接装置下面,连接矿浆提升立管直至距离海底几百米处,提升立管顶端与管船连接装置相连,提升立管底端连接有提升泵组、软管、海底采矿车等。采矿车在海底进行作业,将采集的矿浆由物料泵通过软管输送至提升泵组的进口,再由提升泵组通过提升立管将矿浆输送至海面母船。

3、由于矿浆中含有大量的海底泥浆,这些海底泥浆随同矿料一起,被物料泵、提升泵输送至母船;由于海底泥浆成分复杂,且含盐量高,一旦进入商业化开采,大量的海底泥浆堆放陆地,将会对陆地产生严重的环境污染。

4、此外,海底矿浆中还含有一些较大的矿物结核,一方面,受矿浆的提升管道直径限制,装不下特别大的大块矿物结核;另一方面,物料泵、提升泵一般是使用离心泵或柱塞泵,受输送泵功能限制,大块矿物结核在经过离心泵、柱塞泵时,会对离心泵、柱塞泵的泵体等主要零件产生严重磨损、变形,从而导致离心泵、柱塞泵失效;因此大块矿石不能通过管道输送的方式运送至母船,将被丢弃在海底,造成海底矿产资源浪费。

5、综上所述,利用物料泵、提升泵和管道提升矿浆,主要产生二个问题,1、提升上来的海底泥浆,在陆地上堆放会造成环境污染;2、大块矿石不能提升至母船,将造成海底矿产资源浪费。


技术实现思路

1、本发明的目的是为了克服现有深海采矿系统,利用管道、物料泵和提升泵在提升矿浆时产生的二个主要问题,1、提升上来的海底泥浆,会污染环境;2、大块矿石不能提升至母船,造成海底矿产资源浪费问题;发明一种深海浮力采矿系统,弥补现有深海采矿系统的不足,实现绿色采矿,避免对环境造成污染,以及浪费海底矿产资源。

2、为达到上述目的,本发明通过以下技术方案予以实现。

3、一种深海浮力采矿系统,包含母船,浮球,吊具,回填箱,矿料箱;其特征在于:所述浮球,其外部为金属壳,金属壳内部设有气囊,金属壳二端均设有端口,其中一端端口为气囊的气门嘴出口端,并与气囊的气门嘴密封连接;另一端为油口;所述浮球外部至少设有一只吊耳;所述回填箱、矿料箱悬挂在吊耳上。

4、本发明的目的还可以通过以下技术解决措施来进一步实现。

5、所述母船上设有缆绳牵连浮球。

6、所述吊耳设置在金属壳的外部;所述吊耳上连接着吊具,回填箱使用第一吊具,矿料箱使用第二吊具;

7、所述回填箱使用第一吊具,矿料箱使用第二吊具与浮球连成整体,一起沉海时,回填箱的底部比矿料箱底部低h米。

8、所述第一吊具下还设有自控挂钩,回填箱上设有吊装绳,吊装绳悬挂在自控挂钩上,自控挂钩吊装负载后,自控挂钩闭合;所述自控挂钩的打开,由第二吊具受力大小控制。

9、所述自控挂钩为机械式结构也可以为电控结构。

10、所述气囊本体为可膨胀,可收缩,高强度的弹性材质。

11、所述气囊,内部填充高压气体。

12、所述金属壳内、气囊外的储液腔,填充高压矿物油。

13、所述母船上,设有物料吊和缆车。

14、有益效果

15、本发明一种深海浮力采矿系统,利用浮球,将深海管道采集的海底泥浆,通过回填箱,重新回填海底采矿区,同时,将海底采集的无法通过管道输送的大块矿石,通过矿料箱从海底运送至母船。不仅避免了通过管道采集的海底泥浆对陆地造成污染,同时,将海底泥浆回填至海底采矿区,也减少了对海底采矿区的扰动,实现绿色采矿;此外还能够将丢弃在海底的大块矿石,利用浮球和矿料箱重新捡拾回来,避免资源浪费。

16、本发明浮球,采用双层结构,即在浮球外层金属壳的内部,还设置了一层气囊,气囊是用来填充高压气体,如高压氦气,由于大气环境和海底环境的温度都远远高于该气体的液化温度,因此,气囊中气体在高压环境下不能被液化,利用气体比重小,降低浮球的自重,提高浮球运输矿石的能力;储液腔利用气囊为压缩体,填充高压矿物油,一方面简化了提高金属壳内部压力操作,另一方面利用金属壳内外部的压力平衡,可以提高金属壳在海底的耐压等级,减轻金属壳的自重。

