钻机车架底盘及潜孔钻机的制作方法

本技术涉及工程机械，特别是涉及一种钻机车架底盘及潜孔钻机。

背景技术：

1、钻机主要由底盘、钻机摆动臂和行走机构组成，钻机摆动臂设置在底盘上，底盘与行走机构连接，因此底盘具有移动功能，能够带动钻机摆动臂移动，方便进行不同位置的工作，但现有的钻机底盘大多为实心支撑组件，一般通过浇铸形成，不仅制作工艺复杂，成本高，而且重量很重，多个部件叠置设置，不仅工人装配时的工作难度大，更换及维修时也不方便，影响安装效率和维修效率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种钻机车架底盘，该钻机车架底盘的结构布局合理，实现底盘轻量化的特点，结构简单，便于安装与更换。

2、本实用新型提供一种钻机车架底盘，包括第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁、第四纵梁、主横梁、第一连接横梁和第二连接横梁，第一纵梁与第二纵梁相对设置，第一纵梁与第二纵梁分别固定连接于主横梁，并形成安装发动机的第一安装区，第三纵梁与第四纵梁相对设置，第三纵梁固定连接于主横梁，第一连接横梁与第二连接横梁相对设置，第一连接横梁与第二连接横梁分别固定连接于第三纵梁和第四纵梁，并形成安装驾驶室的第二安装区，第二连接横梁、第二纵梁和第四纵梁之间形成安装油箱的第三安装区，第一安装区、第二安装区和第三安装区的内部均设有用于减重的空腔。

3、在一实施例中，第二安装区还设有第一支撑梁，第一支撑梁与第一连接横梁相对设置，第一支撑梁固定连接于第三纵梁与第四纵梁之间。

4、在一实施例中，第三安装区设有第一支架和第二支撑梁，第一支架固定连接于第二纵梁和第四纵梁之间，第一支架设于第二纵梁靠近第二连接横梁的一侧，第二支撑梁固定连接于第四纵梁与第一支架之间。

5、在一实施例中，第三安装区设有折弯板，折弯板固定连接于第二纵梁与第四纵梁之间，折弯板设于第二纵梁远离第二连接横梁的一端。

6、在一实施例中，钻机车架底盘包括第一尾部横梁，第一尾部横梁固定连接于第一纵梁和第二纵梁远离主横梁的端部，第一尾部横梁与第三纵梁的端部固定连接。

7、在一实施例中，第一安装区还包括第一中间横梁，第一中间横梁固定连接于第一纵梁与第二纵梁之间，第一中间横梁靠近主横梁设置。

8、在一实施例中，主横梁与第一中间横梁间隔设置，主横梁与第一中间横梁之间连接有多个加强板。

9、在一实施例中，钻机车架底盘还包括左轴支撑座、右轴支撑座和安装轴，左轴支撑座与右轴支撑座分别固定于主横梁的左右两端，安装轴分别与左轴支撑座、右轴支撑座固定连接，安装轴包括用于安装行走机构的第一安装部和第二安装部，第一安装部向着远离左轴支撑座的方向延伸，第二安装部向着远离右轴支撑座的方向延伸。

10、在一实施例中，钻机车架底盘还包括与第一纵梁固定连接的第一支撑板、第二支撑板和连接板，第一支撑板、第二支撑板和连接板形成放置工具的堆放平台。

11、本实用新型还涉及一种潜孔钻机，包括上述的钻机车架底盘。

12、本实用新型的钻机车架底盘分成了第一安装区、第二安装区和第三安装区，且每个安装区均设有用于减重的空腔，每个安装区均由横梁或纵梁连接形成，其结构简单、通用性强，便于安装和更换，在保证结构强度的前提下，实现结构布局合理以及底盘轻量化，减小自重，降低生产成本。

