一种隧道维修装置的制作方法

本技术涉及隧道病害整治。

背景技术：

1、随着铁路建设的不断发展，我国隧道工程的数量、长度、规模和建设速度都已跃居世界首位，尤其是高速铁路的发展，对隧道的质量要求越来越高。但是，我国大量隧道服役时间已超过十年，有的隧道甚至服役50年以上，受各种恶劣环境的影响，大量隧道衬砌出现了开裂，掉块，渗水等病害，我国隧道工程正从大规模建设模式向大范围维修模式转变。

2、大多年代较早的隧道，虽然在修建时能够满足相关标准，但随着我国铁路的发展，高密度的运输模式导致隧道病害数量大增，且严重挤压了隧道维修时间。最为严重的是，多数老旧隧道上部净空空间小，有的隧道甚至净空限界≤10cm，现有的维修方式很难在不侵占建筑限界的条件下进行维修整治。

3、因此需要开发一种可快速安装，支撑力强且占用净空空间小的隧道维修装置。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是实现一种可快速安装，支撑力强且占用净空空间小的隧道破损、危害维修装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种隧道维修装置，装置由多榀并列排布的支撑组件组成，所述支撑组件的覆盖待整治的病害隧道，所述支撑组件沿隧道纵向延伸方向布设于隧道二次衬砌并固定于隧道二次衬砌上，所述支撑组件均为贴合隧道内壁的金属条，相邻的支撑组件之间相互连接。

3、所述支撑组件为工字钢、槽钢、方钢、圆管中的一种，

4、当所述支撑组件为方钢或圆钢时，所述支撑组件中部预留注浆孔，空腔内注入水泥砂浆。

5、所述支撑组件的表面设有防腐防静电涂层。

6、所述支撑组件接触隧道二次衬砌一侧设有安装孔，所述支撑组件均通过穿过安装孔的锁脚锚栓固定隧道二次衬砌上。

7、相邻的所述支撑组件之间相互焊接。

8、相邻的所述支撑组件之间通过钢筋网连接，所述钢筋网焊接在支撑组件上。

9、本实用新型的隧道维修装置可快速安装，支撑力强且占用净空空间小，可用于老旧隧道的维修整治，尤其是对于二次衬砌外观良好，但衬砌后围岩存在变形空腔的病害整治效果良好。

技术特征：

1.一种隧道维修装置，其特征在于：装置由多榀并列排布的支撑组件组成，所述支撑组件的覆盖待整治的病害隧道，所述支撑组件沿隧道纵向延伸方向布设于隧道二次衬砌并固定于隧道二次衬砌上，所述支撑组件均为贴合隧道内壁的金属条，相邻的支撑组件之间相互连接；

2.根据权利要求1所述的隧道维修装置，其特征在于：所述支撑组件为工字钢、槽钢、方钢、圆管中的一种。

3.根据权利要求2所述的隧道维修装置，其特征在于：当所述支撑组件为方钢或圆钢时，所述支撑组件中部预留注浆孔，空腔内注入水泥砂浆。

4.根据权利要求3所述的隧道维修装置，其特征在于：所述支撑组件的表面设有防腐防静电涂层。

5.根据权利要求1-4中任一所述的隧道维修装置，其特征在于：所述支撑组件接触隧道二次衬砌一侧设有安装孔，所述支撑组件均通过穿过安装孔的锁脚锚栓固定隧道二次衬砌上。

6.根据权利要求5所述的隧道维修装置，其特征在于：相邻的所述支撑组件之间相互焊接。

7.根据权利要求5所述的隧道维修装置，其特征在于：相邻的所述支撑组件之间通过钢筋网连接，所述钢筋网焊接在支撑组件上。

技术总结
本技术揭示了一种隧道维修装置，装置由多榀并列排布的支撑组件组成，所述支撑组件的覆盖待整治的病害隧道，所述支撑组件沿隧道纵向延伸方向布设于隧道二次衬砌并固定于隧道二次衬砌上，所述支撑组件均为贴合隧道内壁的金属条，相邻的支撑组件之间相互连接。本技术的隧道维修装置可快速安装，支撑力强且占用净空空间小，可用于老旧隧道的维修整治，尤其是对于二次衬砌外观良好，但衬砌后围岩存在变形空腔的病害整治效果良好。

技术研发人员：顾忠良,王响,吴鹏,蔡昊辰,张磊
受保护的技术使用者：芜湖弘马新材料有限公司
技术研发日：20230922
技术公布日：2024/8/26