17、本发明将浮球、回填箱、矿料箱等组成的海洋水下运输系统一起沉海时,回填箱的底部比矿料箱底部低h米,h取值一般为0.5米,取值太大,矿料箱在海底装填矿料不方便,取值太小,矿料箱底部容易与海床接触;当回填箱克服浮球的浮力,下沉至海底,与海床接触,矿料箱在浮球浮力的影响下,一直悬浮在水中,通过遥控海底矿车,给矿料箱不断加载矿石,且在整个装载矿料的过程中,矿料箱底部始终不会沉入到海底海床,矿料箱随着矿石不断增加,第二吊具承受浮球的拉力也在不断增大,由于浮球的最大向上运载力是一定的,因此回填箱第一吊具上承受的浮球拉力将减小,在回填箱第一吊具承受的拉力减小到设计拉力时,回填箱第一吊具下的自控挂钩将自动打开,回填箱与浮球解除了约束,停留在海底;同时,浮球失去回填箱的约束,带着矿料箱随即上浮,直至海面,再利用母船上的物料吊将矿料箱提到母船。通过回填箱第一吊具下的自控挂钩设置的自动卸载功能,不仅可以将回填箱从浮球上解除约束,停留海底,还可以自动限制矿料箱的矿石装载量,避免矿料箱因过载,无法上浮的问题。

18、本发明母船上设置的缆绳牵连浮球,目的是用来约束浮球,下沉和上浮的位置,避免浮球在大海中失控,影响工作效率。

19、本发明采用海底泥浆重力将浮球带入海底,在母船缆绳控制下,海底泥浆被定点回填至海底采矿区;同时,利用浮球将海底大块矿石通过矿料箱,自动运送至海面,全程无需外部动力。本发明在同一时刻,用机械方式能够实现:自动卸载回填箱、自动控制矿料箱的矿石装载量、浮球带着矿料箱自动上浮等功能。



技术特征:

1.一种深海浮力采矿系统,包含母船,浮球,吊具,回填箱,矿料箱;其特征在于:所述浮球,其外部为金属壳,金属壳内部设有气囊,金属壳二端均设有端口,其中一端端口为气囊的气门嘴出口端,并与气囊的气门嘴密封连接;另一端为油口;所述浮球外部至少设有一只吊耳;所述回填箱、矿料箱悬挂在吊耳上。

2.根据权利要求1所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述母船上设有缆绳牵连浮球。

3.根据权利要求1所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述吊耳设置在金属壳的外部;所述吊耳上连接着吊具,回填箱使用第一吊具,矿料箱使用第二吊具。

4.根据权利要求3所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述回填箱使用第一吊具,矿料箱使用第二吊具与浮球连成整体,一起沉海时,回填箱的底部比矿料箱底部低h米。

5.根据权利要求4所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述第一吊具下还设有自控挂钩,回填箱上设有吊装绳,吊装绳悬挂在自控挂钩上,自控挂钩吊装负载后,自控挂钩闭合;所述自控挂钩的打开,由第二吊具受力大小控制。

6.根据权利要求5所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述自控挂钩为机械式结构或为电控结构。

7.根据权利要求1所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述气囊本体为可膨胀,可收缩,高强度的弹性材质。

8.根据权利要求1所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述气囊,内部填充高压气体。

9.根据权利要求1所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述金属壳内、气囊外的储液腔,填充高压矿物油。

10.根据权利要求1所述的一种深海浮力采矿系统,其特征在于:所述母船上,设有物料吊和缆车。


技术总结
一种深海浮力采矿系统,包含母船,浮球,吊具,回填箱,矿料箱;其特征在于:所述浮球,其外部为金属壳,金属壳内部设有气囊,金属壳二端均设有端口,其中一端端口为气囊的气门嘴出口端,并与气囊的气门嘴密封连接;另一端为油口;所述浮球外部至少设有一只吊耳;所述回填箱、矿料箱悬挂在吊耳上。从而克服现有深海采矿系统,利用管道、物料泵和提升泵在提升矿浆时产生的二个主要问题,1、提升上来的海底泥浆,会污染环境;2、大块矿石不能提升至母船,造成海底矿产资源浪费问题,实现绿色采矿,保护海底矿产资源。

技术研发人员:张建,徐立新,梁杰能,凌有临,晏飞,王长宝
受保护的技术使用者:江苏科技大学
技术研发日:
技术公布日:2024/2/8
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