一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构的制作方法

本技术涉及隧道结构领域，更具体地说是涉及一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构。

背景技术：

1、隧道缓冲结构主要是对列车进出隧道时在洞口产生的压力波动进行缓冲和泄压，目前隧道缓冲结构在进行混凝土浇筑施工时，根据设计图纸，一般会将泄压孔一次性成型到位，一些特殊情况下可能需要后期再开设泄压孔，上述泄压孔的孔面积固定，后期无法调整，泄压孔开孔面积的设计与在实际运用时，二者可能有偏差，但是由于泄压孔的孔面积已经固定，后期工作人员无法进行试验调整，因而不能使该隧道缓冲结构达到最优的泄压缓冲效果；除此之外，随着高速列车技术的成熟应用，列车的时速也发生着变化，不同的列车运营速度，对应的，列车进出隧道时在洞口产生的压力波动值是不一样的，因此，在列车调速后，泄压孔的孔面积也应该相应的进行调整。

2、因此，如何提供一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，使其能够克服上述问题，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，包括与隧道连通且布置在所述隧道外的缓冲结构本体，在所述缓冲结构本体的外侧壁上设有多个盲孔和卡接槽，所述盲孔的孔底壁开设有与所述缓冲结构本体内部连通的泄压孔，每个所述盲孔中均嵌装有挡板，所述挡板上固定有卡接块，所述挡板能够对所述泄压孔进行封堵，所述卡接块能够嵌装至所述卡接槽中。

4、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，本实用新型通过在缓冲结构本体的外侧壁开设盲孔，盲孔的孔底壁开设与缓冲结构本体内部连通的泄压孔，盲孔中可拆卸安装有多个能够对泄压孔进行封挡的挡板，该设计能够使泄压孔与缓冲结构本体连通的有效孔面积能够调整，确保该缓冲结构本体能够达到最优的泄压缓冲效果；挡板嵌装至盲孔中时，卡接块能够对应地卡接至卡接槽中，该设计确保挡板能够可靠地对泄压孔进行封挡，防止挡板从盲孔中脱落。

5、优选的，沿所述缓冲结构本体的长度方向开设有多个所述盲孔，所述盲孔和所述泄压孔均呈长条状，所述盲孔的长侧边与所述泄压孔的长侧边平行，所述盲孔的长侧边与所述缓冲结构本体的长度方向垂直，每个所述盲孔中均嵌装有多个所述挡板，所述挡板呈长条状，所述挡板的长侧边与所述盲孔的长侧边垂直，所述卡接槽贯穿所述盲孔的长侧壁，所述挡板的两端与所述盲孔的两长侧壁紧密接触。

6、优选的，所述挡板的一侧板面与所述盲孔的孔底壁紧密接触。

7、优选的，每个所述挡板的两端均固定有一个所述卡接块，所述卡接槽的槽截面呈等腰梯形，所述卡接块与所述卡接槽形状适配。

8、优选的，所述挡板远离所述泄压孔的一侧板面上固定有把手。

技术特征：

1.一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，包括与隧道连通且布置在所述隧道外的缓冲结构本体(1)，其特征在于，在所述缓冲结构本体(1)的外侧壁上设有多个盲孔(10)和卡接槽(11)，所述盲孔(10)的孔底壁开设有与所述缓冲结构本体(1)内部连通的泄压孔(12)，每个所述盲孔(10)中均嵌装有挡板(2)，所述挡板(2)上固定有卡接块(3)，所述挡板(2)能够对所述泄压孔(12)进行封堵，所述卡接块(3)能够嵌装至所述卡接槽(11)中。

2.根据权利要求1所述的一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，其特征在于，沿所述缓冲结构本体(1)的长度方向开设有多个所述盲孔(10)，所述盲孔(10)和所述泄压孔(12)均呈长条状，所述盲孔(10)的长侧边与所述泄压孔(12)的长侧边平行，所述盲孔(10)的长侧边与所述缓冲结构本体(1)的长度方向垂直，每个所述盲孔(10)中均嵌装有多个所述挡板(2)，所述挡板(2)呈长条状，所述挡板(2)的长侧边与所述盲孔(10)的长侧边垂直，所述卡接槽(11)贯穿所述盲孔(10)的长侧壁，所述挡板(2)的两端与所述盲孔(10)的两长侧壁紧密接触。

3.根据权利要求2所述的一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，其特征在于，所述挡板(2)的一侧板面与所述盲孔(10)的孔底壁紧密接触。

4.根据权利要求2所述的一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，其特征在于，每个所述挡板(2)的两端均固定有一个所述卡接块(3)，所述卡接槽(11)的槽截面呈等腰梯形，所述卡接块(3)与所述卡接槽(11)形状适配。

5.根据权利要求1所述的一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，其特征在于，所述挡板(2)远离所述泄压孔(12)的一侧板面上固定有把手(4)。

技术总结
本技术公开了一种带有可调节泄压孔的隧道缓冲结构，包括与隧道连通且布置在隧道外的缓冲结构本体，在缓冲结构本体的外侧壁上设有多个盲孔和卡接槽，盲孔的孔底壁开设有与缓冲结构本体内部连通的泄压孔，每个盲孔中均嵌装有挡板，挡板上固定有卡接块，挡板能够对泄压孔进行封堵，卡接块能够嵌装至卡接槽中。本技术通过在缓冲结构本体的外侧壁开设盲孔，盲孔的孔底壁开设有泄压孔，盲孔中可拆卸安装有挡板，工人能够利用挡板对泄压孔的有效孔面积进行调整，确保该缓冲结构本体能够达到最优的泄压缓冲效果；挡板嵌装至盲孔中时，卡接块能够对应的卡接至卡接槽中，该设计确保挡板能够可靠地对泄压孔进行封挡，防止挡板从盲孔中脱落。

技术研发人员：方雨菲,马伟斌
受保护的技术使用者：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15