一种桥梁隧道防塌方用支撑装置的制作方法

本技术涉及隧道用支撑装置领域，尤其涉及一种桥梁隧道防塌方用支撑装置。

背景技术：

1、隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道，为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道，为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。

2、目前现有的大多数桥梁隧道防塌方用支撑装置在安装的过程中高度升降较为复杂，且施工期间难以再次调整高度，给施工带来不便，且装置整体在进行拆卸移动时，也十分的不便，降低了整个隧道施工工作效率。

3、为解决上述问题，本申请中提出一种桥梁隧道防塌方用支撑装置。

技术实现思路

1、(一)实用新型目的

2、为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，具有随意调节设备高度的特点。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，包括有基座、导线、丝杆、滚轮、升降装置、支撑板、支撑块、抵板和稳定装置，所述基座的一侧固定连接有导线，所述基座的下表面开设有基槽，所述基槽的内壁安装有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有滚轮，所述基座的上表面设置有升降装置，所述升降装置的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有抵板，所述稳定装置位于支撑板的上表面设置。

5、所述升降装置包括电机，所述电机与基座的上表面固定连接，所述电机的驱动端固定连接有连接杆，所述连接杆的表面设置有连接齿轮，所述基座的上表面固定安装有外滑杆，所述连接杆远离电机驱动端的一端与外滑杆的内壁转动连接，所述外滑杆的内壁滑动连接有内滑杆，所述内滑杆的表面开设有滑槽，所述外滑杆的内壁设置有滑块，所述滑块与滑槽相适配，所述内滑杆的内壁设置有螺纹，所述内滑杆的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有面齿轮，所述面齿轮与连接齿轮相啮合。

6、优选的，所述稳定装置包括支撑座，所述支撑座的表面固定安装有底座，所述底座的上表面固定安装有外液压杆，所述外液压杆的内壁滑动连接有内液压杆，所述内液压杆的一端固定连接有连接板。

7、优选的，所述滚轮的数量为八个。

8、优选的，所述电机的数量为两个，且相互有导线相连接。

9、优选的，所述外滑杆的表面固定安装有控制器。

10、优选的，所述支撑座的形状为三角形。

11、优选的，所述连接板的一侧与抵板的下表面固定连接。

12、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

13、1、本装置通过采用连接杆与螺纹杆的设计，通过电机转动带动连接杆转动，连接杆转动的同时带动其表面的连接齿轮转动，连接齿轮随即带动螺纹杆下端的面齿轮转动，面齿轮随即带动螺纹杆转动，螺纹杆转动的同时与内滑杆内壁的螺纹相抵，随即带动内滑杆上升与下降。

14、2、本装置通过采用外液压杆与内液压杆的设计，通过操作控制器，使得内液压杆在外液压杆内壁滑动，同时内液压杆的一端与连接杆相抵，使得连接板可以支撑抵板，通过抵板与隧道顶部相抵提高了隧道的稳定性，且内液压杆可以伸缩也便于后期设备的移动。

技术特征：

1.一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，包括有基座(1)、导线(2)、丝杆(3)、滚轮(4)、升降装置(5)、支撑板(6)、支撑块(7)、抵板(8)、稳定装置(9)和控制器(10)，其特征在于，所述基座(1)的一侧固定连接有导线(2)，所述基座(1)的下表面开设有基槽，所述基槽的内壁安装有丝杆(3)，所述丝杆(3)的一端固定连接有滚轮(4)，所述基座(1)的上表面设置有升降装置(5)，所述升降装置(5)的上端固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的上表面固定安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)的上表面固定连接有抵板(8)，所述稳定装置(9)位于支撑板(6)的上表面设置；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，其特征在于，所述稳定装置(9)包括支撑座(91)，所述支撑座(91)的表面固定安装有底座(92)，所述底座(92)的上表面固定安装有外液压杆(93)，所述外液压杆(93)的内壁滑动连接有内液压杆(94)，所述内液压杆(94)的一端固定连接有连接板(95)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，其特征在于，所述滚轮(4)的数量为八个。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，其特征在于，所述电机(51)的数量为两个，且相互有导线(2)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，其特征在于，所述外滑杆(54)的表面固定安装有控制器(10)。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，其特征在于，所述支撑座(91)的形状为三角形。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，其特征在于，所述连接板(95)的一侧与抵板(8)的下表面固定连接。

技术总结
本技术属于隧道用支撑装置领域，具体为一种桥梁隧道防塌方用支撑装置，包括有基座、导线、丝杆、滚轮、升降装置、支撑板、支撑块、抵板和稳定装置，基座的一侧固定连接有导线，基座的下表面开设有基槽，基槽的内壁安装有丝杆，丝杆的一端固定连接有滚轮，基座的上表面设置有升降装置，升降装置的上端固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定安装有支撑块。本装置通过采用连接杆与螺纹杆的设计，通过电机转动带动连接杆转动，连接杆转动的同时带动其表面的连接齿轮转动，连接齿轮随即带动螺纹杆下端的面齿轮转动，面齿轮随即带动螺纹杆转动，螺纹杆转动的同时与内滑杆内壁的螺纹相抵，随即带动内滑杆上升与下降。

技术研发人员：胡志明
受保护的技术使用者：内蒙古公路市政工程有限公司
技术研发日：20230712
技术公布日：2024/2/29