一种公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统的制作方法

本技术属于公路隧道施工的，具体公开了一种公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统。

背景技术：

1、随着公路隧道建造水平的迅速发展，长大公路隧道设计及成功实施的数量也在逐渐增多，为解决长大隧道施工进度及运营期通风问题，一般设计了通风斜井或通风竖井，以此来增加施工掘进工作面，同时解决运营期隧道送、排风问题。一般地，在通风斜井或竖井靠主洞一侧设置连接主洞的联络风道，在二衬拱腰设置向主洞送风的送风口，接送风口沿主洞行车方向设置长度为20～30m的送风道，该段送风道底部为水平隔板，隔板高度同交叉口底部高度，行车方向上游一端设置竖向挡板，通过水平隔板及竖向挡板，限制送风方向为沿行车方向。

2、传统混凝土送风道多采用预制钢筋混凝土板或现场浇筑，预制钢筋混凝土板重量大，送风道受力情况无法得到保障，现场浇筑过程繁琐，施工进度慢。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，至少解决以下一个技术问题：

2、1、预制钢筋混凝土板重量大，送风道受力情况无法得到保障；

3、2、现场浇筑过程繁琐，施工进度慢。

4、上述一种公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，包括水平钢隔板、竖向挡头钢隔板、螺纹吊杆和预埋件；多块水平钢隔板沿着主洞行车方向由上游到下游依次焊接，每块水平钢隔板通过螺纹吊杆和预埋件与二衬连接，首块水平隔板对应的螺纹吊杆分为螺纹吊杆ⅰ、螺纹吊杆ⅱ和螺纹吊杆ⅲ三组，螺纹吊杆ⅰ、螺纹吊杆ⅱ和螺纹吊杆ⅲ沿着主洞行车方向由上游到下游依次布置，其余水平隔板对应的螺纹吊杆为螺纹吊杆ⅲ；竖向挡头钢隔板位于螺纹吊杆ⅰ和螺纹吊杆ⅱ之间，底端与首块水平隔板焊接，顶端位于二衬的拱圈预留槽中；预埋件预埋在每一板二衬钢筋层中，包括预埋螺纹杆以及与预埋螺纹杆配套的垫板、螺母ⅰ和连接器；预埋螺纹杆底端旋入连接器，垫板穿过预埋螺纹杆置于连接器顶部，螺母ⅰ穿过预埋螺纹杆压紧垫板；螺纹吊杆的顶端旋入连接器，顶住连接器内的预埋螺纹杆底端，底端穿过水平钢隔板上预留的吊杆孔，螺纹吊杆配套的橡胶垫板、钢垫板及螺母ⅱ由上到下依次安装，橡胶垫板位于水平钢隔板下方。

5、上述公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，还包括加强钢筋；上下两层加强钢筋安装在垫板的底部，两组上层加强钢筋紧靠垫板且对称设置在连接器两侧，两组下层加强钢筋紧靠上层加强钢筋且对称设置在连接器两侧，上下两层加强钢筋相互垂直，加强钢筋通过辅助钢筋与二衬钢筋焊接牢固，加强钢筋与垫板及连接器接触位置均通过点焊固定。

6、上述公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，还包括预埋在二衬上的槽钢，槽钢位于水平钢隔板与二衬的相交线上，槽钢与拱圈预留槽相接的位置设置有开槽；水平钢隔板的两端位于槽钢中，竖向挡头钢隔板穿过槽钢的开槽与首块水平隔板焊接。

7、进一步地，首块水平隔板对应的螺纹吊杆：螺纹吊杆ⅰ与螺纹吊杆ⅱ交错设置；螺纹吊杆ⅱ的数量为奇数，处于中位的螺纹吊杆ⅱ位于隧道中线上；螺纹吊杆ⅲ呈矩形布置；

8、其余水平隔板对应的螺纹吊杆ⅲ呈矩形布置。

9、进一步地，水平钢隔板和竖向挡头钢隔板由8mm厚q235a热轧钢板制作而成，水平隔板为长方形板；螺纹吊杆和预埋螺纹杆由精轧螺纹钢制成。

10、进一步地，钢构件外露部分均设置有热浸镀锌防锈层。

11、进一步地，水平钢隔板上的吊杆孔中填充有水中性硅酮耐候密封胶。

12、本实用新型具有以下有益效果：

13、1、上述公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统取材便利，水平钢隔板、竖向挡头钢隔板为钢隔板，重量轻，送风道螺纹吊杆和预埋螺纹杆为精轧螺纹钢，送风道隔板结构整体受力可靠；

14、2、与现场浇筑方式相比，安全性高，施工易操作，施工进度快。

技术特征：

1.一种公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，其特征在于，包括水平钢隔板、竖向挡头钢隔板、螺纹吊杆和预埋件；

2.根据权利要求1所述的公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，其特征在于，还包括加强钢筋；

3.根据权利要求2所述的公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，其特征在于，还包括预埋在二衬上的槽钢，槽钢位于水平钢隔板与二衬的相交线上，槽钢与拱圈预留槽相接的位置设置有开槽；

4.根据权利要求3所述的公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，其特征在于，首块水平隔板对应的螺纹吊杆：

5.根据权利要求4所述的公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，其特征在于，水平钢隔板和竖向挡头钢隔板由8mm厚q235a热轧钢板制作而成，水平隔板为长方形板；

6.根据权利要求5所述的公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，其特征在于，钢构件外露部分均设置有热浸镀锌防锈层。

7.根据权利要求6所述的公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，其特征在于，水平钢隔板上的吊杆孔中填充有水中性硅酮耐候密封胶。

技术总结
本技术提供了一种公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统，属于公路隧道施工的技术领域，包括水平钢隔板、竖向挡头钢隔板、螺纹吊杆和预埋件；多块水平钢隔板沿着主洞行车方向由上游到下游依次焊接，每块水平钢隔板通过螺纹吊杆和预埋件与二衬连接；竖向挡头钢隔板的底端与首块水平隔板焊接，顶端位于二衬的拱圈预留槽中；预埋件预埋在每一板二衬钢筋层中，包括预埋螺纹杆以及与预埋螺纹杆配套的垫板、螺母Ⅰ和连接器；螺纹吊杆的顶端旋入连接器，底端穿过水平钢隔板上预留的吊杆孔，螺纹吊杆配套的橡胶垫板、钢垫板及螺母Ⅱ由上到下依次安装。该系统取材便利，安全性高，施工易操作，施工进度快，修建的送风道结构简单，重量轻。

技术研发人员：马希平,刘昱廷,舒文军,董寿强,李宗治,王志强,李文灿,鲜云华,高琛,肖双清,高云龙
受保护的技术使用者：中铁十二局集团第三工程有限公司
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/14