既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置的制作方法

本技术涉及铁路隧道明洞施工，具体而言，涉及一种既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置。

背景技术：

1、预制拼装式技术是近年来快速发展的一项推动产业升级的前沿技术，其对于提升工程施工质量安全、加快施工工期、提升信息化管理水平具有重要作用。该技术在建筑结构、城市轨道交通领域较为成熟，但受既有线施工天窗时间短、交通运输不便，施工场地受限等因素影响，在既有铁路隧道明洞预制拱圈安装少有应用案例，目前处于应用研究阶段。当明洞预制拱圈采用机械化施工设备进行吊装后，机械化施工设备需要借助轨道车等平台进行拆运，因此当拱圈按照设计数量吊装完毕后，要预留足够的机械化施工设备拆除空间，且拆除后拱圈又能安全便捷的对预留空间进行封闭，成为制约着整个明洞预制拱圈工艺能否大面积应用的关键技术。

技术实现思路

1、本实用新型在于提供一种既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，旨在解决既有线施工天窗时间短、交通运输不便、施工场地受限等因素导致明洞预制拱圈安装难、施工工艺复杂、成本高甚至无法施工的问题。

2、本实用新型采取的技术方案如下：

3、一种既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，包括用于安装于已安装好的预制拱圈外拱面的拱圈存放支架，以及用于将拱圈存放支架上的预制拱圈转移至待装拱圈的边墙的拱圈平移平台机构；

4、所述拱圈存放支架包括安装组件和滑动面可拆卸固定设置有第二下聚四氟乙烯板的h型钢梁轨道，所述安装组件包括支座和螺纹调节式伸缩杆，所述支座设置用于配合于预制拱圈外拱面并带防滑垫的弧形面，所述h型钢梁轨道水平布置并可拆卸固定于支座顶部，所述螺纹调节式伸缩杆的一端转动连接于所述支座，另一端用于可拆卸连接于预制拱圈外拱面的预埋圈件；

5、所述拱圈平移平台机构包括用于固定于边墙的门架，安装于所述门架的举升机构，安装于所述举升机构的升降部并用于支撑预制拱圈的举升梁，以及安装于所述门架的轨道延伸搭建辅助平台。

6、在本实用新型的一较佳实施方式中，所述安装组件有多个，且沿所述h型钢梁轨道长度方向依次等距离布置。

7、在本实用新型的一较佳实施方式中，所述门架的支脚焊接预埋件，通过将该预埋件浇筑于边墙内，实现将所述门架固定于边墙。

8、在本实用新型的一较佳实施方式中，所述轨道延伸搭建辅助平台焊接于所述门架，且和所述举升梁位于所述门架的同一侧。

9、在本实用新型的一较佳实施方式中，所述门架由若干钢结构件通过螺栓可拆卸固定连接而成。

10、在本实用新型的一较佳实施方式中，所述轨道延伸搭建辅助平台的顶部和所述支座的顶部齐平。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本辅助装置包括拱圈存放支架和拱圈平移平台机构，两者配合使用，便于实现滑移预制拱圈安装就位的工艺，解决了吊车施工场地受限及优化施工工序，提高施工安全；拱圈平移平台机构解决了吊车拆卸或退场困难的难点，同时解决了最后几片预制拱圈安装就位难的问题。

13、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本实用新型实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，其特征在于，包括用于安装于已安装好的预制拱圈外拱面的拱圈存放支架(8)，以及用于将拱圈存放支架(8)上的预制拱圈转移至待装拱圈的边墙的拱圈平移平台机构(9)；

2.根据权利要求1所述的既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，其特征在于，所述安装组件有多个，且沿所述h型钢梁轨道(84)长度方向依次等距离布置。

3.根据权利要求1所述的既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，其特征在于，所述门架(91)的支脚焊接预埋件(95)，通过将该预埋件(95)浇筑于边墙内，实现将所述门架(91)固定于边墙。

4.根据权利要求1所述的既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，其特征在于，所述轨道延伸搭建辅助平台(94)焊接于所述门架(91)，且和所述举升梁(93)位于所述门架(91)的同一侧。

5.根据权利要求1所述的既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，其特征在于，所述门架(91)由若干钢结构件通过螺栓可拆卸固定连接而成。

6.根据权利要求1所述的既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，其特征在于，所述轨道延伸搭建辅助平台(94)的顶部和所述支座(81)的顶部齐平。

技术总结
本技术公开了一种既有线铁路隧道明洞预制拱圈拼装施工辅助装置，涉及铁路隧道明洞施工技术领域，包括拱圈存放支架和拱圈平移平台机构；拱圈存放支架包括安装组件和滑动面设置有第二下聚四氟乙烯板的H型钢梁轨道，安装组件包括支座和螺纹调节式伸缩杆，支座设置带防滑垫的弧形面，H型钢梁轨道水平布置并可拆卸固定于支座顶部，螺纹调节式伸缩杆的一端转动连接于支座；拱圈平移平台机构包括门架，安装于门架的举升机构，安装于举升机构的升降部的举升梁，以及安装于门架的轨道延伸搭建辅助平台。本装置易于优化施工工序，提高施工安全，解决了机械化安装设备拆除后，最后几片预制拱圈封闭安装就位难的技术难题，且便于拆卸。

技术研发人员：姚勇,吴剑,赖和全,贵逢涛,黄三能,张鹏,刘阳,袁玮,张龙,张博,王耀
受保护的技术使用者：中铁西南科学研究院有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/2/29