技术特征：

1.一种钻机车架底盘，其特征在于，包括第一纵梁(111)、第二纵梁(112)、第三纵梁(113)、第四纵梁(114)、主横梁(12)、第一连接横梁(131)和第二连接横梁(132)，所述第一纵梁(111)与所述第二纵梁(112)相对设置，所述第一纵梁(111)与所述第二纵梁(112)分别固定连接于所述主横梁(12)，并形成安装发动机的第一安装区(101)，所述第三纵梁(113)与所述第四纵梁(114)相对设置，所述第三纵梁(113)固定连接于所述主横梁(12)，所述第一连接横梁(131)与所述第二连接横梁(132)相对设置，所述第一连接横梁(131)与所述第二连接横梁(132)分别固定连接于所述第三纵梁(113)和所述第四纵梁(114)，并形成安装驾驶室的第二安装区(102)，所述第二连接横梁(132)、所述第二纵梁(112)和所述第四纵梁(114)之间形成安装油箱的第三安装区(103)，所述第一安装区(101)、所述第二安装区(102)和所述第三安装区(103)的内部均设有用于减重的空腔。

2.如权利要求1所述的钻机车架底盘，其特征在于，所述第二安装区(102)还设有第一支撑梁(141)，所述第一支撑梁(141)与所述第一连接横梁(131)相对设置，所述第一支撑梁(141)固定连接于所述第三纵梁(113)与所述第四纵梁(114)之间。

3.如权利要求1所述的钻机车架底盘，其特征在于，所述第三安装区(103)设有第一支架和第二支撑梁(142)，所述第一支架固定连接于所述第二纵梁(112)和所述第四纵梁(114)之间，所述第一支架设于所述第二纵梁(112)靠近所述第二连接横梁(132)的一侧，所述第二支撑梁(142)固定连接于所述第四纵梁(114)与所述第一支架之间。

4.如权利要求3所述的钻机车架底盘，其特征在于，所述第三安装区(103)设有折弯板(15)，所述折弯板(15)固定连接于所述第二纵梁(112)与所述第四纵梁(114)之间，所述折弯板(15)设于所述第二纵梁(112)远离所述第二连接横梁(132)的一端。

5.如权利要求1所述的钻机车架底盘，其特征在于，所述钻机车架底盘包括第一尾部横梁(134)，所述第一尾部横梁(134)固定连接于所述第一纵梁(111)和所述第二纵梁(112)远离所述主横梁(12)的端部，所述第一尾部横梁(134)与所述第三纵梁(113)的端部固定连接。

6.如权利要求5所述的钻机车架底盘，其特征在于，所述第一安装区(101)还包括第一中间横梁(133)，所述第一中间横梁(133)固定连接于所述第一纵梁(111)与所述第二纵梁(112)之间，所述第一中间横梁(133)靠近所述主横梁(12)设置。

7.如权利要求6所述的钻机车架底盘，其特征在于，所述主横梁(12)与所述第一中间横梁(133)间隔设置，所述主横梁(12)与所述第一中间横梁(133)之间连接有多个加强板。

8.如权利要求1所述的钻机车架底盘，其特征在于，所述钻机车架底盘还包括左轴支撑座、右轴支撑座和安装轴(16)，所述左轴支撑座与所述右轴支撑座分别固定于所述主横梁(12)的左右两端，所述安装轴(16)分别与所述左轴支撑座、所述右轴支撑座固定连接，所述安装轴(16)包括用于安装行走机构的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部向着远离所述左轴支撑座的方向延伸，所述第二安装部向着远离所述右轴支撑座的方向延伸。

9.如权利要求1所述的钻机车架底盘，其特征在于，所述钻机车架底盘还包括与所述第一纵梁(111)固定连接的第一支撑板(171)、第二支撑板(172)和连接板(173)，所述第一支撑板(171)、所述第二支撑板(172)和所述连接板(173)形成放置工具的堆放平台(104)。

10.一种潜孔钻机，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的钻机车架底盘。

技术总结
本技术提供一种钻机车架底盘，包括第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁、第四纵梁、主横梁、第一连接横梁和第二连接横梁，第一纵梁与第二纵梁分别固定连接于主横梁，并形成安装发动机的第一安装区，第三纵梁与第四纵梁相对设置，第三纵梁固定连接于主横梁，第一连接横梁与第二连接横梁分别固定连接于第三纵梁和第四纵梁，并形成安装驾驶室的第二安装区，第二连接横梁、第二纵梁和第四纵梁之间形成安装油箱的第三安装区，第一安装区、第二安装区和第三安装区的内部均设有用于减重的空腔。本技术提供的钻机车架底盘的结构布局合理，实现底盘轻量化的特点，结构简单，便于安装与更换。本技术还涉及一种潜孔钻机。

技术研发人员：金秋水,牛皓,李爱春
受保护的技术使用者：中联重科股份有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/12