一种基于排水系统的隧道道路安全结构的制作方法

本技术涉及隧道，具体涉及一种基于排水系统的隧道道路安全结构。

背景技术：

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，其隧道内空间狭小容易出现安全事故，且能够通过排水系统给司机提醒。

2、现有技术中，提出来公开号为cn110359952b，公开日为2021年7月23日的中国实用新型专利文件，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括布设在隧道两侧边上的预埋件，预埋件的上端面与隧道地面上端面平齐，预埋件内均开设有一个顶部开口的排水腔，所述排水腔的顶部开口端等距设置有一根以上的复合防护杆，复合防护杆沿着预埋件的长度方向等距布设，每根复合防护杆的两侧均铰接在排水腔内壁的连接耳上，每根复合防护杆的底部均设置有一个缓冲支撑件，缓冲支撑件顶起复合防护杆并使得复合防护杆能够平行于水平面。本发明不会占用隧道内的空间，既可作为排水系统使用，又能作为车辆的安全防护以及后方车辆的警示使用，防止车辆撞击隧道内壁面，以及减少后方车辆追尾的事故。

3、为了解决在隧道内给司机警示以防止发生碰撞的问题，现有技术是采用呲水来给司机提醒的方式进行处理，但是还会出现呲水设置的位置过低，一些开大货车的司机无法注意到下面的情况，进而导致无法给疲劳驾驶的司机警示的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种基于排水系统的隧道道路安全结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括隧道单元，所述隧道单元的左右两端侧壁上均活动安装有道路防护装置，所述隧道单元的底侧一端转动安装有水利驱动装置，所述水利驱动装置的左侧活动安装有安全警示装置。

4、所述水利驱动装置包括水利转动组件，所述水利转动组件设置在隧道单元底侧一端，所述水利转动组件的左侧活动安装有驱动组件。

5、所述安全警示装置包括升降驱动组件，所述升降驱动组件设置在驱动组件的上端，所述升降驱动组件上固定安装有警告组件。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述隧道单元包括道路基座，所述道路基座的上方固定安装有隧道，所述道路基座的底侧中间位置开设有排水渠，所述排水渠的左右两侧上端均固定连接有防护栅栏。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述道路防护装置包括连接块，所述连接块的一侧均固定连接在隧道的侧壁上，所述连接块靠内侧一端均活动连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端均固定连接有防护块。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水利转动组件包括连接板，所述连接板固定连接在排水渠的右端侧壁上，所述连接板的内部转动连接有转动柱，所述转动柱的左侧外表面上固定连接有外框，所述外框的外表面上四周均固定连接有转动片。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述驱动组件包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮固定连接在转动柱的左侧，所述第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述升降驱动组件包括螺纹杆，所述螺纹杆固定连接在第二锥齿轮的顶部，所述螺纹杆的外壁上螺纹连接有升降架。

11、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述警告组件包括闪烁灯，所述闪烁灯固定连接在升降架的顶部，所述升降架的右侧外表面上固定连接有警示牌。

12、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

13、1、本实用新型提供一种基于排水系统的隧道道路安全结构，在该装置上安装水利驱动装置和安全警示装置，通过设置的水利转动组件和驱动组件，使得能够通过隧道内排水出的水流带动转动片转动，使得转动柱转动，进而使得升降架在螺纹杆升起，以此通过闪烁灯给予司机警示，提醒司机注意保持在隧道内的安全驾驶，并通过警示牌警告。

14、2、本实用新型提供一种基于排水系统的隧道道路安全结构，在该装置上安装道路保护装置，通过设置的连接块、缓冲弹簧和防护块，能够在司机发生碰撞时撞击在防护块上，将一部分力转变为防护块对缓冲弹簧的撞击，降低司机的受伤以及车辆的损坏，最大程度的降低损害。

技术特征：

1.一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括隧道单元(1)，其特征在于：所述隧道单元(1)的左右两端侧壁上均活动安装有道路防护装置(2)，所述隧道单元(1)的底侧一端转动安装有水利驱动装置(3)，所述水利驱动装置(3)的左侧活动安装有安全警示装置(4)；

2.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述隧道单元(1)包括道路基座(11)，所述道路基座(11)的上方固定安装有隧道(12)，所述道路基座(11)的底侧中间位置开设有排水渠(13)，所述排水渠(13)的左右两侧上端均固定连接有防护栅栏(14)。

3.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述道路防护装置(2)包括连接块(21)，所述连接块(21)的一侧均固定连接在隧道(12)的侧壁上，所述连接块(21)靠内侧一端均活动连接有缓冲弹簧(22)，所述缓冲弹簧(22)的另一端均固定连接有防护块(23)。

4.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述水利转动组件(31)包括连接板(a1)，所述连接板(a1)固定连接在排水渠(13)的右端侧壁上，所述连接板(a1)的内部转动连接有转动柱(a2)，所述转动柱(a2)的左侧外表面上固定连接有外框(a3)，所述外框(a3)的外表面上四周均固定连接有转动片(a4)。

5.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述驱动组件(32)包括第一锥齿轮(b1)，所述第一锥齿轮(b1)固定连接在转动柱(a2)的左侧，所述第一锥齿轮(b1)上啮合连接有第二锥齿轮(b2)。

6.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述升降驱动组件(41)包括螺纹杆(c1)，所述螺纹杆(c1)固定连接在第二锥齿轮(b2)的顶部，所述螺纹杆(c1)的外壁上螺纹连接有升降架(c2)。

7.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述警告组件(42)包括闪烁灯(d1)，所述闪烁灯(d1)固定连接在升降架(c2)的顶部，所述升降架(c2)的右侧外表面上固定连接有警示牌(d2)。

技术总结
本技术公开了一种基于排水系统的隧道道路安全结构，涉及隧道技术领域，包括隧道单元，所述隧道单元的左右两端侧壁上均活动安装有道路防护装置，所述隧道单元的底侧一端转动安装有水利驱动装置，所述水利驱动装置的左侧活动安装有安全警示装置。本技术通过安装水利驱动装置和安全警示装置，通过设置的水利转动组件和驱动组件，使得能够通过隧道内排水出的水流带动转动片转动，使得转动柱转动，进而使得升降架在螺纹杆升起，以此通过闪烁灯给予司机警示，提醒司机注意保持在隧道内的安全驾驶，并通过警示牌警告，安装道路保护装置，能够在司机发生碰撞时撞击在防护块上，将一部分力转变为防护块对缓冲弹簧的撞击，最大程度的降低损害。

技术研发人员：俞小轩,魏茂林,王勇,伍礼辉,萧清华,张凤鸣,张继勇
受保护的技术使用者：广东雍晟建筑工程有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/15