一种有限作业空间轮式简易钢筋台车的制作方法

本申请涉及隧洞施工，尤其涉及一种有限作业空间轮式简易钢筋台车。

背景技术：

1、隧洞作为一种特殊的地下工程，大多数隧洞均为长距离小断面隧洞，在铁路工程、轨道交通工程、水利水电工程建设中占比较大，隧洞的施工空间极为有限，会给施工带来很大的不便和压力，也会给施工质量和安全带来很大的挑战。

2、因此，施工需要重视施工空间的有限性，还需考虑施工安全、质量、效率和成本。传统的隧洞衬砌混凝土钢筋绑扎作业施工平台采用搭设钢管脚手架和临边防护、上下安全通道而成，还要布置钢管斜撑，施工作业平台需要施工人员将钢管脚手架一一安装和拆除，隧洞衬砌钢筋施工完一仓又要重新搭设，即增加了劳动投入，降低施工效率，施工安全风险增大，投入成本高。

技术实现思路

1、为解决或部分解决相关技术中存在的问题，本申请提供一种有限作业空间轮式简易钢筋台车，包括：

2、作业平台、下部结构、平台支架、轮式行走机构、上下安全爬梯，下部结构安装在轮式行走机构上，平台支架安装在下部结构上，作业平台安装在平台支架上部，上下安全爬梯连接下部结构和作业平台；

3、下部结构包括横向长底梁、横向短底梁，横向长底梁安装在轮式行走机构上，横向短底梁安装在两横向长底梁之间，组成稳定的框型下部结构；

4、平台支架包括水平长横梁、水平短横梁、竖向支杆，竖向支杆安装在横向长底梁上，水平长横梁和水平短横梁组成固定框，安装在竖向支杆顶部；

5、作业平台包括上部作业平台、中部作业平台，上部作业平台安装在平台支架的水平长横梁和水平短横梁上，中部作业平台安装在竖向支杆中部。

6、可选的，在本申请的一些实施方式中，轮式行走机构包括充气法兰式减震橡胶轮、中轴，中轴安装在横向长底梁下，充气法兰式减震橡胶轮安装在中轴两侧。

7、本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：

8、通过作业平台和平台支架组成台车框架，配合轮式行走机构实现台车行走，有效解决了地下小断面隧洞内封闭、狭窄有限空间作业问题，缩短作业人员在隧洞混凝土钢筋绑扎施工的时间，提高劳动效率和施工进度，降低了施工成本和安全风险。

9、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

技术特征：

1.一种有限作业空间轮式简易钢筋台车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的有限作业空间轮式简易钢筋台车，其特征在于，

技术总结
本申请是关于一种有限作业空间轮式简易钢筋台车。该基于有限作业空间轮式简易钢筋台车包括：作业平台、下部结构、平台支架、轮式行走机构、上下安全爬梯，下部结构安装在轮式行走机构上，平台支架安装在下部结构上，作业平台安装在平台支架上部，上下安全爬梯连接下部结构和作业平台。本申请提供的方案，通过作业平台和平台支架组成台车框架，配合轮式行走机构实现台车行走，有效解决了地下小断面隧洞内封闭、狭窄有限空间作业问题，缩短作业人员在隧洞混凝土钢筋绑扎施工的时间，提高劳动效率和施工进度，降低了施工成本和安全风险。

技术研发人员：徐全基,肖云伟,佟艳清,齐燕清,刘启,巨萌,李旭,李钢,吕诗辉,翟文辉,陈维波,赵梦,崔亚军,王绍华
受保护的技术使用者：中国水利水电第十四工程局有限公司
技术研发日：20231103
技术公布日：2024/6/26